Cet après-midi, le 5 novembre, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a inspecté le site et travaillé avec les départements, les branches, les secteurs et les localités concernés par deux projets : la section de route côtière passant par les ponts de Cua Tung et Cua Viet ; la route reliant l’aéroport de Quang Tri à la route nationale 1 - phase 1.
D'après le rapport du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction (PMU), le projet de route côtière passant par les ponts de Cua Tung et Cua Viet a été approuvé par le Conseil populaire provincial le 19 décembre 2023 ; le Comité populaire provincial a approuvé l'étude de faisabilité le 9 avril 2024. Ce projet, d'une longueur d'environ 3,16 km et représentant un investissement total de 600 milliards de dongs, sera réalisé entre 2024 et 2025. Il est prévu qu'une centaine de foyers, 312 tombes et divers autres ouvrages et infrastructures soient impactés.
Le projet de liaison de l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1 a été approuvé par le Conseil populaire provincial le 9 décembre 2021. La première phase du projet prévoit la construction du tronçon allant de l'intersection avec la voie de contournement est de la ville de Dong Ha jusqu'à l'entrée de l'aéroport de Quang Tri. Ce tronçon, d'une longueur d'environ 2,89 km, représente un investissement total de 89 689 milliards de dongs.
À ce jour, le rapport d'étude de faisabilité révisé du projet a été évalué par le ministère des Transports et soumis à l'approbation du Comité populaire provincial. Les travaux devraient se dérouler entre mars et décembre 2025.
Lors d'une inspection du site prévu pour le tronçon de route côtière traversant les ponts de Cua Tung et Cua Viet, le représentant du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction a présenté un rapport sur les modifications apportées au tracé, à l'ouest du marché de Ha Tay, dans la commune de Trieu An, district de Trieu Phong. La longueur du tracé a été augmentée d'environ 1 km ; la largeur de la chaussée est passée de 9 m à 14 m de chaque côté afin de correspondre à l'échelle de la route principale existante longeant la zone économique du Sud-Est ; le nombre de travées du pont de Ha Tay, initialement composé de cinq travées à poutres de 16,5 m de large, a été réduit à deux travées à dalles de 9 m chacune, ramenant ainsi la longueur totale du pont jusqu'à l'extrémité de la culée de 222,4 m à 24,7 m. Le point de départ du tracé est relié à la route en béton longeant la rive sud du fleuve Hieu, et le point d'arrivée se situe à l'intersection de la route principale de la zone économique du Sud-Est et de la route nationale 49C.
Pour la section passant par la zone du pont de Cua Tung, ajuster le pont de Cua Tung de 11 travées à 9 travées avec une longueur réduite de 608,6 m à 500,8 m ; ajuster la culée du pont d'une culée en forme de U à une culée en forme de U avec passage souterrain.
Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a demandé au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de coordonner d'urgence avec les autorités locales les mesures préparatoires au déblaiement des sites, notamment la révision et l'évaluation des plans de relogement des ménages dans les zones impactées par le projet ; d'effectuer des recherches et des calculs approfondis afin d'élaborer rapidement un plan spécifique tenant compte du nouveau tracé de la route côtière traversant les ponts de Cua Tung et de Cua Viet. Il a également demandé au ministère des Transports de superviser et de coordonner avec les unités et secteurs concernés le recalcul de certaines données techniques relatives à la base des poutres des ponts et à la conception des pentes maximales, lors de la construction des ouvrages.
En ce qui concerne les matériaux communs utilisés pour le projet et le transport des déchets de terre, le Conseil provincial de gestion des investissements et des projets de construction s'est coordonné avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, les localités et les unités pour étudier les plans d'utilisation des carrières de terre sans vente aux enchères et les soumettre aux autorités compétentes pour examen.
Le Truong
Source : https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm
![[Photo] Clôture de la 14e Conférence du 13e Comité central du Parti](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
Comment (0)