(QBĐT) - Le projet routier Hong Hoa-Yen Hoa-Quy Dat (phase I) bénéficie d'un investissement total de 100 milliards de dongs, financé par le Comité populaire du district de Minh Hoa. Une fois achevé, il devrait répondre aux besoins de transport et de déplacement de la population, développer l'économie et assurer la défense et la sécurité nationales du district. Cependant, la construction du projet se heurte encore à des difficultés de déblaiement du site, car certains ménages n'ont pas encore été relogés.
Ce projet, d'une longueur totale de plus de 7 km, traverse la commune de Yen Hoa et la ville de Quy Dat. Il comprend deux éléments : une route d'une largeur de chaussée de 5,5 m et la construction de deux nouveaux ponts aux niveaux des quartiers résidentiels (TDP) 2 et 9. Chaque pont mesure 77,15 m de long et 11,5 m de large. Le projet a débuté en février 2022 et sa mise en œuvre s'étend jusqu'à fin 2024.
Actuellement, l'entrepreneur, Tien Phong General Construction Company Limited, s'efforce d'accélérer les travaux. Cependant, la construction de certains éléments est très lente (jusqu'à présent, seulement environ 10 %) en raison des travaux de déblaiement du site, des conditions météorologiques défavorables dans la région et du faible niveau des investissements (en 2021, 30,9/30,9 milliards de VND ont été déboursés, contre seulement 7,33/29 milliards de VND en 2022).
Doan Phuc Hanh, directeur du comité de gestion du projet et du développement du fonds foncier du district de Minh Hoa, a déclaré : « Le décaissement du capital du projet en 2022 est encore faible en raison des nombreuses difficultés et obstacles rencontrés lors du processus d'acquisition et de défrichement des terres. 200 ménages et deux organisations sont touchés le long du tracé. Durant ce processus, le Comité populaire du district de Minh Hoa a demandé aux services, antennes et localités concernés de se mobiliser et de proposer des solutions drastiques et directes aux ménages concernés. Grâce à cela, la majorité des particuliers et des organisations ont accepté le montant de l'indemnisation pour la cession du site au projet. Cependant, fin 2022, dix ménages refusaient encore le plan d'indemnisation, prétextant que le prix de l'indemnisation était trop bas par rapport au marché. »
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Français Plus précisément, dans la ville de Quy Dat, il y a 6 ménages et dans la commune de Yen Hoa, il y a 4 ménages qui n'ont pas encore cédé leur terrain pour l'acquisition de terres ; y compris M. Dinh Minh Ch., dans le groupe 7 de la ville de Quy Dat, dont le terrain et les biens sur le terrain sont situés au milieu du pont Quy Dat 3. Pour persuader M. Ch. de céder le site, le Comité populaire du district de Minh Hoa a soutenu une indemnisation pour le terrain et les biens sur le terrain à hauteur de plus de 840 millions de VND. En outre, le Comité populaire du district a arrangé un terrain de réinstallation supplémentaire conformément à la réglementation, mais M. Ch. n'a pas accepté et a demandé au Comité populaire du district d'aménager un autre terrain dans le groupe 7 de la ville de Quy Dat, près de son ancienne résidence.
À la demande de M. Ch., le Comité populaire du district a demandé aux services et bureaux concernés, ainsi qu'au Comité populaire de la ville de Quy Dat, d'aménager une autre parcelle de terrain dans le TDP 7, conformément à la demande et aux souhaits du ménage. Cependant, pendant les travaux sur le site, M. Ch. n'a toujours pas accepté et a demandé au gouvernement une indemnisation et un soutien au prix du marché, pour un montant total de 4,5 milliards de dôngs.
Le secrétaire du Parti du district de Minh Hoa, Bui Anh Tuan, a souligné : « Le projet routier Hong Hoa-Yen Hoa-Quy Dat (phase I) est le plus grand projet jamais réalisé dans le district de Minh Hoa, financé par le district. Une fois achevé et mis en service, le projet améliorera progressivement les infrastructures routières, contribuant ainsi au développement socio-économique et à la défense et à la sécurité nationales du district. » |
Outre la famille de M. Ch., d'autres ménages de la ville de Quy Dat n'ont pas accepté l'indemnisation, la jugeant trop basse. Afin de libérer le terrain pour le projet de construction, le Comité populaire du district a demandé au Comité du Front de la Patrie du Vietnam du district de Minh Hoa de se coordonner avec les organisations à tous les niveaux afin de sensibiliser et de mobiliser directement les ménages encore en difficulté.
Dinh Hong Sam, vice-président du Comité du Front de la Patrie du Vietnam du district de Minh Hoa, a déclaré : « Grâce à de nombreuses campagnes de propagande et de mobilisation, de nombreux ménages ont jusqu'à présent accepté le plan d'indemnisation pour la cession du terrain. Parmi eux, quatre ménages de la commune de Yen Hoa ont globalement approuvé le plan d'indemnisation. Dans la seule ville de Quy Dat, cinq ou six ménages ont accepté, mais ont proposé de prendre en charge des frais d'indemnisation supplémentaires. À l'avenir, le Comité du Front de la Patrie du Vietnam du district se coordonnera avec l'investisseur pour poursuivre la mobilisation et l'acceptation de l'indemnisation pour l'acquisition des terres destinées au projet. Si les ménages ne sont pas d'accord, nous en informerons le Comité populaire du district afin de trouver une solution. »
Doan Phuc Hanh, directeur du Comité de gestion des projets et de développement du fonds foncier du district de Minh Hoa, a déclaré : « Le Comité travaille également activement en coordination avec le Comité du Front de la Patrie du Vietnam du district afin de poursuivre la mobilisation des ménages touchés sous diverses formes. Si les personnes refusent de recevoir l'indemnisation pour le déblaiement des sites, nous proposerons de demander au Comité populaire du district de prendre des mesures énergiques et d'élaborer un plan de récupération forcée des terres, conformément à la réglementation. »
Roi du printemps
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