
État actuel du lot XL4,5 du projet de Ring Road 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, section parallèle de la rue Nguyen Xien (ancienne ville de Thu Duc) - Photo : CHAU TUAN
Dans l'après-midi du 9 octobre, lors de la conférence de presse socio -économique de Ho Chi Minh-Ville, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) a fourni des informations sur l'avancement du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.
Selon le Service de la circulation, les travaux du projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville sont accélérés par les entrepreneurs sur l'ensemble du chantier. À ce jour, le rendement a atteint environ 60,1 % de la valeur des travaux, et dix lots principaux s'efforcent de respecter le calendrier.
Le 19 septembre 2025, le Département de la circulation a présidé la cérémonie de signature de l'accord de concurrence de 100 jours entre l'investisseur, les entrepreneurs et l'unité de conseil en supervision.
Les parties se sont engagées à mobiliser les personnes et les machines pour accélérer les progrès, en s'efforçant d'achever les sections qui peuvent être ouvertes à la circulation (officiellement exploitées) et techniquement ouvertes à la circulation selon la directive du vice- Premier ministre Mai Van Chinh du 1er octobre 2025.
Selon le nouveau plan mis à jour, la section de viaduc de 14,7 km de long traversant l'ancienne ville de Thu Duc sera ouverte à la circulation le 30 avril 2026, au lieu de fin 2025 comme auparavant.
La raison est de se synchroniser avec l'intersection de Tan Van, qui fait partie du projet de composante 5 (section traversant l'ancienne province de Binh Duong , investie par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Binh Duong) qui devrait également être achevé d'ici le 30 avril 2026.

État actuel du lot 3 du périphérique XL2, Hô-Chi-Minh-Ville - Photo : CHAU TUAN
Les unités s'efforceront d'ouvrir techniquement 12,8 km du viaduc, de l'échangeur de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à la zone du pont Dong Tron, le 19 décembre 2025.
À l'ouest de la ville, la route en pierre concassée de 32,6 km devrait être achevée le 19 décembre 2025 et l'ensemble de l'autoroute sera ouvert à la circulation le 30 avril 2026.
Ainsi, si le rythme de construction actuel est maintenu, l'ensemble du tronçon de la Ring Road 3 traversant Hô-Chi-Minh-Ville, y compris le viaduc et l'autoroute, sera achevé et mis en service de manière synchrone en 2026.
Récemment, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié un document demandant d'accélérer les progrès de la construction et de « finaliser » la date d'achèvement d'un certain nombre de projets et d'éléments d'infrastructures de transport.
Concernant le projet de la rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville, le Département de la circulation est tenu d'ouvrir la section est (viaduc de 14,7 km) et d'ouvrir techniquement la section ouest avant le 31 décembre.
Les sources de matériaux pour la ceinture 3 ont été sécurisées.
Selon le Département des transports, l'approvisionnement en matériaux pour le projet est quasiment assuré. Grâce à la forte orientation du gouvernement et au soutien de Hô-Chi-Minh-Ville et d'autres localités, 16 mines de sable à Vinh Long et Dong Thap (d'une capacité totale de 3,9 millions de m³) ont pu répondre à la demande restante de 1,54 million de m³.
Neuf carrières à Dong Nai et Binh Duong fourniront 1,55 million de m³ en 2025, soit suffisamment pour couvrir le volume requis. Cependant, d'ici fin 2025, avec l'accélération de nombreux grands projets, la demande de matériaux, notamment de pierre, augmentera. Le ministère des Transports recommande aux localités de prioriser l'approvisionnement afin de garantir l'avancement des projets.
Source : https://tuoitre.vn/lui-thoi-gian-thong-xe-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-sang-nam-2026-20251009162735833.htm
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