Les zones industrielles du delta du Mékong sont de plus en plus complètes.

Au cours des deux dernières années, l’industrie de la région du delta du Mékong a franchi de nombreuses étapes de croissance importantes avec la mise en œuvre de nombreux projets à grande échelle.

Selon M. John Campbell, directeur adjoint, responsable de Savills Vietnam Real Estate Services, ces projets d'investissement démontrent tous un engagement à long terme envers la vision du développement commercial, améliorant la qualité du système logistique et de l'immobilier dans la région du delta du Mékong en particulier et au Vietnam en général.

« Ces nouveaux projets constituent une source d'approvisionnement pour pallier la congestion et la pénurie d'approvisionnement à Hô-Chi-Minh-Ville. À l'avenir, de nombreux investisseurs continueront de choisir cette région, notamment dans les secteurs de l'alimentation, des boissons et de la transformation des produits agricoles bruts », a ajouté M. John Campbell.

M. John Campbell, directeur adjoint, responsable des services immobiliers, Savills Vietnam.

Pour attirer et soutenir les investisseurs, cet expert recommande également aux localités d'améliorer leurs mécanismes, de mettre en place de nombreuses politiques telles que la réforme des procédures administratives, la création d'un cadre juridique stable et la création d'un environnement propice à l'investissement. Parallèlement, il faut s'attacher à éliminer les difficultés et les obstacles rencontrés par les investisseurs et à maximiser rapidement les investissements locaux.

En outre, l’un des facteurs importants qui a contribué à attirer ces derniers temps des capitaux d’investissement impressionnants dans le secteur industriel du delta du Mékong est une série de projets d’infrastructure importants.

Dans la résolution n° 78/NQ-CP promulguant le programme d'action du gouvernement pour mettre en œuvre la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 2022 du Politburo sur l'orientation du développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, le gouvernement a fixé un objectif de croissance moyenne pour la période 2021-2030 d'environ 6,5 à 7 %/an.

La taille de l’économie d’ici 2030 sera 2 à 2,5 fois plus importante qu’en 2021. Pour y parvenir, l’achèvement du système d’autoroutes reliant le delta du Mékong à la région du Sud-Est est l’un des objectifs énoncés dans la résolution.

Selon le plan de planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier ministre , le delta du Mékong devrait compter six autoroutes d'une longueur totale d'environ 1 166 km, avec une échelle de 4 à 6 voies. Parmi elles, trois autoroutes verticales et trois autoroutes horizontales.

Au premier semestre 2023, la voie express Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, longue de 188 km et faisant partie de l'autoroute Nord-Sud, a été inaugurée. Une fois ce réseau synchronisé et mis en service, la région du delta du Mékong connaîtra une transformation majeure de son urbanisme et de sa croissance économique.

Le système d’infrastructures de transport changera le visage du delta du Mékong, tant sur le plan économique que social.

« Par ailleurs, le transport fluvial est l'un des atouts de la région. Si les investissements sont concentrés sur le développement des infrastructures fluviales, les pôles portuaires, connectés au réseau portuaire national, constitueront un atout pour renforcer les atouts en matière de logistique, de production et de transport maritime, attirant ainsi de nombreux investisseurs », a souligné M. John Campbell.

En analysant le paysage global de l'immobilier industriel en 2023, les experts de Savills ont indiqué que le marché présentait plusieurs tendances, avec des points positifs et des difficultés à court terme. En particulier, la baisse de la demande de production sur les principaux marchés d'exportation pèse sur l'industrie manufacturière nationale.

Bien que les prévisions de croissance du PIB ainsi que les échanges commerciaux et les IDE soient modestes, les activités de fusions et acquisitions attirent l’attention.

Selon l'Office général des statistiques, au 20 juin 2023, le capital total d'investissement étranger enregistré au Vietnam, y compris le capital nouvellement enregistré, le capital enregistré ajusté et la valeur d'apport en capital et d'achat d'actions des investisseurs étrangers, a atteint 13,43 milliards USD, en baisse de 4,3 % par rapport à la même période l'année dernière.

Parmi eux, 1 293 nouveaux projets sous licence avec un capital social de 6,49 milliards USD ont été enregistrés, soit une augmentation de 71,9 % du nombre de projets et de 31,3 % du capital social par rapport à la même période de l'année dernière.

Les nouveaux projets concernent principalement les secteurs de la transformation, de la fabrication et de l'immobilier. 632 projets ont bénéficié d'un capital social ajusté (licenciés les années précédentes) avec un capital d'investissement supplémentaire de 2,93 milliards USD, en baisse de 57,1 % par rapport à la même période l'an dernier. Singapour a été le premier investisseur avec 1,79 milliard USD, suivi de la Chine avec 1,3 milliard USD et du Japon au troisième rang avec 386 millions USD.

Par ailleurs, l'indice de production industrielle (IPI) du Vietnam a légèrement progressé au premier semestre 2023, en raison de la baisse des nouvelles commandes, de la faiblesse de la demande et de la hausse des coûts des intrants. L'IPI s'est amélioré de 1,6 % sur un an entre avril et juin, après une baisse de 0,8 % au premier trimestre.

Source: https://www.congluan.vn/khu-cong-nghiep-tai-dong-bang-song-cuu-long-se-hoan-thien-nho-phat-trien-ha-tang-post262478.html