Il s'agit là d'une des exigences de la circulaire officielle 96/CĐ-BXD du 22 novembre émise par le ministère de la Construction , demandant aux agences et unités affiliées, à la Société des chemins de fer du Vietnam, au Conseil de gestion de projet 85 et aux départements de la construction des provinces de Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa et Lam Dong de se concentrer sur la réponse et la gestion des conséquences des pluies exceptionnellement abondantes et des inondations dans la région centrale, conformément à la directive du Premier ministre figurant dans la circulaire officielle n° 225/CĐ-TTg du 20 novembre 2025, relative à la réponse et à la gestion des conséquences des pluies exceptionnellement abondantes et des inondations dans la région centrale.
Le ministère de la Construction exige que tous les organismes et unités comprennent parfaitement et appliquent sérieusement les directives du Premier ministre et exécutent rapidement les instructions précédentes et les dépêches officielles du ministère de la Construction, en prévenant, en évitant et en gérant de manière proactive les risques de glissements de terrain, d'inondations soudaines et d'inondations ; et qu'ils soient préparés avec des plans d'intervention pour le pire des cas afin d'éviter d'être pris au dépourvu.
En outre, le ministère de la Construction a demandé à l'Administration des routes du Vietnam de donner instruction aux zones de gestion routière et aux départements de la construction concernés d'organiser des patrouilles, de dévier la circulation et d'installer des panneaux et des barrières aux endroits inondés et sujets aux glissements de terrain afin d'assurer la sécurité routière ; dans le même temps, de mettre en place une équipe spéciale et de mobiliser des experts pour soutenir les opérations de secours en cas d'inondations et assurer la fluidité du trafic.
Les services de construction des quatre provinces de Gia Lai, Dak Lak , Khanh Hoa et Lam Dong coordonnent activement leurs efforts avec les services de gestion des routes et les autorités locales afin d'identifier et d'inspecter les zones à risque d'inondations et de glissements de terrain. Ils mobilisent véhicules et équipements pour une intervention rapide et garantissent la sécurité des personnes et des véhicules. Le comité de gestion de projet n° 85 se concentre sur les études topographiques, l'élaboration des plans et l'organisation des travaux de réparation du col de Mimosa afin de rouvrir la route au plus vite.
Le Département des infrastructures de construction et le Département de la gestion des investissements de construction sont chargés de conseiller et d'orienter les collectivités locales en matière d'inspection des systèmes de drainage, des travaux d'infrastructure technique et des chantiers de construction ; d'assurer la sécurité des personnes, des équipements et des matériaux de construction ; et de surveiller l'évolution du marché des matériaux de construction afin de gérer les prix de manière proactive.
Les unités sont tenues d'organiser des roulements de service et de soumettre des rapports réguliers au Commandement de la défense civile du ministère de la Construction par courriel à banpclb@moc.gov.vn.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/khoi-phuc-nhanh-tuyen-duong-phuc-vu-cuu-ho-cuu-nan-20251122153558310.htm
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