Appel à investissements pour des projets de logements sociaux d'une valeur de plus de 818 milliards de VND ; approbation de deux zones urbaines d'une valeur de plus de 54 000 milliards de VND

Da Nang invite les entreprises à investir dans des projets de logements sociaux pour un capital de plus de 818 milliards de VND ; Quang Ngai : Approuve une politique d’investissement pour deux zones urbaines d’un montant supérieur à 54 000 milliards de VND…

Ce sont deux des actualités marquantes en matière d'investissement de la semaine dernière.  

Quang Tri a approuvé un investissement de plus de 1,2 milliard de VND dans deux projets de pôles industriels.

Le Comité populaire de la province de Quang Tri vient d'approuver la politique d'investissement et les investisseurs pour deux projets de construction et d'exploitation d'infrastructures techniques dans les zones industrielles de Cam Hieu 2 et Cam Tuyen 2, dans le district de Cam Lo, pour un capital total de plus de 1 243 milliards de VND.

Les deux projets sont actuellement mis en œuvre dans le district de Cam Lo, province de Quang Tri. Photo : Ngoc Tan

Ces deux projets sont mis en œuvre par une coentreprise entre Nguyen Hung Construction Co., Ltd. et des sociétés du groupe Thanh Phuong. Chaque projet couvre environ 50 hectares et les infrastructures devraient être achevées au quatrième trimestre 2026, pour une mise en service fin 2027. Ces zones industrielles fourniront aux investisseurs secondaires terrains et infrastructures nécessaires à la construction d'usines.

Auparavant, ce consortium avait également été autorisé à investir dans le projet d'extension du pôle industriel de Cam Thanh, d'une superficie de 30 hectares et d'un capital total de près de 386 milliards de VND. Ces projets illustrent la nouvelle tendance au développement industriel concentré dans la province de Quang Tri.

Finaliser le plan d'investissement pour l'aire de repos sur l'autoroute Dau Giay - Tan Phu

Le ministère de la Construction a approuvé le plan d'investissement pour une aire de repos au km 40+00 sur l'autoroute Dau Giay - Tan Phu (longue de 60,24 km, dans la province de Dong Nai), sous la forme d'un PPP.

La coentreprise Truong Hai – Son Hai financera la construction de la gare, non incluse dans l'investissement total du projet, et versera immédiatement les droits de concession au budget de l'État. La gare s'étend sur environ 3 hectares de part et d'autre de la voie et est entièrement conforme aux normes techniques en vigueur.

Le projet d'autoroute Dau Giay - Tan Phu représente un investissement total de plus de 8 400 milliards de VND, dont environ 7 100 milliards de VND proviennent des investisseurs et 1 300 milliards de VND de l'État pour le déblaiement du site. La première phase de cette autoroute à quatre voies, conçue pour une vitesse de 100 km/h, devrait être réalisée en 24 mois et exploitée pendant près de 17 ans.

Hai Phong assure la progression des décaissements d'investissements publics au cours des six premiers mois de l'année

Au cours du premier semestre 2025, la ville de Hai Phong a décaissé 6 425 milliards de VND de capitaux d'investissement public, soit 25,3 % du budget prévu. Bien que ce montant soit inférieur à celui de la même période en 2024 en raison d'une forte augmentation du capital total cette année, la ville a néanmoins pris l'initiative d'ajuster son plan à moyen terme et de compléter ses sources de financement afin de garantir sa capacité de décaissement.

Chantier de construction du projet de rocade 2, tronçon de rue Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Cependant, neuf investisseurs n'ont toujours pas décaissé leurs fonds et certaines localités affichent des taux de décaissement inférieurs à la moyenne. Le Comité populaire de la ville demande aux collectivités locales de s'attacher à accélérer les procédures de déblaiement des terrains, de construction et de mise en service des projets.

Parallèlement, la province de Hai Duong (anciennement rattachée à la ville de Hai Phong) a enregistré des résultats positifs en débloquant plus de 5 700 milliards de dongs, soit 54,6 % du budget alloué par le Premier ministre, dépassant ainsi la moyenne nationale. Ce résultat est le fruit d'une allocation de fonds opportune et d'un pilotage rigoureux mené dès le début de l'année par les autorités à tous les niveaux.

