Un ingénieur a utilisé un faux diplôme dans une offre de près de 600 milliards de VND à Hué

En réponse à un journaliste du journal électronique VTC News, le chef du comité de gestion du projet d'investissement, de construction et de développement urbain de la ville de Hue a confirmé que lorsque le dossier d'appel d'offres n° 21 du projet de route prolongée de To Huu jusqu'à l'aéroport de Phu Bai (ville de Hue) était en cours de mise en œuvre, il y avait une pétition reflétant qu'un ingénieur en construction d'une entreprise participant au projet avait utilisé un faux diplôme universitaire dans les documents d'appel d'offres.

Dans les documents de l'entrepreneur de la coentreprise qui a remporté l'appel d'offres pour le lot 21 du projet d'extension de la route To Huu jusqu'à l'aéroport de Phu Bai (ville de Hué ), il a été découvert que des membres clés du personnel utilisaient de faux diplômes d'ingénieur.

Il a été établi que le diplôme d'ingénieur civil de M. Le Truong X., inclus dans les documents d'appel d'offres pour le lot 21 du projet d'extension de la route To Huu jusqu'à l'aéroport de Phu Bai (ville de Hué), était un faux.

Le Conseil de gestion des projets d'investissement en développement urbain et en construction de la ville de Hué s'est coordonné avec les agences concernées pour clarifier et déterminer que le diplôme d'ingénieur en génie de la construction délivré par l'Université des transports de M. Le Truong X. (né en 1988 à Ha Nam ) dans les documents d'appel d'offres pour le lot n° 21 était faux.

D'après les documents fournis aux journalistes du journal électronique VTC News par le Conseil de gestion du projet d'investissement pour le développement urbain et la construction de la ville de Hué, dans le procès-verbal de la réunion du 29 avril, mentionnant notamment M. Le Truong X., représentant de la police du quartier Me Tri (ville de Hanoï ), et la société FECON RAITO (membre du consortium du lot n° 21), il est clairement indiqué : « M. Le Truong X. est employé de la société par actions FECON depuis 2011 et est actuellement employé de la société par actions FECON RAITO Construction souterraine (depuis 2017). »

En 2019, bien que l'entreprise ne l'ait pas exigé, M. X. a déclaré et remis à l'entreprise une copie de son diplôme d'ingénieur en construction délivré par l'Université des Transports le 15 octobre 2015, numéro 244210, livret de certificats numéro 606/k15. Cependant, après vérification, ce diplôme universitaire n'a pas été délivré par l'Université des Transports.

Durant son emploi chez FECON RAITO, M. Le Truong X. a admis s'être inscrit à l'Université des Transports en 2012. Pour des raisons inconnues, il a abandonné ses études et n'a pas obtenu de diplôme. En 2019, souhaitant « améliorer son profil », il a emprunté le diplôme d'un camarade, l'a falsifié à l'aide d'un logiciel de retouche d'images et a transmis le document modifié au service des ressources humaines de l'entreprise.

Siège du Conseil de gestion de projet d'investissement, de construction et de développement urbain de la ville de Hué - investisseur du projet d'extension de la route To Huu jusqu'à l'aéroport de Phu Bai.

D'après les observations de la police : « M. Le Truong X. a modifié la version électronique de son diplôme universitaire, puis en a remis une copie scannée à l'entreprise, sans que celle-ci ne l'y ait autorisé, ce qui constitue une violation du droit du travail. L'entreprise a par conséquent décidé de licencier M. X. »

Selon le responsable du Conseil de gestion des projets d'investissement pour le développement urbain et la construction de la ville de Hué, suite à cet incident, son unité a également transmis un document au Département de la gestion des appels d'offres (ministère des Finances) afin d'obtenir des instructions sur la manière de gérer la situation. La réponse reçue était la suivante : « Il convient de déterminer si l'achat et l'utilisation de faux diplômes sont imputables à l'entrepreneur ou à un membre clé de son personnel, si l'entrepreneur a intentionnellement ou non fourni des informations mensongères afin de fausser les résultats de la sélection, et d'examiner la responsabilité de l'employeur, ainsi que la responsabilité de l'employé quant à la signature du contrat de travail conformément aux dispositions légales (le cas échéant)... Ces éléments serviront de base à un rapport destiné à l'autorité compétente pour examen et décision... »

Le responsable du Conseil de gestion des projets d'investissement pour le développement urbain et la construction de la ville de Hué a déclaré que son unité était actuellement en coordination avec les autorités pour traiter l'affaire.

Le projet d'extension de la route To Huu jusqu'à l'aéroport de Phu Bai est un projet clé de la ville de Hué qui a été interrompu par l'incident du « faux certificat » dans le lot numéro 21.

Concernant la mise en œuvre du lot 21, selon le Conseil de gestion du projet d'investissement pour le développement urbain et la construction de la ville de Hué, les travaux ont débuté le 21 janvier. Le 14 février, l'entrepreneur s'est rendu sur le site, situé dans la commune de Thuy Thanh (ville de Huong Thuy), d'une longueur d'environ 1,5 km. À ce jour, il a procédé à l'excavation de la terre végétale des rizières en vue de la construction d'une voie de desserte, à la réalisation des pieux forés pour le pont et à l'installation des engins et équipements, en vue du lancement des travaux de grande envergure. Suite à la confirmation de la falsification du diplôme universitaire, l'entrepreneur a ralenti le rythme des travaux, ce qui explique le faible montant des travaux réalisés.

Le projet d'extension de la route de To Huu jusqu'à l'aéroport de Phu Bai a été approuvé en 2023 par le Comité populaire de la province de Thua Thien Hue (aujourd'hui Comité populaire de la ville de Hué), pour un investissement total de 1 143 milliards de VND et une durée de réalisation de quatre ans. Le lot n° 21 concerne la construction et l'installation d'un tronçon d'une largeur prévue de 60 m (les tronçons 1 et 2 ont une longueur d'environ 6,1 km) et d'un poste de transformation, pour un coût estimé à plus de 668 milliards de VND.

Lors de l'appel d'offres national, trois entreprises ont participé. L'ouverture des plis a eu lieu le 12 décembre 2024. Les dossiers des trois entreprises étaient conformes aux exigences techniques. Le consortium du lot n° 21, composé des sociétés suivantes : 456 Joint Stock Company, Dong Tam Group Joint Stock Company, An Phu Quang Ninh Investment Construction Consulting Joint Stock Company et FECON Joint Stock Company, a remporté l'appel d'offres avec l'offre la plus basse, à 583 milliards de VND. Le délai d'exécution est de 900 jours.

Source : https://baolangson.vn/ky-su-dung-bang-gia-trong-goi-thau-gan-600-ty-dong-o-hue-5048701.html