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Expansion de l'espace urbain dans les zones périurbaines.

Des transports pratiques, des ressources foncières abondantes... tels sont les avantages qui ont permis à la (nouvelle) ville de Da Nang d'étendre son espace de développement, notamment son espace urbain, conformément à l'esprit de la fusion.

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam13/06/2025

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Il reste encore de vastes terrains disponibles le long de la route côtière de Vo Chi Cong. Photo : CONG TU

Un objectif particulièrement important de la fusion de Quang Nam et de Da Nang pour former la nouvelle ville de Da Nang est d'accroître l'espace de développement. En premier lieu, la nouvelle Da Nang peut étendre son espace urbain vers la périphérie, notamment vers les zones limitrophes de la province de Quang Nam, ce qui est essentiel pour mieux exploiter son potentiel et ses atouts et résoudre le problème de la pression sur le centre-ville de Da Nang.

La province de Quang Nam possède d'abondantes ressources foncières pour le développement de zones urbaines, de centres commerciaux, de zones industrielles et la création de zones de divertissement, de tourisme et de services haut de gamme dans la région orientale, s'étendant de Dien Ban à Nui Thanh.

Aux abords de Da Nang, plusieurs communes et villes du district de Dai Loc, ainsi que des communes et quartiers de la ville de Dien Ban, présentent encore un potentiel important de développement urbain. Dans le cadre de la nouvelle ville de Da Nang, l'expansion de l'espace urbain doit s'étendre à la périphérie afin de désengorger le centre-ville, déjà fortement densément bâti. Cette situation offre également aux autorités un répit temporaire pour mettre en œuvre un plan de drainage systématique et rigoureux , permettant de remédier aux risques d'inondations lors de fortes pluies prolongées.

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Le quartier urbain écologique haut de gamme de la baie d'An Hoa (district de Nui Thanh) bénéficie d'une excellente desserte en transports en commun. Photo : CONG TU

L'expansion des zones urbaines vers la périphérie contribue également à fluidifier la circulation vers le centre-ville, réduisant ainsi les embouteillages. L'élargissement de l'espace urbain et l'attraction d'investissements dans l'industrie, le commerce, les services, le tourisme, l'éducation et la santé permettront de créer de nouveaux quartiers résidentiels, anticipant et tirant parti de la croissance démographique.

Partout où des populations s'installeront, le développement sera stimulé ; des écoles et autres infrastructures verront le jour. La sécurité hydrique, essentielle à la vie, aux activités quotidiennes et à la production, sera mieux assurée.

L’ouverture de davantage d’espace de développement pour la (nouvelle) Da Nang est un sujet qui a été fréquemment abordé dans les plans de développement post-fusion des deux localités, dans lesquels beaucoup ont reconnu les atouts de chaque région.

Certains se demandent pourquoi vivre en banlieue si l'on choisit Da Nang comme lieu de résidence. Ce point de vue se comprend, car Da Nang est actuellement considérée comme une ville agréable à vivre, dotée de nombreuses infrastructures et services. Cependant, à terme, les habitants du centre-ville subiront les pressions d'une mégapole.

Par ailleurs, un atout majeur réside dans les excellentes liaisons de transport actuellement disponibles entre Quang Nam et Da Nang par voie fluviale, maritime, routière et ferroviaire. Dans un avenir proche, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant Da Nang (nouvelle ligne) et le réseau de transport urbain reliant Da Nang à Quang Nam (ligne existante) réduiront considérablement les temps de trajet.

La route côtière de Vo Chi Cong est un axe de transport majeur reliant Da Nang et Quang Ngai. Le transport fluvial a également connu des transformations importantes grâce au projet de dragage de la rivière Co Co. De même, le projet de dragage de la rivière Truong Giang (qui s'inscrit dans le cadre du projet intégré de développement et d'adaptation de la province de Quang Nam), traversant Duy Xuyen, Thang Binh, Tam Ky et Nui Thanh, facilitera, une fois achevé, les déplacements des habitants des zones périurbaines vers le centre-ville.

Source : https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vung-ven-3156655.html


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