Des balanes trouvées sur un morceau d'épave d'avion pourraient être la clé pour résoudre le mystère du vol MH370 de Malaysia Airlines disparu en 2014.
Le ministre malaisien des Transports, Anthony Loke Siew Fook (au centre), inspecte des débris suspectés d'être ceux du vol MH370 à Putrajaya, en Malaisie, le 30 novembre 2018. Photo : Xinhua
Bloomberg a rapporté que selon une étude publiée dans AGU Advances, le vol MH370 pourrait avoir dérivé « loin au sud » de la zone que les modèles précédents avaient spéculée. L'étude a analysé les balanes trouvées sur les débris de l'aile du vol MH370 qui s'est échoué sur l'île française de la Réunion dans l'océan Indien.
Le vol MH370 a décollé de Kuala Lumpur (Malaisie) le 8 mars 2014 avec pour destination prévue Pékin (Chine). Cependant, le vol MH370 a perdu le contact avec le contrôle aérien moins d'une heure après le décollage, alors que l'avion survolait la mer de Chine méridionale, et n'a jamais été revu.
Les 227 passagers et les 12 membres d'équipage seraient décédés.
La recherche du vol MH370 a duré quatre ans, à l'aide de submersibles, de modèles de dérive et d'imagerie sonar. Bien que l'avion n'ait jamais été retrouvé, des débris ont été retrouvés de l'autre côté de l'océan Indien.
En étudiant la formation des coquilles de balanes, les chercheurs peuvent calculer la température de surface des mers où elles vivent. Ces informations fournissent des informations vitales dans la recherche du vol MH370.
« L'aile était couverte de balanes et dès que j'ai vu cela, j'ai immédiatement commencé à envoyer des e-mails aux enquêteurs parce que je savais que la géochimie de la coquille de balane pouvait fournir des indices sur le lieu du crash », a déclaré le co-auteur de l'étude, le Dr Gregory Herbert de l'Université de Floride du Sud.
« Malheureusement, les balanes les plus grandes et les plus anciennes n'ont pas encore été étudiées. Mais grâce à cette étude, nous avons démontré que la méthode peut être appliquée aux balanes fixées aux débris immédiatement après l'accident afin de reconstituer l'intégralité de la trajectoire de dérive depuis le lieu de l'accident », a déclaré le Dr Herbert.
Des balanes sur les débris du MH370 pourraient aider à résoudre le mystère. Photo : Xinhua
Les recherches menées par le gouvernement malaisien pour retrouver l'avion ont pris fin en 2017. En 2018, une deuxième recherche a été menée par la société privée Ocean Infinity pendant un an, mais elle a également été interrompue car rien n'a été trouvé.
En 2022, Ocean Infinity a déclaré qu'il espérait commencer la recherche en 2023 ou 2024, si elle était approuvée par le gouvernement malaisien.
Laodong.vn
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