Ouvrir de nouvelles opportunités et rehausser le statut de La Gi.

Cinquante et un ans après la libération, comme si tous les éléments convergeaient à un moment charnière, non seulement des routes importantes sont ouvertes, mais la zone économique côtière du sud-est de la province se prépare également à démarrer, et le quartier de La Gi devient un centre urbain qui semble prendre son envol.

La ville de La Gi.

La route « sacrée »

En avril, le pont de 133,1 mètres de long enjambant la rivière Dinh, composé de cinq travées simples de 24,54 mètres chacune, n'était que partiellement achevé dans le cadre du projet de contournement et de construction du pont DT719. « Ces derniers jours, le prix du carburant a augmenté et il est devenu rare, ce qui empêche les engins de fonctionner à plein régime. Nous mettons tout en œuvre pour respecter les délais. C'est la même chose de l'autre côté », expliquait un ingénieur du chantier en désignant l'horizon. Nous avons fait un détour pour rejoindre le pont sur la rivière Dinh et découvrir un panorama magnifique. Une portion de la route prenait forme, droite et sinueuse comme un ruban de soie géant drapé sur la verdure luxuriante de la forêt plantée. Elle traversait également le canal d'irrigation Dinh 3 - Nui Dat (un réservoir dans la commune de Tan Hai), long de 26 kilomètres et actuellement en construction.

Grâce aux cours d'eau qui les traversent, les zones environnantes peuvent désormais être naturellement utilisées pour cultiver une grande variété de produits, et non plus seulement des forêts comme c'est le cas actuellement. C'est pourquoi la route issue du projet d'investissement visant à construire la déviation DT719 et le pont sur la rivière Dinh, qui prend progressivement forme à travers la commune de Ham Tan, le quartier de La Gi et le quartier de Phuoc Hoi, est considérée comme une route « miraculeuse ». Cela est particulièrement visible dans le quartier de La Gi, où la largeur de la chaussée, sur l'ensemble des 6,82 km, varie de 15 à 27 m selon les tronçons, La Gi à lui seul représentant 6 km. Ce tronçon de route ouvre non seulement de vastes étendues de terres, clairement destinées au commerce, aux services et au tourisme, mais traverse également trois zones industrielles de Tan Binh, d'une superficie totale de 126 hectares. Tan Binh 1 bénéficie déjà d'investisseurs en infrastructures, contrairement à Tan Binh II et Tan Binh III. Tout cela dynamise et renforce les atouts économiques du quartier, autrement dit, élargit son potentiel de développement.

Selon le contrat, le projet de contournement de la DT719 et du pont sur la rivière Dinh devrait être achevé le 15 juin 2027. Cela signifie que dans un peu plus d'un an, ces changements, qui semblaient être une perspective lointaine, sont maintenant sur le point de devenir une réalité.

Dans la décision publiée fin mars 2026 par le Comité populaire provincial, annonçant la liste des zones urbaines de type II et III et des quartiers répondant aux critères de développement urbain requis pour les unités administratives de ces zones dans la province de Lam Dong , la zone urbaine de La Gi, comprenant le quartier de La Gi, le quartier de Phuoc Hoi et la commune de Tan Hai, a été classée comme zone urbaine de type II. De ce fait, le quartier de La Gi dispose de davantage d'espace et de conditions favorables à son expansion future.

La route de contournement de la route provinciale 719 traversant le quartier de La Gi est en construction.

Centre de commerce et de services

Les calculs relatifs à la proposition d'extension de la zone économique côtière du Sud-Est de la province, de 27 000 à 55 000 hectares, menés conjointement par le Département de la construction et le Conseil provincial de gestion des parcs industriels, sont pertinents et confirment la position du quartier de La Gi. Selon l'analyse du Conseil provincial de gestion des parcs industriels, si le plan proposé par le Département de la construction prend en compte le facteur spatial maritime, lié à l'orientation du développement économique maritime, aux ports et aux activités côtières, ainsi que l'organisation de l'espace de développement terrestre, le périmètre proposé n'englobant qu'une partie du quartier de La Gi… De ce constat, le Conseil conclut que cela entraîne une fragmentation de l'espace urbain, entravant la coordination du développement en matière d'urbanisme, d'infrastructures techniques et sociales, de commerce, de services et de gestion du développement à long terme. Par ailleurs, La Gi et Phuoc Hoi sont des zones urbaines clés, jouant un rôle essentiel en tant que principaux centres de services et de commerce de la zone économique. Par conséquent, exclure l'intégralité du quartier de La Gi du périmètre d'étude réduirait la cohérence de l'organisation spatiale du développement de la zone économique.

Si le plan proposé pour la Zone économique côtière du Sud-Est inclut l'intégralité des quartiers de La Gi, Phuoc Hoi et des communes de Tan Hai, Son My et Ham Tan dans la zone d'étude, il bénéficiera d'une liaison de transport optimale avec les routes nationales 1A et 55, la route Tan Minh - Son My et la route Tan Xuan - Tan Thang (DT719), reliant ainsi Hô Chi Minh -Ville. Ceci garantira la cohérence de l'espace urbain, facilitera la gestion, l'orientation du développement et l'organisation d'une planification intégrée entre les zones urbaines, les services, l'industrie et les infrastructures portuaires.

Commerce et services dans le quartier de La Gi

Cela signifie que, parallèlement au développement remarquable des zones industrielles modernes et des ports maritimes de la commune de Son My, La Gi, avec Phuoc Hoi, deviendra une zone urbaine centrale pour le développement du commerce, des services et du tourisme, desservant la zone économique côtière du sud-est de la province et générant des revenus importants à l'avenir.

En effet, la structure économique du quartier de La Gi repose sur des atouts majeurs tels que l'industrie, l'agriculture, le commerce, les services et le tourisme. Les résultats socio-économiques des quatre premiers mois de l'année ont affiché une croissance soutenue dans tous les secteurs : un chiffre d'affaires à l'exportation de 28 625 USD, soit 63,26 % de l'objectif annuel ; l'accueil d'environ 40 000 touristes, dont plus de 17 000 personnes ayant passé au moins une nuit sur place ; une production de produits de la mer atteignant 8 000 tonnes ; et la création de près de 200 nouvelles entreprises et habitations, principalement dans le commerce et les services, portant le total à 370 entreprises et 3 600 habitations.

Au-delà du simple développement socio-économique visant à atteindre un niveau supérieur, les habitants de La Gi contribuent également au développement global de multiples façons. Par exemple, afin d'assurer le démarrage rapide des travaux de la route de contournement DT719 et du pont sur la rivière Dinh, 52 ménages ont cédé leurs terres par anticipation, une compensation leur étant versée ultérieurement.

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L'intégration du quartier de La Gi au plan provincial de création de la Zone économique côtière du Sud-Est a favorisé son développement. Le gouvernement et les habitants bénéficieront de nombreuses mesures liées à cette zone économique, telles que des investissements dans les infrastructures, la création d'emplois, le développement du commerce et des services, l'attraction d'investissements non budgétaires et l'embellissement urbain.

Mme Dang Thi Hong Lam - Présidente du Comité populaire du quartier de La Gi

Source : https://baolamdong.vn/mo-khong-gian-moi-nang-vi-the-cua-la-gi-437770.html