Au cours des deux dernières années, l’industrie de la région du delta du Mékong a franchi de nombreuses étapes de croissance importantes avec la mise en œuvre de nombreux projets à grande échelle.
Selon M. John Campbell, directeur adjoint, responsable de Savills Vietnam Real Estate Services, ces projets d'investissement démontrent tous un engagement à long terme envers la vision du développement commercial, améliorant la qualité du système logistique et de l'immobilier dans la région du delta du Mékong en particulier et au Vietnam en général.
« Ces nouveaux projets constituent une source d'approvisionnement pour pallier la congestion et la pénurie d'approvisionnement à Hô-Chi-Minh-Ville. À l'avenir, de nombreux investisseurs continueront de choisir cette région, notamment dans les secteurs de l'alimentation, des boissons et de la transformation des produits agricoles bruts », a ajouté M. John Campbell.
M. John Campbell, directeur adjoint, responsable des services immobiliers, Savills Vietnam.
Pour attirer et soutenir les investisseurs, cet expert recommande également aux localités d’améliorer les mécanismes et d’introduire de nombreuses politiques telles que la réforme des procédures administratives, la création d’un corridor juridique stable et la construction d’un environnement d’investissement favorable. Dans le même temps, il faut se concentrer sur l’élimination des difficultés et des obstacles pour les investisseurs, en réalisant rapidement les engagements d’investissement maximum dans la localité.
En outre, l’un des facteurs importants qui a contribué à attirer ces derniers temps des capitaux d’investissement impressionnants dans le secteur industriel du delta du Mékong est une série de projets d’infrastructure importants.
Dans la résolution n° 78/NQ-CP promulguant le programme d'action du gouvernement pour mettre en œuvre la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 2022 du Politburo sur l'orientation du développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, le gouvernement a fixé un objectif de croissance moyenne pour la période 2021-2030 d'environ 6,5 à 7 %/an.
La taille de l’économie d’ici 2030 sera 2 à 2,5 fois plus importante qu’en 2021. Pour y parvenir, l’achèvement du système d’autoroutes reliant le delta du Mékong à la région du Sud-Est est l’un des objectifs énoncés dans la résolution.
Selon la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre , le delta du Mékong devrait disposer de 6 autoroutes d'une longueur totale d'environ 1 166 km, avec une échelle de 4 à 6 voies. Incluant 3 voies rapides verticales et 3 voies rapides horizontales.
Au cours du premier semestre 2023, l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, longue de 188 km et faisant partie de l'autoroute Nord-Sud, a été lancée. Une fois ce réseau synchronisé et mis en service, la région du delta du Mékong connaîtra un changement majeur dans son aspect urbain ainsi que dans sa croissance économique.
Le système d’infrastructures de transport changera le visage du delta du Mékong, tant sur le plan économique que social.
« Par ailleurs, le transport fluvial est l'un des atouts de la région. Si les investissements sont concentrés sur le développement des infrastructures fluviales, les pôles portuaires, connectés au réseau portuaire national, constitueront un atout pour renforcer les atouts en matière de logistique, de production et de transport maritime, attirant ainsi de nombreux investisseurs », a souligné M. John Campbell.
En examinant la situation générale de l'immobilier industriel en 2023, les experts de Savills ont déclaré que le marché présente un certain nombre de tendances avec à la fois des points positifs et des défis à court terme. En particulier, la baisse de la demande de production des principaux marchés d’exportation pèse sur l’industrie manufacturière nationale.
Bien que les prévisions de croissance du PIB ainsi que les échanges commerciaux et les IDE soient modestes, les activités de fusions et acquisitions attirent l’attention.
Selon l'Office général des statistiques, au 20 juin 2023, le capital total d'investissement étranger enregistré au Vietnam, y compris le capital nouvellement enregistré, le capital enregistré ajusté et la valeur d'apport en capital et d'achat d'actions des investisseurs étrangers, a atteint 13,43 milliards USD, en baisse de 4,3 % par rapport à la même période l'année dernière.
Parmi eux, 1 293 nouveaux projets sous licence avec un capital social de 6,49 milliards USD ont été enregistrés, soit une augmentation de 71,9 % du nombre de projets et de 31,3 % du capital social par rapport à la même période de l'année dernière.
Les nouveaux projets concernent principalement les domaines de la transformation, de la fabrication et de l’immobilier. Il y avait 632 projets avec un capital enregistré ajusté (autorisé des années précédentes) avec un capital d'investissement supplémentaire de 2,93 milliards USD, en baisse de 57,1% par rapport à la même période de l'année dernière. Singapour est le plus grand investisseur avec 1,79 milliard de dollars. La Chine suit avec 1,3 milliard de dollars et le Japon arrive en troisième position avec 386 millions de dollars.
En outre, l'indice de production industrielle (IIP) au Vietnam a légèrement augmenté au premier semestre 2023 avec moins de nouvelles commandes, une demande faible et des coûts d'intrants en hausse. En avril-juin, l'IIP s'est amélioré de 1,6 % sur un an après une baisse de 0,8 % au premier trimestre.
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