La construction de deux grands ponts sur la rivière Rouge a commencé, célébrant le 71e anniversaire du Jour de la libération de la capitale

Les projets de ponts Tran Hung Dao et Thuong Cat ont été lancés à l'occasion du 71e anniversaire de la Journée de la libération de la capitale, contribuant à compléter le réseau de circulation et à élargir l'espace urbain de Hanoi.

Dans l'après-midi du 9 octobre, le Comité populaire de Hanoi a organisé une cérémonie d'inauguration du projet de pont Tran Hung Dao - l'un des 18 ponts routiers sur le fleuve Rouge inclus dans le Plan de développement des transports de la capitale jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050. Il s'agit d'un projet clé déployé à l'occasion du 71e anniversaire du Jour de la libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2025) et pour accueillir le 18e Congrès du Parti de Hanoi, en vue du 14e Congrès national du Parti.

Selon le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, le projet du pont Tran Hung Dao représente un investissement total de près de 16 000 milliards de VND, avec le point de départ à l'intersection de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (dans les quartiers de Cua Nam et Hai Ba Trung), le point d'arrivée se connectant à la rue Nguyen Son (quartiers de Long Bien et Bo De).

Cérémonie d'inauguration du projet de pont Tran Hung Dao. (Photo : TL)

Le tracé du pont s'étend sur près de 4,2 km, dont le pont principal, long de 870 m, est composé de six travées divisées en deux tronçons. Sa structure en arc d'acier porte le symbole de l'infini. Les deux ponts d'accès, longs d'environ 1 150 m, sont constitués d'une structure à poutres-caissons en béton armé précontraint et d'une dalle alvéolée. Le projet devrait être achevé en 2027.

Le vice-président Duong Duc Tuan a souligné que l'investissement dans la construction du pont Tran Hung Dao est d'une grande importance pour promouvoir le processus d'urbanisation, la dispersion de la population et la réduction de la pression du trafic dans la zone centrale ; en même temps, il relie les axes de circulation le long des deux rives du fleuve Rouge, réduisant ainsi la charge sur les ponts Chuong Duong et Vinh Tuy.

Le projet contribue également à compléter le réseau d'infrastructures de transport de la capitale, à étendre l'espace urbain moderne des deux côtés du pont, à renforcer la connectivité régionale entre Hanoi et les provinces de l'est et du nord-est, et à soutenir l'objectif de croissance du PIB de la ville de 8 % ou plus en 2025.

Simulation du pont Tran Hung Dao. (Photo : TL)

En donnant l'ordre de débuter les travaux, le vice-Premier ministre Mai Van Chinh a demandé au Comité populaire de Hanoi et aux services concernés de diriger avec fermeté, en garantissant la sécurité, la qualité, le progrès et l'efficacité des investissements. Il a demandé aux parties prenantes d'élaborer un plan de construction scientifique et détaillé, et d'assurer une circulation fluide et sûre tout au long du processus de mise en œuvre.

Auparavant, le matin du 8 octobre, le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, avait également donné l'ordre de commencer la construction du projet de pont Thuong Cat, un projet de transport clé pour célébrer la Journée de la libération de la capitale.

Français Selon M. Ngo Ngoc Van, directeur du Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, le projet de pont de Thuong Cat et les routes à ses deux extrémités représentent un investissement total de plus de 7 302 milliards de VND et devraient être achevés en 2027. Le point de départ du projet est au km 3 + 504 (rue Ky Vu, quartier de Thuong Cat) et le point d'arrivée au km 8 + 731 (intersection avec la route nationale 23B, commune de Thien Loc). Le pont est conçu de manière permanente en béton armé et en béton précontraint, avec une structure à haubans. La longueur totale du pont et des routes d'accès est de 5,226 km, dont le pont principal mesure 780 m de long.

Cérémonie d'inauguration du projet du pont Thuong Cat. (Photo : TL)

Français Une fois terminé, le pont Thuong Cat aura 8 voies (6 voies pour véhicules, 2 voies rudimentaires), la largeur du pont principal est de 35 m, le pont d'approche est de 31 m. La route d'approche sud (district de Bac Tu Liem) a une section transversale de 60 m, la route d'approche nord (district de Dong Anh) est de 50 m. Le projet complétera le réseau de circulation au nord du fleuve Rouge, contribuant à la formation de la Ring Road 3.5, augmentant la connectivité entre la région du Nord-Ouest et le centre de Hanoi, tout en réduisant la charge sur la Ring Road 3, favorisant le développement socio -économique et la formation de nouvelles zones urbaines dans la région.

Selon le Plan de développement des transports de Hanoï approuvé par le Premier ministre, la capitale comptera 17 ponts sur le fleuve Rouge. À ce jour, huit ponts ont été construits : Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (phases 1 et 2), Thang Long, Nhat Tan et Vinh Thinh. Hanoï se prépare à construire neuf nouveaux ponts, notamment Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi et Phu Xuyen.

Source : https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html