Il s'agit là d'une des exigences de la circulaire officielle n° 96/CD-BXD du 22 novembre, émise par le ministère de la Construction, demandant à ses agences et unités affiliées, à la Vietnam Railway Corporation, au Project Management Board 85 et aux départements de la construction des provinces de Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa et Lam Dong, de se concentrer sur la réponse et la gestion des conséquences des pluies et inondations exceptionnellement abondantes dans la région centrale, conformément aux directives du Premier ministre figurant dans la circulaire officielle n° 225/CD-TTg du 20 novembre 2025 relative à la réponse et à la gestion des conséquences des pluies et inondations exceptionnellement abondantes dans la région centrale.
Le ministère de la Construction exige que les agences et les unités comprennent parfaitement et appliquent sérieusement les directives du Premier ministre et mettent rapidement en œuvre les instructions et les dépêches précédentes du ministère de la Construction, préviennent et réagissent de manière proactive aux risques de glissements de terrain, d'inondations soudaines et d'inondations ; soient prêtes avec des plans d'intervention pour le pire des cas et ne soient ni passives ni surprises.
Dans le même temps, le ministère de la Construction a demandé à l'Administration des routes du Vietnam d'ordonner aux zones de gestion routière et aux services de construction concernés d'organiser des permanences, des déviations de circulation, la pose de panneaux de signalisation et de barricades aux endroits inondés et touchés par des glissements de terrain afin de garantir la sécurité routière ; dans le même temps, il a demandé la mise en place d'un groupe de travail et la mobilisation d'experts pour aider à surmonter les conséquences des inondations et des tempêtes, et assurer la fluidité du trafic.
Les services de construction des quatre localités de Gia Lai, Dak Lak , Khanh Hoa et Lam Dong ont coordonné leurs efforts avec les équipes de gestion des routes et les autorités locales afin d'identifier et d'inspecter les zones à risque d'inondations et de glissements de terrain, et de mobiliser véhicules et équipements pour une intervention rapide, garantissant ainsi la sécurité des personnes et des véhicules. Le comité de gestion de projet n° 85 s'est concentré sur les relevés topographiques, l'élaboration de plans et l'organisation des travaux de réparation du col de Mimosa, afin de rouvrir la route au plus vite.
Le Département des infrastructures de construction et le Département de l'économie et de la gestion des investissements dans la construction sont chargés de conseiller et d'orienter les collectivités locales en matière d'inspection des systèmes de drainage, des travaux d'infrastructure technique et des chantiers de construction ; d'assurer la sécurité des personnes, des équipements et des éléments de construction en cours de construction, tout en surveillant l'évolution du marché des matériaux de construction afin d'agir de manière proactive et de gérer les prix.
Les unités sont tenues d'organiser des roulements de service et de faire régulièrement rapport au Commandement de la défense civile du ministère de la Construction à l'adresse électronique suivante : banpclb@moc.gov.vn.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/khoi-phuc-nhanh-tuyen-duong-phuc-vu-cuu-ho-cuu-nan-20251122153558310.htm
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