
Les routes nationales sont pires que les routes de village : boueuses et pleines de nids-de-poule.
La route nationale 27, longue de 282 km, reliant la province de Dak Lak à la province de Lam Dong et à la province de Khanh Hoa (anciennement province de Ninh Thuan ), a subi une dégradation importante sur de nombreux tronçons, en particulier sur le tronçon situé dans la province de Lam Dong.
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Selon les archives, dans la zone allant du col de Chuoi (commune de Dam Rong 1) au pont de Krong No (commune de Dam Rong 3), la dégradation est la plus grave, de nombreuses sections présentant de nombreux « nids-de-poule » sur la surface de la route.

Par endroits, la couche d'asphalte s'est presque entièrement détachée, laissant apparaître des rochers déchiquetés et de la terre, ce qui rend la route toujours poussiéreuse au soleil et boueuse sous la pluie, très dangereuse pour les véhicules, en particulier pour les motocyclistes, principal moyen de transport des habitants de la région.

M. Ha Thuong (57 ans, résident d'une maison le long de la route nationale 27, commune de Dam Rong 1) a déclaré que la route s'était rapidement détériorée au cours de l'année écoulée, avec notamment des sections bosselées et boueuses pendant la saison des pluies, ce qui rendait très facile pour les gens d'avoir des accidents lorsqu'ils voyageaient la nuit.
De nombreux accidents impliquant des motos et des voitures se sont produits sur les routes en mauvais état, causant des dégâts matériels mineurs et des blessures graves.

La route nationale 27 est un axe vital reliant Da Lat, centre administratif et politique de la nouvelle province de Lam Dong, à la province de Dak Lak. Ce sont notamment les habitants des communes de Dam Rong 1, Dam Rong 2, Dam Rong 3 et Dam Rong 4 (issues de la fusion de communes de l'ancien district de Dam Rong) qui sont les plus touchés.
Si les gens ont besoin de travailler à Da Lat, ils doivent parcourir une distance d'environ 100 km, dont de nombreuses portions sont fortement dégradées, ce qui est à la fois long et dangereux.
De nombreux riverains de la route 27 affirment que la circulation y est très difficile, voire pire que sur les nouvelles routes de campagne du village. Toute l'année, ils doivent supporter la poussière et la boue, car la route n'a pas été modernisée ; elle n'a fait l'objet que de réparations et de rafistolages provisoires.

Allouer un capital de 53 milliards de VND à la réparation et à la modernisation
La route nationale 27 a été réparée et modernisée entre le col de Phu My et le col de Chuoi. Cependant, le tronçon d'environ 25 km entre le col de Chuoi et le pont de Krong No (commune de Dam Rong 2) n'a pas encore été réparé, ce qui perturbe le trafic de marchandises et met en danger la sécurité des personnes.
Face à cette situation, les électeurs locaux adressent depuis de nombreuses années une pétition à la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Lam Dong afin qu'elle demande rapidement aux ministères et aux branches concernés de réparer et de moderniser la route nationale 27, notamment en élargissant la chaussée et en aménageant les virages serrés.
Selon le département des travaux publics de la province de Lam Dong, la route nationale 27 qui traverse cette province s'étend sur 91 km ; sa chaussée, d'une largeur de 5,5 m, est revêtue d'enrobé bitumineux. Actuellement, certains tronçons sont endommagés et dégradés.

Afin de répondre aux besoins de la population en matière de transport, de production, de commerce et de développement socio-économique, le ministère de la Construction a mené des recherches et préparé un rapport proposant une politique d'investissement pour moderniser et rénover les infrastructures à partir de fonds publics d'investissement à moyen terme pour la période 2021-2025.
Dans le même temps, le ministère de la Construction a approuvé un investissement dans le projet de réparation des chaussées et des surfaces routières endommagées, y compris le renforcement des trottoirs et la réparation du système de drainage, ainsi que l'achèvement du système de sécurité routière pour la section Km 106 - Km 116 de la route nationale 27 (à travers la province de Lam Dong) avec un budget de près de 53 milliards de VND, à achever d'ici la fin de 2025.
Le tronçon de route proposé par les électeurs fait également partie de ce projet ; par ailleurs, le département provincial de la construction de Lam Dong est autorisé à le gérer et à l'entretenir.

Fin juillet 2025, le camarade Y Thanh Ha Nie Kdam, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti, chef de la délégation de la 15e Assemblée nationale de la province de Lam Dong, a tenu une séance de travail avec le district de Dam Rong (ancien).
Lors de cette réunion, après avoir pris connaissance des informations fournies par les responsables locaux concernant la grave dégradation de la route nationale 27, le secrétaire provincial du Parti a demandé aux services et sections concernés, ainsi qu'aux collectivités locales, de se coordonner d'urgence et de proposer aux autorités compétentes d'accélérer les travaux de réparation et de modernisation. La priorité est de remettre en état les tronçons les plus dégradés, qui présentent des risques potentiels pour la sécurité routière, afin de permettre aux usagers de circuler en toute sécurité.
Source : https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html

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