Les dirigeants de l'Autorité de l'aviation civile ont exprimé leur point de vue sur la gestion des dettes des compagnies aériennes auprès de l'ACV.

Il est recommandé à la Vietnam Airports Corporation (ACV) et aux compagnies aériennes nationales de continuer à négocier de manière proactive et active et de parvenir à des accords pour convenir d'un plan de gestion des dettes de longue date.

Au 31 décembre 2023, Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) a dû constituer une provision pour créances douteuses à court terme auprès des compagnies aériennes nationales pouvant atteindre 3 600 milliards de VND.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'annoncer la conclusion du directeur adjoint Do Hong Cam lors de la réunion de la mi-mars 2024 pour traiter la proposition de l'ACV concernant la situation de la dette et du remboursement de la dette des compagnies aériennes vietnamiennes.

Cette réunion a été suivie par des représentants des créanciers d'ACV et des compagnies aériennes, notamment : Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines et Vietravel Airlines.

Selon M. Do Hong Cam, les activités de l'industrie aéronautique ont montré des signes d'amélioration ces derniers temps, mais des difficultés et des problèmes demeurent des défis pour la reprise de l'ensemble de l'industrie. L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam apprécie hautement et recommande aux entreprises du secteur de continuer à faire davantage d'efforts, de se coordonner activement et de se soutenir mutuellement, dans le but de maintenir et de développer leurs opérations.

Concernant les dettes entre ACV et les compagnies aériennes vietnamiennes, le dirigeant de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déclaré qu'il s'agissait d'une question soumise aux dispositions des contrats et aux lois commerciales et civiles en vigueur.

Dans le contexte de la situation financière difficile, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam reconnaît les efforts des compagnies aériennes vietnamiennes pour organiser le remboursement des dettes et trouver des sources de financement pour payer l'ACV dans le passé, réduisant ainsi la dette accumulée des compagnies aériennes vietnamiennes envers l'ACV.

Pour résoudre les désaccords et gérer les obligations de paiement des dettes en suspens, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande à l'ACV et aux compagnies aériennes vietnamiennes de continuer à négocier de manière proactive et active et de parvenir à des accords pour convenir d'un plan de règlement sur la base du partage des risques et des avantages, garantissant l'harmonie des droits et obligations des parties liées ; En particulier, encourager les parties à mettre en œuvre des plans de remise de dettes, à prolonger les anciens échéanciers de remboursement des dettes et à ne pas créer de nouvelles dettes en souffrance, tout en donnant la priorité au paiement des montants de recouvrement de l'État de l'ACV, en veillant au respect des réglementations légales.

Les dirigeants de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam ont demandé à l'ACV d'envisager la mise en œuvre des recommandations relatives aux opérations des compagnies aériennes dans un esprit de bonne volonté et de coopération entre les entreprises ; accompagner, partager les bénéfices ainsi que les risques ; Même vision et même objectif pour surmonter les difficultés pour survivre et se développer.

En outre, M. Do Hong Cam a chargé les départements fonctionnels concernés de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam de continuer à être proactifs et de traiter la question selon leur autorité, tout en recherchant et en proposant des mécanismes politiques, en faisant rapport au ministère des Transports et au gouvernement pour examen et promulgation de politiques appropriées pour éliminer les difficultés et les obstacles afin de soutenir et de faciliter les opérations des entreprises du secteur de l'aviation.

Auparavant, fin février 2024, l'ACV avait envoyé un document aux agences de gestion de l'État faisant état d'un certain nombre de tâches à mettre en œuvre pour recouvrer les dettes des compagnies aériennes nationales qui violent leurs obligations de paiement envers l'ACV.

Les dirigeants de l'ACV ont déclaré qu'en 2023, malgré l'intensification du recouvrement des créances, les résultats du recouvrement des créances et les plans de remboursement des dettes des compagnies aériennes ne répondaient toujours pas aux exigences, obligeant les prestataires de services à appliquer des mesures plus drastiques pour progresser vers la mise en œuvre de sanctions pour gérer les compagnies aériennes qui violent les contrats.

L'ACV a mis en place un processus en 10 étapes pour intenter une action en justice contre les compagnies aériennes qui violent leurs obligations de paiement, l'étape finale étant de soumettre une action en justice à un tribunal populaire compétent.

L'ACV a également établi 5 critères pour poursuivre et arrêter la fourniture de services aux compagnies aériennes contrevenantes afin de demander l'avis des agences de gestion compétentes, notamment : aucun plan de remboursement de la dette envers l'ACV ; non-respect du plan de remboursement de la dette engagé ; les résultats de l’entreprise ne sont pas des pertes mais la dette n’est pas payée ; nouvelle dette née en 2023 ; a un bilan plus important que les autres compagnies aériennes.

Il est connu que les services d’aviation fournis par ACV aux compagnies aériennes comprennent : les services de décollage et d’atterrissage ; service aux passagers; contrôle de sécurité des passagers et des bagages; contrôle de sécurité du fret; Comptoir d'enregistrement passagers à louer…

D'ici fin 2023, ACV a dû constituer près de 3 600 milliards de VND de provisions pour créances douteuses à court terme auprès des compagnies aériennes nationales, représentant 40 % des créances clients. La majeure partie de la dette des compagnies aériennes est née pendant la pandémie de Covid-19.

Source