Proposition de scinder le projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku en 3 projets composants

Le Comité populaire de la province de Binh Dinh (aujourd'hui province de Gia Lai) a proposé de scinder le projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku (125 km de long, investissement total de 43 734 milliards de VND) en trois projets distincts afin d'accélérer les travaux et de respecter les délais de démarrage. Le projet comprendra trois sections : une de 22 km (6 989 milliards de VND), une de 68 km (27 576 milliards de VND) et une de 35 km (9 169 milliards de VND), toutes à quatre voies.

Le découpage du projet vise à s'adapter aux caractéristiques du terrain et à simplifier les travaux d'étude, de conception et de déblaiement. La municipalité a également donné son accord de principe pour la construction de sept zones de relogement dans la ville d'An Nhon et le district de Tay Son, couvrant une superficie de plusieurs dizaines d'hectares. Le président du Comité populaire de la province de Binh Dinh a déclaré que les procédures sont en cours de finalisation afin de pouvoir démarrer les travaux en octobre 2025, date qui coïncide avec le congrès provincial du Parti de Gia Lai.

Da Nang invite les entreprises à investir dans des projets de logements sociaux d'un capital supérieur à 818 milliards de VND.

La ville de Da Nang invite les investisseurs à participer au projet de logements sociaux situé sur la parcelle n° 10 Trinh Cong Son, dans le district de Hai Chau, pour un investissement total de plus de 818 milliards de VND. Le projet, d'une superficie de 5 662 m², comprend 649 appartements et devrait accueillir environ 1 560 personnes. Le terrain a été réhabilité et les infrastructures techniques environnantes sont achevées, bien que certains bâtiments anciens restent à déplacer.

La ville de Da Nang a mis en œuvre de nombreux projets de logements sociaux.

Ce projet vise à compléter le fonds de logement social, en donnant la priorité au relogement des ménages vivant dans des immeubles d'habitation dégradés et des logements collectifs du centre-ville. La date limite de dépôt des dossiers d'inscription est le 31 juillet 2025, via le Système national de réseau d'appels d'offres.

Attribution de plans d'investissement public supplémentaires du budget central à 4 localités

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc vient de signer la décision n° 1411/QD-TTg allouant un montant supplémentaire de 33 067 milliards de dongs (VND) provenant du budget central pour l’année 2025 à quatre collectivités locales (Tuyen Quang, Son La, Gia Lai et Kien Giang) afin de mettre en œuvre le Programme national ciblé pour une réduction durable de la pauvreté pour la période 2021-2025. Son La a reçu plus de 22,7 milliards de dongs (VND), soit la somme la plus importante.

Les comités populaires provinciaux sont chargés d'allouer et d'affecter les fonds conformément à la loi, en veillant à la réalisation des objectifs du programme. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est chargé de suivre et d'accélérer le décaissement des fonds, de garantir leur exécution intégrale et de rendre compte mensuellement au ministère des Finances. Les ministères et les collectivités locales sont pleinement responsables de l'exactitude des données, du contenu des rapports et de la bonne utilisation des fonds.

Flamingo Golden Hill : un nouvel axe d'investissement dans la principale zone touristique de Ninh Binh

Flamingo Golden Hill s'impose comme un pôle d'attraction pour les investissements au sud d'Hanoï, où convergent le développement des infrastructures et un flux constant d'experts internationaux. Idéalement situé à Ba Sao, dans la province de Ha Nam – zone centrale sur le point d'être rattachée à Ninh Binh –, ce projet offre un cadre de vie permanent à des centaines d'experts issus de sociétés à capitaux étrangers. Chaque villa, dotée de tous les documents légaux nécessaires et d'un certificat d'immatriculation, est prête à être exploitée.

Le quartier urbain de Flamingo Golden Hill s'anime la nuit lorsqu'il accueille des centaines d'experts étrangers pour un séjour de longue durée. Photo : Investor

L'investisseur s'engage à un profit stable pouvant atteindre 42 millions de VND par mois, soit un taux de rendement d'environ 17 % par an. À partir de seulement 2,8 milliards de VND, il peut devenir propriétaire d'une villa de 105 à 180 m², bénéficier d'une politique de paiement flexible et d'un taux d'intérêt à 0 % pendant 2 ans.

Avec son écosystème fermé, ses services diversifiés et son potentiel d'augmentation des prix grâce aux infrastructures de transport régionales, Flamingo Golden Hill devrait devenir une zone urbaine commerciale et touristique modèle, associée au développement de l'industrie de haute technologie au sud de la capitale.

