Inspection sur le terrain de certains travaux réalisés dans le cadre du projet d'infrastructure de base pour le développement global de la province de Quang Tri

Ce matin, 25 juillet, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, accompagné de responsables de plusieurs départements, agences et localités concernés, a effectué une inspection sur le terrain de certains projets relevant du projet d'infrastructure de base pour le développement global de la province de Quang Tri (projet BIIG2 Quang Tri).

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, inspecte le chantier de la route Hung Vuong reliant le corridor économique Est-Ouest et la zone économique du Sud-Est de Quang Tri (lot QT02) - Photo : HT

Le projet BIIG2 Quang Tri a un investissement total ajusté approuvé de 48,774 millions de dollars américains, dont 32,25 millions de dollars américains de prêts concessionnels de la Banque asiatique de développement (BAD), 9 millions de dollars américains de prêts ordinaires de la BAD et 15,524 millions de dollars américains de financement de contrepartie.

Le projet sera mis en œuvre de 2018 au 30 septembre 2025. Il vise à renforcer la connectivité au sein de la province de Quang Tri par le développement des infrastructures de transport reliant les régions et sous-régions, ainsi que d'autres infrastructures ; à stimuler la croissance économique de la région grâce à la construction et à la rénovation d'infrastructures favorisant le développement de la production (notamment le développement de zones industrielles et le soutien à la production agricole ) ; et à fournir l'assistance technique et les services de gestion de projet nécessaires au bon fonctionnement des projets proposés. Le projet sera mis en œuvre dans les districts de Trieu Phong, Hai Lang, Gio Linh, Vinh Linh, Cam Lo, Dakrong et Huong Hoa.

Sur le site d'inspection des districts de Gio Linh et Trieu Phong, les représentants du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction ont présenté un rapport sur l'état d'avancement du projet. Ainsi, pour le projet de construction des infrastructures de la zone touristique Cua Tung - Cua Viet (lot QT04), le défrichage des terrains pour trois axes totalisant 14,64 km est en grande partie achevé.

Concernant plus précisément la rocade de la zone touristique Cua Tung - Cua Viet, le tronçon de 5,01 km entre les points kilométriques 0+500 et 5+00 a fait l'objet d'une cession foncière. Toutefois, sur ce tronçon, il reste environ 500 mètres, comprenant plusieurs petites portions, où la cession foncière n'est pas encore acquise.

La rocade touristique de Cua Tung – Cua Viet et l'ensemble du projet devraient être achevés d'ici le 30 septembre 2025. Parmi les difficultés et obstacles actuels, on note que le tronçon initial, d'une longueur d'environ 450 mètres, n'a pas encore été déblayé en raison du désaccord des ménages concernés avec le plan d'acquisition foncière. De plus, bien que 4,5 km de terrain aient été cédés, certains ménages contestent toujours le plan d'indemnisation et d'aide, et d'autres sont absents et n'ont pas encore été officiellement enregistrés.

Concernant le projet de construction de la route Hung Vuong reliant le corridor économique Est-Ouest et la zone économique du Sud-Est de Quang Tri (lot QT02), 2,151 km de terrain le long de la route Hung Vuong ont été cédés, ainsi que 0,45 km le long de la route DH 33 (communément appelée route Bao Dai). Les travaux de construction sont terminés, avec environ 1,47 km de remblai sur la route Hung Vuong excavé et remblayé. Bien que 0,45 km de la route Bao Dai aient été cédés, les travaux n'ont pas encore repris en raison de l'absence de voies d'accès.

De plus, la route Hung Vuong est actuellement obstruée par un tombeau, un poteau électrique domestique, cinq poteaux de télécommunications et une parcelle de terrain appartenant à un particulier ; la route Bao Dai compte encore 11 ménages qui n’ont pas encore accepté de plan d’indemnisation, dont deux ménages qui ont construit des maisons sans permis sur des terres agricoles.

Par conséquent, l'investisseur demande au Comité populaire provincial d'ordonner au district de Trieu Phong d'intensifier les efforts de propagande et de mobilisation afin de créer un consensus parmi la population, d'accélérer le défrichage des terres et de remettre rapidement un site propre à l'entrepreneur pour la construction afin d'assurer l'avancement du projet.

Concernant la construction de la route reliant le port de Cua Viet aux communes orientales des districts de Trieu Phong et Hai Lang et à la zone centrale de la zone économique du Sud-Est de Quang Tri (lot QT03), les travaux de déblaiement sont achevés sur 3,321 km (16,269 km) de la route principale dans le district de Trieu Phong et sur 11,722 km (20,919 km) des routes secondaires. L'entrepreneur a actuellement suspendu les travaux de ce lot et a proposé de ne pas prolonger le contrat. En conséquence, le maître d'ouvrage demande à l'entrepreneur de soumettre un document officiel au Comité populaire provincial pour examen et orientation.

Suite à une inspection de terrain, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a enjoint les autorités locales de redoubler d'efforts pour mobiliser et informer la population afin de soutenir le projet, et d'accélérer le défrichage des terrains pour les remettre à l'entreprise de construction. Il leur a également demandé, le cas échéant, d'étudier la situation actuelle et le relief naturel afin de proposer des ajustements au projet, garantissant ainsi un équilibre des intérêts et un consensus parmi les populations. L'investisseur devra, quant à lui, allouer des fonds suffisants pour indemniser rapidement les populations concernées lors du défrichage.

Les ministères, agences et collectivités territoriales concernés doivent poursuivre leur coordination et leur soutien aux entreprises et aux unités de construction afin de résoudre les obstacles ; accomplir sans délai les procédures nécessaires et faire rapport au Comité populaire provincial pour examen et avis. Les entreprises et les unités de construction doivent également mettre en œuvre rigoureusement les éléments du projet, s’efforcer de surmonter les difficultés et proposer rapidement des solutions pour garantir le respect des engagements.

Ha Trang

Source : https://baoquangtri.vn/kiem-tra-thuc-dia-mot-so-cong-trinh-thuoc-du-an-ha-tang-co-ban-cho-phat-trien-toan-dien-tinh-quang-tri-187152.htm