Cet après-midi, le 5 novembre, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a inspecté le site et travaillé avec les départements, les branches, les secteurs et les localités liés à deux projets : la section de route côtière à travers les ponts de Cua Tung et de Cua Viet ; la route reliant l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1 - phase 1.
Selon le rapport du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction (PMU), le projet de route côtière traversant les ponts Cua Tung et Cua Viet a été approuvé par le Conseil populaire provincial le 19 décembre 2023 ; le Comité populaire provincial a approuvé le rapport d'étude de faisabilité le 9 avril 2024. Le projet s'étend sur environ 3,16 km de long avec un investissement total de 600 milliards de VND, mis en œuvre de 2024 à 2025. On s'attend à ce qu'environ 100 ménages, 312 tombes et un certain nombre d'autres ouvrages et structures soient touchés.
Le projet de route reliant l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1 a été approuvé par le Conseil populaire provincial le 9 décembre 2021. La phase 1 du projet investira notamment dans la construction du tronçon allant de l'intersection avec le projet de contournement est de la ville de Dong Ha jusqu'à l'entrée de l'aéroport de Quang Tri. La longueur de la route est d'environ 2,89 km, pour un investissement total de 89 689 milliards de VND.
À ce jour, le rapport d'étude de faisabilité révisé du projet a été évalué par le ministère des Transports et soumis au Comité populaire provincial pour approbation. Les travaux devraient débuter entre mars et décembre 2025.
Français En inspectant le site dans les zones où la route côtière devrait être déployée, la section à travers les ponts Cua Tung et Cua Viet, le représentant du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction a fait rapport sur l'ajustement du tracé à travers la zone du pont Cua Viet à l'ouest du marché de Ha Tay dans la commune de Trieu An, district de Trieu Phong avec la longueur du tracé augmentée d'environ 1 km ; la largeur de la plate-forme de 9 m à 14 m de chaque côté pour correspondre à l'échelle de la route centrale existante le long de la zone économique du sud-est ; le nombre de travées du pont Ha Tay de 5 travées à poutres avec une largeur de pont de 16,5 m à 2 unités de pont à dalle, chaque unité a une largeur de 9 m, la longueur totale du pont jusqu'à l'extrémité de la culée est réduite de 222,4 m à 24,7 m. Dans lequel, le point de départ de l'itinéraire relie la circulation à la route en béton le long de la rive sud de la rivière Hieu, le point d'arrivée est à l'intersection de la route centrale le long de la zone économique du sud-est et de la route nationale 49C.
Pour la section traversant la zone du pont Cua Tung, ajuster le pont Cua Tung de 11 travées à 9 travées avec une longueur réduite de 608,6 m à 500,8 m ; ajuster la culée du pont d'une culée en U à une culée en U avec passage inférieur.
Français Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a demandé au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de coordonner d'urgence avec les localités pour déployer des mesures de préparation au déblaiement du site, y compris l'examen et le calcul des plans de réinstallation des ménages dans les zones affectées par le projet ; des recherches et des calculs minutieux pour élaborer prochainement un plan spécifique selon le nouveau tracé ajusté pour le tronçon de la route côtière traversant les ponts Cua Tung et Cua Viet. Charger le Département des Transports de présider et de coordonner avec les unités et secteurs concernés pour recalculer certaines données techniques sur la base de la poutre du pont, la conception de la pente maximale... lors de la construction des projets.
En ce qui concerne les matériaux communs utilisés pour le projet et le transport des déchets de sols, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction coordonne avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, les localités et les unités pour étudier le plan d'utilisation des mines de sol sans enchères et le soumettre aux autorités compétentes pour examen.
Le Truong
Source : https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm
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