En attendant un « coup de pouce » de la zone franche
Le plan de zonage de construction (échelle 1/2 000) de la zone franche associée à la zone portuaire de Tam Hoa, zone économique ouverte de Chu Lai (en abrégé zone franche de Tam Hoa) est l'un des deux plans de zonage de construction approuvés le 24 juin lors de la 33e session, la dernière session du Conseil populaire de la province de Quang Nam (ancien).
La zone franche est située dans la commune de Tam Anh, ville de Da Nang (commune de Tam Hoa, ancien district de Nui Thanh), sur une superficie de plus de 744 hectares. Les trois zones clés du projet sont : un centre de services publics, un centre de services commerciaux ; un parc industriel, un entrepôt, un chantier naval ; un port et une zone logistique.
Selon le plan d'aménagement du territoire de la zone franche de Tam Hoa, les terrains destinés à la production industrielle, aux entrepôts et aux ports représentent plus de 488,9 hectares (soit plus de 65 % de la superficie totale de planification du projet).
Selon le Conseil de gestion des zones économiques et des parcs industriels de la province de Quang Nam (anciennement), la zone concernée par le projet comporte deux axes principaux. La porte d'entrée n° 1 est la porte d'entrée ouest reliant la zone urbaine de Tam Hoa. La porte d'entrée n° 2 est la porte d'entrée sud, reliant le parc industriel de Tam Hiep, le port de Chu Lai-Truong Hai et la zone logistique par le pont du quai Tam Hoa-Tam Hiep. Il s'agit d'une voie de connexion importante de la zone franche de Tam Hoa à l'autoroute Da Nang-Quang Ngai, à la route nationale 1 et à la gare de fret de la future ligne ferroviaire à grande vitesse.
Il s'agira donc de la première zone franche de la nouvelle ville de Da Nang. Presque au même moment où Quang Nam (ancienne ville) approuvait la planification de la zone franche de Tam Hoa, la ville de Da Nang (ancienne ville) annonçait également la décision de créer une zone franche de Da Nang avec sept sites prévus.
Avec des mécanismes de politique préférentielle exceptionnels qui ont été et seront construits à l'avenir, ainsi que la zone franche de Da Nang, la zone franche de Tam Hoa devrait également créer un levier puissant pour attirer les capitaux d'investissement et stimuler la consommation dans la partie la plus au sud de la nouvelle ville de Da Nang.
Le « cœur » de la zone économique ouverte
Le plan de zonage de construction (échelle 1/2 000) de la zone résidentielle, de services et de tourisme urbaine de Tam Hoa - Tam Tien (en abrégé zone urbaine de Tam Hoa - Tam Tien) approuvé par le Conseil populaire de la province de Quang Nam (ancien) a une échelle de recherche de planification de plus de 1 678 hectares, qui devrait accueillir environ 90 000 personnes.
L'urbanisme de la zone urbaine de Tam Hoa-Tam Tien (aujourd'hui située dans les communes de Tam Anh et Tam Xuan, ville de Da Nang) est particulièrement particulier : ses quatre côtés sont bordés par des fleuves et des mers. Le nord-est de la zone urbaine est bordé par la mer de l'Est, le sud-est et le sud-ouest par la rivière Truong Giang, et le nord-ouest par la rivière Truong Giang et la rivière Tam Ky. De plus, le sud-est de la zone urbaine est également bordé par la zone franche de Tam Hoa.
La zone résidentielle, de services et de tourisme urbaine de Tam Hoa - Tam Tien est orientée pour devenir un centre urbain, de services et de tourisme de haut niveau avec une grande flexibilité et un esprit communautaire ; en même temps, elle répond à l'orientation de développement pour devenir le « cœur » de la zone économique ouverte de Chu Lai.
Une autre attente lors de l'établissement de ce plan de zonage du Comité populaire de la province de Quang Nam (ancien) est d'augmenter l'efficacité de l'utilisation des terres, de former un centre financier de haut niveau avec des bureaux administratifs, des services commerciaux, des centres commerciaux, etc. À partir de là, développer des zones commerciales et de services avec de nombreux services publics pour servir les gens afin de minimiser la migration vers d'autres zones, de promouvoir la croissance mécanique de la population, un problème qui préoccupe les autorités locales ces derniers temps.
Pour concrétiser cette aspiration dans le futur, la zone urbaine de Tam Hoa - Tam Tien est divisée en 6 sous-zones fonctionnelles, dont : la zone administrative et financière ; le parc sportif et le centre de gare à usage mixte ; la zone de services touristiques et la place maritime ; la zone urbaine du parc écologique occidental ; la zone urbaine du parc écologique semi-naturel du parc des souvenirs ; la zone de services à usage mixte et la zone touristique riveraine.
En plus de l'investissement synchrone dans l'infrastructure technique et l'infrastructure sociale de l'ensemble de la zone urbaine, des projets importants sont proposés pour être prioritaires pour l'investissement dans les temps à venir afin de soutenir la forme de cette zone urbaine, notamment : l'investissement dans l'axe routier principal de la zone urbaine reliant la route nationale 1 à la route Vo Chi Cong et à la zone de la place de la mer Tam Hoa ; l'investissement dans le chemin de fer urbain reliant le centre de la ville de Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai.
Source : https://baodanang.vn/khu-kinh-te-mo-chu-lai-ky-vong-tu-hai-do-an-quy-hoach-phan-khu-3264906.html
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