L'ouverture de 14,7 km du viaduc de la rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville a été reportée à 2026.

vành đai 3 - Ảnh 1. — État actuel du lot XL4,5 du projet de rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, section parallèle à la rue Nguyen Xien (ancienne ville de Thu Duc) - Photo : CHAU TUAN

L'après-midi du 9 octobre, lors de la conférence de presse socio -économique de Hô Chi Minh-Ville, le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation de Hô Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) a fourni des informations sur l'avancement du projet de la 3e rocade de Hô Chi Minh-Ville.

Selon le Département de la circulation, le projet de rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville est en pleine accélération sur l'ensemble du chantier. À ce jour, environ 60,1 % du montant total des travaux est réalisé, et les dix principaux lots s'efforcent de respecter les délais.

Le 19 septembre 2025, le Département de la circulation a présidé la cérémonie de signature de l'accord de concurrence de 100 jours et 100 nuits entre l'investisseur, les entrepreneurs et l'unité de consultants en supervision.

Les parties se sont engagées à mobiliser les personnes et les machines pour accélérer les progrès, en s'efforçant de terminer les sections qui peuvent être ouvertes à la circulation (officiellement exploitées) et techniquement ouvertes à la circulation conformément aux directives du vice -Premier ministre Mai Van Chinh le 1er octobre 2025.

Selon le nouveau plan mis à jour, le tronçon de viaduc de 14,7 km de long traversant la vieille ville de Thu Duc sera ouvert à la circulation le 30 avril 2026, au lieu de fin 2025 comme précédemment.

La raison est de se synchroniser avec l'intersection de Tan Van, qui fait partie du projet composant 5 (section traversant l'ancienne province de Binh Duong , financée par le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de la province de Binh Duong), dont l'achèvement est également prévu pour le 30 avril 2026.

vành đai 3 - Ảnh 2. — État actuel du tronçon 3 du périphérique XL2, à Hô Chi Minh-Ville - Photo : CHAU TUAN

Les unités s'efforceront d'ouvrir techniquement 12,8 km du viaduc, de l'échangeur autoroutier Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay jusqu'à la zone du pont Dong Tron, le 19 décembre 2025.

À l'ouest de la ville, la base en pierre concassée de 32,6 km devrait être achevée le 19 décembre 2025 et l'ensemble de l'autoroute sera ouvert à la circulation le 30 avril 2026.

Ainsi, si le rythme de construction actuel est maintenu, l'ensemble du tronçon de la rocade 3 traversant Hô Chi Minh-Ville, y compris le viaduc et l'autoroute, sera achevé et mis en service simultanément en 2026.

Récemment, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié un document demandant d'accélérer les travaux de construction et de « finaliser » la date d'achèvement d'un certain nombre de projets et d'éléments d'infrastructures de circulation.

Concernant le projet de la rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville, le Département de la circulation est tenu d'ouvrir la section est (viaduc de 14,7 km) et d'ouvrir techniquement la section ouest avant le 31 décembre.

Les sources d'approvisionnement en matériaux pour la ceinture 3 ont été sécurisées.

Selon le Département des transports, l'approvisionnement en matériaux pour le projet est désormais assuré. Grâce à la ferme volonté du gouvernement et au soutien de Hô Chi Minh-Ville et d'autres localités, 16 carrières de sable situées à Vinh Long et Dong Thap (d'une capacité totale de 3,9 millions de m³) ont permis de couvrir les 1,54 million de m³ restants.

Neuf carrières situées à Dong Nai et Binh Duong fourniront 1,55 million de m³ en 2025, soit suffisamment pour couvrir les besoins. Cependant, d'ici la fin de l'année 2025, avec l'accélération de nombreux grands projets, la demande en matériaux, notamment en pierre, augmentera. Le ministère des Transports recommande aux collectivités locales de prioriser l'approvisionnement afin de garantir le bon déroulement des projets.

Les sources d'approvisionnement en matériaux pour la ceinture 3 ont été sécurisées.

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