Des bernacles trouvées sur un morceau de débris d'avion pourraient être la clé pour résoudre le mystère du vol MH370 de Malaysia Airlines, disparu en 2014.
Le ministre malaisien des Transports, Anthony Loke Siew Fook (au centre), inspecte des débris soupçonnés de provenir du vol MH370 à Putrajaya, en Malaisie, le 30 novembre 2018. Photo : Xinhua
D'après une étude publiée dans AGU Advances, le vol MH370 aurait dérivé bien plus au sud que ne le suggéraient les modèles précédents. Cette étude a analysé des balanes trouvées sur un fragment d'aile du MH370 échoué sur l'île française de La Réunion, dans l'océan Indien, rapporte Bloomberg.
Le vol MH370 a décollé de Kuala Lumpur (Malaisie) le 8 mars 2014 à destination de Pékin (Chine). Cependant, le contact avec le contrôle aérien a été perdu moins d'une heure après le décollage, alors que l'avion survolait la mer de Chine méridionale. On ne l'a jamais revu depuis.
On pense que les 227 passagers et les 12 membres d'équipage sont tous décédés.
Les recherches du vol MH370 ont duré quatre ans et ont mobilisé des submersibles, des modèles de dérive et des sonars. Bien que l'avion n'ait jamais été retrouvé, des débris ont été découverts dans l'océan Indien.
En étudiant la façon dont se forment les coquilles de balanes, les chercheurs peuvent calculer la température de surface des mers où elles vivent, fournissant ainsi des informations vitales dans la recherche du vol MH370.
« L’aile était recouverte de balanes et dès que je l’ai vue, j’ai immédiatement commencé à envoyer des courriels aux enquêteurs, car je savais que la géochimie de la coquille des balanes pouvait fournir des indices sur le lieu de l’accident », a déclaré le Dr Gregory Herbert, co-auteur de l’étude et professeur à l’Université de Floride du Sud.
« Malheureusement, les balanes les plus grandes et les plus anciennes n’ont pas encore pu être étudiées. Mais grâce à cette étude, nous avons démontré que la méthode peut être appliquée aux balanes qui se sont fixées aux débris immédiatement après l’impact afin de reconstituer une trajectoire de dérive complète depuis le lieu de l’accident », a déclaré le Dr Herbert.
Des balanes accrochées à des débris de l'aile du vol MH370 pourraient aider à résoudre le mystère. Photo : Xinhua
Les recherches menées par le gouvernement malaisien pour retrouver l'avion ont pris fin en 2017. En 2018, une seconde recherche a été menée par la société privée Ocean Infinity pendant un an, mais elle a également été interrompue faute de résultats.
En 2022, Ocean Infinity a déclaré espérer commencer les recherches en 2023 ou 2024, sous réserve de l'approbation du gouvernement malaisien.
Laodong.vn
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