Ouvrir puissamment le ciel

Au cours du seul mois écoulé, sept nouvelles liaisons aériennes reliant différentes régions du Vietnam aux principaux pôles touristiques mondiaux ont été inaugurées. L'ouverture continue de ces lignes internationales contribue non seulement à renforcer la position du Vietnam sur la carte mondiale de l'aviation, mais soutient également fortement le développement rapide du tourisme.

De nombreux nouveaux vols directs reliant les principales destinations touristiques sont mis en place.

Le 3 juillet à 9h30, le vol VN337 de Vietnam Airlines a décollé de l'aéroport d'Osaka et atterri à l'aéroport international de Da Nang à 12h25 le même jour, inaugurant ainsi la première liaison aérienne directe entre Da Nang (Vietnam) et Osaka (Japon). Grâce à des horaires flexibles et une excellente connectivité, Vietnam Airlines espère que cette nouvelle ligne répondra efficacement aux besoins de voyage, de tourisme, de visites familiales et d'échanges commerciaux entre les deux régions, notamment pour la communauté vietnamienne d'Osaka, qui compte plus de 50 447 habitants – Osaka étant l'une des préfectures du Japon abritant une importante population vietnamienne.

Les vols charters ramenant des touristes russes à Khanh Hoa ont contribué à dynamiser considérablement le secteur du tourisme.

PHOTO : BA DUY

M. Dang Anh Tuan, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, a déclaré : « Depuis le lancement de la première liaison Hô Chi Minh-Ville – Osaka en 1994, le réseau de vols Vietnam-Japon de la compagnie s’est étendu à 10 routes, assurant en moyenne plus de 120 vols par semaine au départ de Hanoï, Da Nang et Hô Chi Minh-Ville vers Tokyo, Osaka, Nagoya et Fukuoka. En 30 ans, Vietnam Airlines a effectué plus de 100 000 vols entre les deux pays, transportant près de 100 000 passagers. »

16 millions de passagers. Le marché de l'Asie du Nord-Est, et notamment le Japon, demeure l'un des marchés internationaux les plus importants pour l'aviation vietnamienne, avec un taux de croissance annuel moyen de 20 %. L'exploitation de la liaison Da Nang-Osaka offre un potentiel considérable pour le tourisme et les échanges commerciaux entre les deux villes et témoigne de la volonté de Vietnam Airlines d'étendre son réseau de vols en Asie du Nord. Il s'agit non seulement d'une opportunité pour la compagnie aérienne de renforcer ses liens avec le monde, mais aussi d'une démonstration de son engagement à promouvoir l'image du Vietnam auprès de ses partenaires internationaux.

La liaison Da Nang - Osaka est la troisième liaison vers des pays d'Asie inaugurée par la compagnie aérienne nationale au cours du mois écoulé. Auparavant, le 1er juin, elle avait lancé simultanément deux autres liaisons : Nha Trang - Busan (Corée du Sud) et Hô Chi Minh-Ville - Bali (Indonésie), répondant ainsi à la demande de liaisons directes entre des destinations touristiques très fréquentées. Concernant le marché européen, le vol direct entre Hanoï et Milan, inauguré le 1er juillet, marque l'établissement de la première liaison directe entre le Vietnam et l'Italie. Cette importante porte d'entrée vers l'Europe du Sud-Ouest joue un rôle stratégique dans le réseau de Vietnam Airlines, facilitant l'accès des passagers à des destinations à travers l'Europe. Avec l'ouverture de cette liaison directe vers l'Italie, le nombre total de liaisons directes opérées par Vietnam Airlines vers l'Europe s'élève désormais à neuf, s'ajoutant aux vols directs au départ de Hanoï et Hô Chi Minh-Ville vers Paris (France), Francfort et Munich (Allemagne), Londres (Royaume-Uni) et Moscou (Russie).

Les premiers passagers du vol Da Nang - Osaka, inauguré par Vietnam Airlines le 3 juillet.

PHOTO : VNA

Cette année, Vietnam Airlines prévoit d'ouvrir un total de 15 nouvelles liaisons internationales vers des destinations telles que la Russie, l'Italie, le Danemark, la Chine, l'Inde, le Japon, la Corée du Sud et les Émirats arabes unis.

De même, l'expansion de son réseau de vols internationaux figure parmi les objectifs de Vietjet pour 2025. En début d'année, Vietjet a franchi une étape importante de son développement avec le lancement de son premier vol reliant le Vietnam aux États-Unis. Depuis, la compagnie a ouvert de nombreuses autres liaisons reliant le Vietnam à des destinations majeures en Australie, en Inde et en Chine, et prévoit de s'étendre prochainement vers l'Europe. Ces lignes partent non seulement des deux principaux aéroports d'Hô-Chi-Minh-Ville et d'Hanoï, mais proposent également des vols directs vers des destinations touristiques incontournables du Vietnam, telles que Nha Trang, Da Nang et Phu Quoc.

Lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires fin mai, la présidente de Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao, a réaffirmé la mission de Vietjet d'étendre continuellement son réseau de vols internationaux, de renforcer sa présence dans la région et dans le monde, et d'être pionnière dans la connexion de nouvelles destinations, ouvrant ainsi des opportunités pour le développement du commerce, du tourisme et des investissements.

Partout où le ciel s'ouvrira, le tourisme prospérera.

L'analyse des résultats de Vietnam Airlines et Vietjet pour 2024 révèle clairement que les liaisons internationales ont été le principal moteur de leur impressionnante reprise après la crise post-Covid-19. En 2024, Vietjet a réalisé un bénéfice net de plus de 1 426 milliards de VND, soit une hausse de 516 % par rapport à 2023, grâce à sa stratégie d'expansion de son réseau international tout en maintenant un réseau domestique stable. Au cours de l'année, Vietjet a exploité 145 liaisons, dont 44 nationales et 101 internationales. De son côté, Vietnam Airlines a annoncé d'excellents résultats pour le premier trimestre, avec un chiffre d'affaires record de près de 31 107 milliards de VND et un bénéfice avant impôt estimé à près de 3 625 milliards de VND pour les trois premiers mois. Sur l'ensemble de l'année 2024, Vietnam Airlines a également enregistré son bénéfice net le plus élevé de son histoire, atteignant 7 958 milliards de VND. Un représentant de Vietnam Airlines a déclaré que les résultats commerciaux positifs récemment obtenus étaient dus à la forte reprise du marché, notamment du marché international.

À l'inverse, les vols directs contribuent fortement au développement du tourisme. Par exemple, l'ouverture de nouvelles liaisons aériennes entre Munich et le Vietnam a permis une croissance significative du trafic sur la route Allemagne-Vietnam. Le taux de croissance du nombre de passagers sur la liaison Hanoï-Munich s'est amélioré de semaine en semaine et de mois en mois, atteignant désormais un taux d'occupation et une efficacité opérationnelle équivalents à ceux de la liaison Francfort-Vietnam.

Pour les touristes russes, après près de trois ans d'interruption, les vols charters reliant 11 villes russes à Nha Trang ont officiellement repris en début d'année, dynamisant fortement le tourisme à Nha Trang au premier semestre. Au cours du seul premier trimestre, le secteur touristique de Khanh Hoa a accueilli environ 49 100 touristes russes, soit une augmentation de 110,74 % par rapport à la même période en 2024. En mai, Khanh Hoa comptait 16 vols charters et 3 vols commerciaux par semaine à destination de l'aéroport de Cam Ranh. Le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Khanh Hoa affirme que l'augmentation récente des vols directs a fortement contribué à la reprise du marché touristique russe. Dans les prochains mois, le nombre de touristes russes à Khanh Hoa devrait continuer d'augmenter significativement ; on prévoit que le nombre de vols à destination de Khanh Hoa, de juillet à la fin de l'année, atteindra 90 à 100 vols par mois.

Par ailleurs, un récent rapport de Mastercard sur les tendances du voyage pour 2025 désigne Phu Quoc comme une destination particulièrement attractive en Asie. La croissance du nombre de visiteurs asiatiques arrivant à Phu Quoc par avion devrait dépasser les 200 % en 2024 par rapport à 2019, proportionnelle au rythme des nouveaux vols et à la fréquence accrue des vols directs acheminant les touristes internationaux vers cette île vietnamienne surnommée « la perle des îles ».

Compte tenu de la forte augmentation prévue de la demande touristique dans les prochains mois, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) exige des compagnies aériennes vietnamiennes qu'elles continuent à développer leurs opérations de transport aérien international en 2025, et plus particulièrement qu'elles augmentent les vols internationaux vers les aéroports des localités abritant des destinations touristiques telles que Da Nang, Nha Trang, Hué, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat, etc., afin de promouvoir le transport aérien intérieur et de garantir que les besoins des passagers soient pleinement satisfaits.

Le Vietnam est en tête de la croissance du tourisme international en Asie.

D’après le Baromètre mondial du tourisme de mai de l’Organisation des Nations Unies pour le tourisme (ONU Tourisme), au premier trimestre, le Vietnam a enregistré la plus forte croissance des arrivées de touristes internationaux dans la région Asie-Pacifique (en hausse de 30 % par rapport au premier trimestre 2024) et s’est classé deuxième en termes de reprise de ces arrivées (en hausse de 34 % par rapport au premier trimestre 2019). À l’échelle mondiale, au cours des trois premiers mois de 2025, le Vietnam s’est classé sixième en termes de croissance des arrivées de touristes internationaux (en hausse de 30 % par rapport au premier trimestre 2024) et quatrième en termes de croissance des recettes touristiques totales (en hausse de 29 % par rapport à la même période en 2024).

Source : https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm