Les ventes de voitures sont difficiles en raison du « mois fantôme », les voitures importées dominent toujours

Le « mois fantôme » (le 7e mois lunaire) entraîne une baisse des achats de voitures, mais les voitures importées dominent toujours. Malgré la baisse des ventes, de nombreux modèles importés restent populaires.

L'Association des constructeurs automobiles du Vietnam vient d'annoncer que les ventes de voitures en août ont fortement diminué - Photo : CONG TRUNG

Le marché automobile ralentit en raison du 7e mois lunaire

Selon un rapport de l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA), le marché automobile vietnamien en août 2025 a enregistré une forte baisse par rapport au mois précédent, mais a néanmoins maintenu une légère croissance par rapport à la même période.

Les ventes totales des membres de la VAMA ont atteint 25 973 véhicules en août, en baisse de 18 % par rapport à juillet, mais toujours en hausse de 3 % par rapport à la même période l'année dernière.

Parmi ces ventes, les voitures particulières ont diminué de 22 %, les véhicules utilitaires de 5 % et les véhicules spécialisés de 53 %. Au cours des huit premiers mois de 2025, les ventes ont atteint 220 733 véhicules, soit une forte hausse de 16,8 % par rapport à la même période en 2024. Les véhicules utilitaires et les véhicules spécialisés ont notamment enregistré des taux de croissance élevés de 33 % et 58 %, respectivement.

Cependant, le mois d'août tombe dans le « mois fantôme » (le 7e mois lunaire), ce qui entraîne une baisse significative du pouvoir d'achat.

De nombreux modèles de voitures populaires, comme les Mitsubishi Xpander et Xforce, sont passés de 2 000 véhicules par mois à seulement environ 900. Certains modèles, comme la Honda Accord 3, la Corolla hybride 4 ou la Kia Morning 5, se sont même vendus à moins de 10 exemplaires.

Les voitures importées dépassent les voitures assemblées localement

Il est à noter que, pendant six mois consécutifs, le nombre de voitures importées vendues a toujours dépassé celui des voitures assemblées localement. Rien qu'en août, les ventes de voitures importées ont atteint 13 302 unités, soit près de 700 de plus que les 12 671 voitures assemblées.

Depuis le début de l'année, les voitures importées ont atteint 115 242 unités, soit une hausse de 21,5 % sur la même période, tandis que les voitures assemblées localement ont atteint 105 491 unités, soit une hausse de 13 %. Cela montre que les consommateurs vietnamiens privilégient toujours les voitures importées.

Dans un contexte de baisse du pouvoir d'achat, les constructeurs automobiles s'efforcent de lancer de nouveaux produits et de lancer de fortes promotions pour stimuler la demande.

Le 11 septembre, Skoda a présenté la berline Classe B Slavia, quatrième modèle au Vietnam et deuxième produit assemblé localement à l'usine Thanh Cong de Quang Ninh . Avec trois versions proposées à des prix compris entre 468 et 568 millions de VND, la Slavia concurrence directement les Toyota Vios, Hyundai Accent et Honda City.

De nombreuses entreprises ont simultanément réduit leurs prix et soutenu les frais d'immatriculation. Toyota a appliqué des réductions allant jusqu'à 100 % des frais d'immatriculation pour les Vios, Veloz Cross et Avanza Premio (soit l'équivalent de 54 à 75 millions de VND). Certains modèles, comme la Corolla Cross, la Camry et le Fortuner, ont également vu leurs prix affichés baisser de 8 à 12 millions de VND.

Ford n'est pas loin derrière avec un programme d'incitation aux frais d'immatriculation de 100 % pour le Ranger Sport, le Wildtrak et de 50 % pour le Ranger Raptor, le XLS...

Les experts automobiles estiment qu'après le septième mois lunaire, avec une série de politiques de soutien aux frais, des taux d'intérêt préférentiels et l'apparition de nouvelles voitures, le marché automobile vietnamien retrouvera son rythme dynamique au quatrième trimestre, la haute saison des achats à la fin de l'année.

JUSTICE

Source : https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm