Le 26 décembre, Mme Van Thi Huu Tam, directrice adjointe de la société de chemin de fer urbain n° 1 (société HURC1), a déclaré qu'au quatrième jour d'exploitation, les gens se sont progressivement habitués à utiliser le train comme moyen de transport, répondant aux besoins d'aller au travail, d'aller à l'école, de faire du tourisme, etc.

Parmi elles, la station Ben Thanh de la ligne 1 du métro reste l'endroit le plus fréquenté.

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La ligne 1 du métro a été ouverte pendant 4 jours, accueillant près de 400 000 passagers. Photo : Nguyen Hue .

Le 25 décembre, la ligne HURC1 a exploité 200 trains avec un intervalle moyen de 12 minutes par trajet en heures normales et de 8 minutes par trajet aux heures de pointe. Le nombre total de passagers transportés s'est élevé à 115 962, soit une moyenne de 580 passagers par train.

Selon les statistiques de HURC1, au cours des 4 derniers jours, l'unité a exploité 797 trains électriques, desservant 394 967 passagers.

Le premier jour d'exploitation a accueilli 149 870 passagers, soit le plus grand nombre. Le deuxième jour d'exploitation a accueilli le moins de passagers, avec 38 751 passagers.

À partir du 2 janvier 2025, les passagers de la ligne 1 du métro devront être munis d'un QR code.

La ligne 1 du métro a été officiellement inaugurée le 22 décembre, après 12 ans de travaux. Les habitants de Hô-Chi-Minh-Ville pourront profiter de cette ligne dès son premier mois d'exploitation.

De nos jours, les passagers n’ont plus besoin d’utiliser de cartes, de télécharger des applications ou d’utiliser des cartes d’identité lorsqu’ils se rendent dans les gares pour profiter de l’expérience.

Toutefois, selon le plan, à partir du 2 janvier 2025, HURC1 exploitera le système de contrôle de gestion des entrées et des sorties lors de la prise du métro n°1. Par conséquent, les passagers doivent télécharger l'application HCMC Metro HURC sur leur téléphone et créer un code QR pour prendre le train.

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Les passagers scannent le code QR pour prendre la ligne 1 du métro. Photo : Nguyen Hue.

Parallèlement à cela, utilisez une carte bancaire pour prendre le train lorsque vous possédez déjà une Mastercard ou apportez votre application CCCD, VNeID pour obtenir de l'aide pour ouvrir une carte directement dans les gares.

À partir du 10 janvier 2025, les passagers pourront utiliser les cartes Visa, JCB, American Express, Union Pay, Napas pour scanner aux entrées et sorties équipées de lecteurs.

Pour les enfants (moins de 14 ans) et les autres passagers, le personnel de la station fournira un accompagnement et des instructions spécifiques pour utiliser facilement le service lors de la prise du métro n°1.

Le prix d'un billet simple varie de 6 000 à 20 000 VND selon la distance et le mode d'achat (espèces ou sans espèces). Pour les billets à durée déterminée, un billet d'une journée coûte 40 000 VND par personne (nombre de trajets illimité par jour) et un billet de trois jours coûte 90 000 VND par personne (nombre de trajets illimité en trois jours).

Billet mensuel, passagers généraux : 300 000 VND/personne (nombre illimité de voyages par mois), étudiants : 150 000 VND/personne.

2e jour de fonctionnement de la ligne 1 du métro : moyenne de 193 passagers/trajet

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Par rapport au premier jour, où 150 000 passagers ont été enregistrés, le nombre de personnes empruntant la ligne de métro 1 le deuxième jour d'exploitation a diminué de manière significative même si Hô Chi Minh-Ville a augmenté le temps et le nombre de trajets.
La ligne 1 du métro accueille 5,5 fois plus de passagers que prévu, des projets pour Noël et le Nouvel An

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Des milliers de personnes à Hô-Chi-Minh-Ville se bousculent pour découvrir la ligne de métro 1 Ben Thanh - Suoi Tien

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Le matin du 22 décembre, des milliers d'habitants et de touristes de Ho Chi Minh-Ville se sont entassés dans le métro n°1 Ben Thanh - Suoi Tien pour vivre le premier jour de fonctionnement officiel.