(kontumtv.vn) – Pour réaliser l'objectif de faire du Vietnam un pays fort en matière de logistique, le ministère de l'Industrie et du Commerce soumet au Premier ministre un projet de stratégie pour le développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision jusqu'en 2050.

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Entrepôt de conteneurs au port de Cat Lai, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh- Ville. Photo d'illustration : Hong Dat/VNA

En particulier, la collaboration du Parti, de l’État et la détermination des entreprises devraient permettre à l’industrie logistique vietnamienne d’entrer avec confiance dans une nouvelle ère, une ère de croissance nationale.

Selon l'évaluation de l'Association des services logistiques du Vietnam (VLA), le taux de croissance de l'industrie de la logistique au Vietnam ces dernières années a atteint environ 14 à 16 %, avec une échelle d'environ 40 à 42 milliards USD/an et est l'une des industries de services à la croissance la plus rapide et la plus stable. Il est à noter que le Vietnam se classe actuellement au 43e rang sur 155 pays en matière d’efficacité logistique et fait partie des 5 premiers pays de l’ASEAN.

Selon les dernières prévisions de Standard Chartered, le Vietnam sera l'un des principaux contributeurs à la croissance du commerce mondial, avec un chiffre d'affaires à l'exportation qui devrait atteindre 618 milliards USD d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel de 7 %. Le chiffre d’affaires des importations devrait atteindre 578 milliards USD d’ici 2030, soit une augmentation moyenne de 6,9 ​​% par an. Cela confirme le rôle multidimensionnel important avec des impacts directs et indirects du secteur des services logistiques sur le chiffre d’affaires des importations et des exportations.

Affirmant que la logistique ouvre la voie au commerce et à la production, M. Tran Thanh Hai - Directeur adjoint du Département Import-Export (Ministère de l'Industrie et du Commerce) a souligné : Le Vietnam dispose de nombreux facteurs favorables qui peuvent créer une dynamique pour le développement du secteur de la logistique ; Dans ce contexte, l'industrie des services logistiques du Vietnam sera un facteur stratégique pour stimuler la croissance économique en général et promouvoir les activités d'import-export en particulier. En outre, l’explosion du commerce électronique sera le moteur du développement du secteur des services logistiques, car même si les transactions sont effectuées sur Internet, les services logistiques constituent un lien indispensable pour finaliser les commandes et les transactions.

Selon M. Nguyen Xuan Hung, responsable de la logistique pour le commerce électronique à l'Association vietnamienne des services logistiques (VLA), de nombreuses entreprises vietnamiennes ont construit et développé leur propre technologie de l'information pour s'adapter et se connecter aux entreprises étrangères. Cela aide les entreprises à s’adapter et à partager les données plus rapidement entre les fournisseurs de plateformes et les entreprises de logistique.

M. Nguyen Dac Thang - Président du Conseil d'Administration de Hoa Phat Logistics a partagé : Hoa Phat Logistics a officiellement annoncé le fonctionnement du système logiciel de gestion des transports. Il s’agit également de l’une des stratégies importantes pour mettre en œuvre le plan de développement pour la période 2024-2026, vers l’objectif à long terme jusqu’en 2030 de Hoa Phat Logistics, tout en promouvant l’objectif de développement vert et de développement durable.

Récemment, Vinh Phuc ICD Logistics Center - Vietnam SuperPortTM et Vietnam Post Corporation (Vietnam Post) ont signé un protocole d'accord pour coopérer au développement d'une plate-forme personnalisée pour aider les petites et moyennes entreprises (PME) à exporter des marchandises vers les marchés asiatiques. Cette initiative aide les PME à accéder à des solutions logistiques complètes ; Dans lequel, Vietnam SuperPort joue le rôle d'un centre de distribution multimodal soutenu par une plateforme de commerce électronique. La première phase du projet sera pilotée auprès des entreprises de la province de Vinh Phuc pour exporter des marchandises vers Singapour, puis elle sera étendue à d'autres provinces et villes du pays et à d'autres marchés asiatiques.

Selon M. Nguyen Truong Giang, président du conseil d'administration de la Vietnam Post Corporation, grâce à l'infrastructure postale et logistique nationale et internationale de Vietnam Post, combinée aux solutions technologiques fournies par Vietnam SuperPort, des services complets aident les entreprises à atteindre le marché mondial.

En outre, Vietnam SuperPortTM, l'Université des technologies des transports (UTT) et la Singapore Supply Chain and Logistics Academy (SCALA) ont signé un protocole d'accord pour établir un laboratoire de logistique avancée et mettre en œuvre des initiatives qui contribuent à renforcer la position du Vietnam en tant que centre logistique important en Asie du Sud-Est.

Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, a déclaré que la logistique est une industrie de services considérée comme le « vaisseau sanguin » de l'économie, jouant un rôle important dans la connexion et le soutien des entreprises et des installations de production pour réduire les coûts, réduire les prix des produits, améliorer la compétitivité et promouvoir le développement socio-économique.

Reconnaissant cette importance, le Parti et l’État du Vietnam ont publié de nombreux mécanismes, politiques et dirigé la mise en œuvre efficace de solutions pour éliminer les difficultés, réduire les coûts, améliorer la compétitivité, créer un environnement favorable au développement de l’industrie des services logistiques et affirmer progressivement la marque et la position de l’industrie dans la région et dans le monde.

Cependant, au-delà des résultats obtenus, le développement du secteur des services logistiques au Vietnam n’est pas à la hauteur du potentiel et des avantages du pays ; Les coûts logistiques sont encore élevés, la compétitivité est faible ; La pénurie de ressources humaines, notamment de ressources humaines de haute qualité, et le manque de connectivité des infrastructures sont des « goulots d’étranglement » majeurs qui entravent le développement des services logistiques. En outre, les changements géopolitiques et les nouvelles tendances commerciales, ainsi que la concurrence stratégique de plus en plus féroce entre les grands pays, posent également de nombreux nouveaux défis au développement de l’économie en général et des services logistiques en particulier.

Selon le ministre Nguyen Hong Dien, avec sa situation géographique stratégique et son potentiel, ainsi que ses atouts dans le développement d'infrastructures portuaires en eau profonde, d'aéroports internationaux et de pôles de trafic routier et ferroviaire avec les pays de la région et du monde, le Vietnam dispose de toutes les conditions favorables pour construire et développer des zones de libre-échange modernes et à grande échelle. Le ministère de l'Industrie et du Commerce, en tant que point focal de la gestion étatique des services logistiques, soumet au Premier ministre un projet de stratégie pour le développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision jusqu'en 2050.

C’est pourquoi le projet de stratégie a proposé de nombreuses solutions synchrones et drastiques ; y compris des solutions sur la construction de zones de libre-échange pour réaliser l'objectif de faire du Vietnam un pays fort en matière de logistique, contribuant activement à la cause de l'industrialisation et de la modernisation du pays. Il s’agit de contenus importants et pratiques pour le développement de l’industrie des services logistiques du Vietnam et de l’économie du pays dans la nouvelle ère – l’ère de la croissance nationale.

Uyen Huong (Agence de presse vietnamienne)