Le Comité directeur est composé de 9 membres qui sont des responsables du Comité permanent du Parti provincial ; Vice-président du Comité populaire provincial de Lao Cai ; Directeurs des départements, organismes et directions concernés ; Directeur adjoint du Conseil de gestion des projets ferroviaires ( ministère de la Construction ) ; Secrétaire du Comité du Parti de la ville de Lao Cai ; Secrétaire des comités du Parti de district : Bao Thang, Bao Yen, Van Ban, Bat Xat ; Chef des organisations sociopolitiques provinciales, rédacteur en chef du journal Lao Cai.
M. Trinh Xuan Truong, secrétaire du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, est le chef du comité directeur.
Le groupe de travail est composé de 15 personnes, dirigé par M. Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial de Lao Cai , chef adjoint du comité directeur et chef du groupe de travail.
Les fonctions et pouvoirs du chef du comité directeur comprennent : Être responsable devant le comité permanent du comité provincial du Parti pour la direction et l'orientation du déblaiement du site du projet d'investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai- Hanoi -Hai Phong (section traversant la province de Lao Cai) conformément aux politiques et orientations des comités central et provincial du Parti.
Diriger et diriger les activités générales du Comité directeur ; Convoquer, présider et conclure les réunions régulières et ad hoc du Comité directeur.
Décider des questions relevant de la compétence, des fonctions, des tâches et des pouvoirs du Comité directeur ; attribuer des tâches spécifiques aux membres.
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| La province de Lao Cai déménage le parc industriel de Dong Pho Moi pour construire le chemin de fer à grande vitesse Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. |
En cas de nécessité, le chef de département autorise le chef adjoint du département à exécuter les travaux relevant de sa compétence.
Demander aux autorités locales, aux secteurs et aux agences de se coordonner étroitement avec le ministère de la Construction et le Conseil de gestion du projet ferroviaire pour recevoir les dossiers ; Organiser immédiatement la mise en œuvre des travaux d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation du projet parallèlement au processus de préparation par le ministère de la Construction du rapport d'étude de faisabilité du projet, qui doit être achevé en août 2025 pour remettre le site au service de la construction du projet.
Les fonctions et pouvoirs des directeurs adjoints du comité directeur sont de présider à la mise en œuvre des tâches assignées et autorisées par le chef du comité.
Diriger, diriger et organiser la mise en œuvre des tâches assignées pour assurer le progrès et l'efficacité ; être responsable devant le chef du département des résultats de la mise en œuvre ; Assister le chef du comité d'inspection dans l'inspection, l'évaluation et l'encouragement de l'exécution des tâches des agences, des unités et des localités dans le cadre et le domaine de surveillance et de responsabilité.
Le chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong dispose d'un capital total de 203 231 milliards de VND, soit 8,37 milliards de dollars américains.
Le projet démarre au point de connexion ferroviaire frontalier (province de Lao Cai), se termine à la gare de Lach Huyen (Hai Phong), sur près de 391 km de long ; La ligne secondaire mesure 27,9 km de long et traverse 9 provinces et villes : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong.
La ligne de chemin de fer est nouvellement dotée d'une voie unique, d'un écartement de 1 435 m, pour le transport général de passagers et de marchandises ; Vitesse de conception de 160 km/h avec la ligne principale de la nouvelle gare de Lao Cai à la gare de Nam Hai Phong ; Vitesse de conception 120 km/h pour la section traversant la zone clé de la ville de Hanoi ; Vitesse de 80 km/h pour les itinéraires restants ; S’efforcer d’achever le projet au plus tard en 2030.
Source : https://nhandan.vn/lao-cai-thanh-lap-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post877859.html
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