Berline Classe B en septembre : Toyota Vios perce, voitures coréennes en déclin

Les ventes de berlines de classe B en septembre ont vu le retour de la Toyota Vio en tête du classement, tandis que la Honda City a décliné et que les modèles coréens tels que la Hyundai Accent ont continué à lutter dans la course.

Aperçu du marché des berlines de classe B en septembre

Au Vietnam, le segment des berlines de classe B, avec des marques connues comme Toyota Vios, Hyundai Accent et Honda City, occupait autrefois une place importante dans le classement des ventes globales du marché. Cependant, la tendance à privilégier les voitures à châssis surélevé entraîne progressivement un essoufflement de ce segment. Cependant, le dernier rapport de l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA) indique que les ventes totales en septembre ont atteint 2 778 véhicules, en hausse par rapport au mois précédent, principalement grâce à l'amélioration de la plupart des modèles.

La Toyota Vios est revenue en position de leader dans le segment des berlines de classe B en septembre.

Des évolutions mitigées des principaux modèles automobiles

Le mois de septembre a été marqué par un changement de classement surprenant. Les Toyota Vio ont fait un retour spectaculaire, prenant la tête avec 1 292 véhicules vendus, en forte hausse par rapport aux 726 unités vendues en août. Parallèlement, Honda City a enregistré une baisse significative, passant de 1 136 à seulement 475 unités, retombant à la deuxième place.

Les modèles coréens ont clairement perdu de leur élan. La Hyundai Accent, malgré une légère hausse à 406 unités, reste loin derrière ses concurrentes japonaises. De même, la Kia Soluto n'a vendu que 18 unités, un chiffre plutôt modeste. D'autres modèles, comme la Mazda2 (432 unités) et la Mitsubishi Attrage (155 unités), ont également enregistré une légère hausse de leurs ventes.

Tableau des ventes de berlines de classe B en août et septembre

Modèle de voiture	Ventes d'août (véhicules)	Ventes de septembre (véhicules)
Toyota Vios	726	1 292
Honda City	1 136	475
Mazda2	399	432
Hyundai Accent	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Kia Soluto	11	18

Hyundai Accent est progressivement distancé par ses concurrents dans la course aux ventes.

Course aux ventes cumulées sur les 9 premiers mois de l'année

Depuis le début de l'année, la Toyota Vios a conservé sa position de leader avec 8 496 véhicules vendus. C'est également la seule berline à figurer parmi les 10 voitures les plus vendues au Vietnam après trois trimestres. La Honda City se classe deuxième avec 6 377 véhicules vendus, suivie de la Hyundai Accent avec 5 035 véhicules. Cet écart laisse présager que la Honda City pourrait surpasser sa rivale coréenne en 2025.

Dans le segment inférieur, Mazda2 et Mitsubishi Attrage ont respectivement vendu 3 664 et 1 313 véhicules. Kia Soluto a continué de rencontrer des difficultés avec seulement 215 véhicules vendus après 9 mois.

Malgré la baisse du mois de septembre, Honda City a tout de même enregistré de bonnes ventes cumulées.

Quel avenir pour les berlines bon marché ?

Le déclin de modèles autrefois rois des ventes, comme la Hyundai Accent, et les performances erratiques de la Honda City reflètent clairement l'évolution des goûts des consommateurs vietnamiens, qui privilégient de plus en plus les SUV. Le segment des berlines Classe B, autrefois le premier choix des primo-accédants et des entreprises de services, est confronté à un avenir difficile.

Ce segment n'est cependant pas totalement dépassé. Le retrait de la Suzuki Ciaz du marché a été compensé par l'arrivée de la nouvelle venue Skoda Slavia. Le principal avantage concurrentiel des berlines de Classe B reste leur prix accessible. Pour stimuler la demande, les constructeurs automobiles lancent constamment d'importants programmes d'incitation. En octobre, les Toyota Vios et Honda City ont bénéficié d'une réduction de 100 % des frais d'immatriculation, soit une réduction de 46 à 57 millions de VND. La Hyundai Accent a également bénéficié d'une remise en espèces pouvant atteindre 50 millions de VND, tandis que la Mitsubishi Attrage a également bénéficié d'incitations équivalant à 100 % des frais d'immatriculation. La guerre des prix restera le facteur clé qui permettra aux berlines de Classe B de conserver leur attrait à l'avenir.

Publicité AD

Source : https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html