L'unité de gestion a demandé de toute urgence la réparation de 17 000 mètres carrés de la route nationale reliant Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau car la route est pleine de nids-de-poule, ce qui présente un risque potentiel d'accident.
La proposition a été faite par la zone de gestion des routes IV dans une dépêche officielle envoyée à l'administration routière du Vietnam le 22 juillet. La raison était qu'après la suspension temporaire de la perception des péages, le nombre de véhicules passant était trop élevé, combiné à de fortes pluies, causant des dommages à la surface de la route nationale 51 et les lignes peintes s'usaient et se décoloraient.
Le projet BOT de la route nationale 51, longue de plus de 72 km et reliant Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau, avec ses six voies et un investissement total de près de 3 800 milliards de VND, est en service depuis avril 2013. Depuis le 13 janvier, la route a temporairement cessé de percevoir des péages à la demande de l'Administration routière vietnamienne. Immédiatement après, l'investisseur a annoncé la suspension temporaire de l'entretien et de la réparation de la route.
La chaussée de la route nationale 51 traversant le quartier de Long Binh Tan est gravement dégradée. Photo : Phuoc Tuan
Cet itinéraire a une capacité prévue de 12 000 véhicules par jour et par nuit. Cependant, après plus de dix ans d'exploitation, le trafic a augmenté d'environ 32 000 véhicules, atteignant 48 000 véhicules par jour et par nuit aux heures de pointe. Auparavant, les embouteillages ne se produisaient que les jours fériés et les week-ends, mais ils se produisent désormais également en semaine.
En plus de l'augmentation de 3 à 4 fois du nombre de véhicules, les inondations, les nombreuses surfaces routières endommagées et le trafic dense de camions à benne basculante transportant des matériaux sans bâche, provoquant des chutes de pierres sur la route et des projections de poussière partout, sont toujours un cauchemar pour les gens qui traversent cette route nationale.
En plus de réparer les sections endommagées, la zone de gestion routière IV a également recommandé de gérer les points noirs d'accidents sur l'autoroute 51 tels que les intersections : les routes dédiées dans les quartiers de Phuoc Tan et Nam Cao vers le terrain de golf de Long Thanh, le parc industriel de My Xuan A et l'intersection de Ham Nghi.
Selon le Comité national de sécurité routière, au cours des 6 premiers mois de cette année, Dong Nai était l'une des 7 localités où le nombre de décès dus aux accidents de la circulation a augmenté de plus de 20 % par rapport à la même période en 2022. L'année dernière seulement, il y a eu 21 accidents de la circulation sur la route nationale 51 traversant la province, tuant 20 personnes et en blessant 10 autres.
La raison n’est pas seulement le manque de vigilance de certaines personnes lorsqu’elles participent à la circulation, mais aussi l’insuffisance des infrastructures de circulation et la forte densité de semi-remorques et de camions.
Phuoc Tuan
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