L'actuelle route nationale 62 est dégradée et étroite.
Selon M. Dang Hoang Tuan, la province souhaite depuis longtemps la modernisation et l'élargissement de la route nationale 62, et a donc régulièrement proposé cette mesure au gouvernement central. Le Premier ministre a récemment approuvé le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 62. La mise en œuvre du projet est prévue pour 2025.
« En plus du projet de modernisation et d'extension de la route nationale 62 existante avec le délai de mise en œuvre prévu ci-dessus, la province a récemment demandé au ministère des Transports de continuer à étudier la préfaisabilité du projet d'investissement dans un nouveau tracé de la route nationale 62 en parallèle avec le budget provincial pour répondre aux besoins de transport de voyageurs et de marchandises, créant une force motrice pour la région de Dong Thap Muoi et développant l' économie frontalière de la province », a informé M. Dang Hoang Tuan.
La route nationale 62 relie la route nationale 1 et traverse la ville de Tan An, les districts de Thanh Hoa et de Tan Thanh, ainsi que la ville de Kien Tuong, jusqu'au poste-frontière international de Binh Hiep, à la frontière avec le Cambodge. Après plus de 20 ans d'exploitation, cette route s'est fortement dégradée et la circulation est devenue très dense. Elle ne répond plus aux besoins de transport de marchandises et de déplacements de la population, ce qui présente un risque d'accidents de la route. Ces dernières années, les habitants de la région de Dong Thap Muoi ont constamment réclamé la modernisation et l'extension de cette route nationale.
En raison de la dégradation des routes, l'économie commerciale frontalière de Long An n'a pas connu le boom escompté. La zone économique frontalière de Binh Hiep (bourg de Kien Tuong, province de Long An) est considérée comme le centre économique, culturel et social, moteur du développement de la sous-région de Dong Thap Muoi. Cependant, depuis de nombreuses années, seules quelques entreprises y sont actives. De nombreuses unités, après avoir étudié le contexte d'investissement, ont décidé de se retirer en raison de l'inadéquation des infrastructures de transport.
Après de nombreuses années de pétition, le 7 juin 2023, le Premier ministre a publié une décision approuvant la proposition de projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 62. Le projet devrait être mis en œuvre en 2025. En conséquence, la route nationale 62 sera modernisée et rénovée en une route de niveau III, avec une vitesse de conception de 80 km/h, une surface de chaussée de 11 m de large, comprenant deux voies pour les véhicules à moteur et deux voies pour les véhicules non motorisés.
Certaines sections traversant des zones urbaines, des villes et des cantons auront des sections transversales selon l'état actuel ; l'itinéraire de base suit l'axe routier existant, à l'exception de la section traversant la ville de Tan Thanh, une nouvelle rocade sera construite du km 41+100 au km 49+150.
Concernant le plan d'investissement pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 62, longue de 77 km, l'investissement total s'élève à 2 250 milliards de VND. Ce montant comprend un prêt de la Banque mondiale à hauteur de 1 545 milliards de VND et un capital de contrepartie de 705 milliards de VND, investi par le ministère des Transports.
Le Duc
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