Le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement de deux grands projets dans la zone économique de Van Phong.

Le Premier ministre vient d'approuver la politique d'investissement de deux grands projets urbains dans la zone économique de Van Phong (Khanh Hoa) : les nouvelles zones urbaines de Tu Bong et de Dam Mon, pour un capital d'investissement total de plus de 65 308 milliards de VND. Le projet de Tu Bong s'étend sur plus de 2 579 hectares, avec une population estimée à 74 700 habitants et un capital d'investissement total de plus de 40 189 milliards de VND ; tandis que le projet de Dam Mon s'étend sur plus de 1 440 hectares, avec une population estimée à 28 540 habitants et un capital d'investissement de plus de 25 119 milliards de VND.

Zone économique de Van Phong, province de Khanh Hoa. Photo de : Linh Dan

Les deux projets comprennent des zones résidentielles, des services touristiques et des infrastructures publiques. Ils interdisent aux personnes physiques ou morales étrangères de posséder des logements à moins de 200 mètres de la limite terrestre de la zone de défense et de la zone maritime. Leur mise en œuvre s'étend du deuxième trimestre 2025 au quatrième trimestre 2034. Ces projets devraient créer un quartier urbain vert, moderne et de niveau international, favorisant ainsi le développement de la zone économique de Van Phong et de la région.

Le ministère de la Construction demande un examen du projet de chemin de fer Hanoï-Quang Ninh

Le ministère de la Construction vient de demander à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam de revoir les documents de planification proposés pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh (d'une longueur d'environ 120,9 km, d'une vitesse prévue de 350 km/h, exclusivement réservée aux trains de voyageurs) afin d'assurer la conformité avec la réglementation en vigueur et de mettre à jour les nouveaux facteurs tels que l'aéroport de Gia Binh, les objectifs de croissance régionale et les ajustements des limites administratives.

Photo d'illustration.

Le projet proposé par Vingroup a pour point de départ le Centre national des expositions et des congrès (Hanoï) et pour point d'arrivée Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh), avec 4 à 5 stations le long du trajet, pour un capital d'investissement total estimé à 5,4 milliards de dollars américains.

Le ministère de la Construction a demandé que le projet soit intégré à la planification du réseau ferroviaire national, afin d'assurer une connexion harmonieuse avec les infrastructures urbaines, la circulation et les sites culturels et touristiques. Une fois le dossier complet, il convient de consulter les collectivités locales concernées pour les prochaines étapes.

Le groupe Sun propose de construire une route riveraine et une ligne de métro sous la marque BT à Hô-Chi-Minh-Ville.

Le groupe Sun vient de soumettre une proposition au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville visant à financer des études et des investissements dans un projet de route et de ligne de métro longeant la rivière Saigon, d'une longueur d'environ 40 km, traversant le vieux district de Cu Chi, sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP) et d'un contrat BT. La route, qui devrait comporter 8 à 10 voies, longera la rivière Saigon et sera complétée par une ligne de métro ou de tramway desservant la zone.

Délimitation préliminaire des zones de recherche d'investissement du tracé riverain de Saigon du groupe Sun

En contrepartie, Sun Group a proposé un financement foncier riverain d'une superficie totale d'environ 4 100 hectares. L'entreprise souhaite également investir dans deux grands projets : le complexe sportif Rach Chiec (187 hectares) et le parc historique et culturel national (395 hectares), avec pour contrepartie 147 hectares de terrain dans la zone urbaine de Truong Tho. Si Sun Group est sélectionné comme investisseur, il s'engage à mettre en œuvre rapidement et efficacement ces projets afin de contribuer au développement des infrastructures et au développement socio-économique de Hô Chi Minh-Ville.

Quang Ngai : Approbation d'une politique d'investissement pour deux zones urbaines d'une valeur de plus de 54 000 milliards de VND

Le Premier ministre vient d'approuver la politique d'investissement de deux grands projets dans la zone économique de Dung Quat, province de Quang Ngai : le projet de nouvelle zone urbaine du sud-est de Dung Quat (parties nord et sud), représentant un investissement total de plus de 54 000 milliards de dongs. Ces deux projets couvrent une superficie totale de près de 2 700 hectares et devraient accueillir plus de 154 000 habitants. Ils comprendront des villas, des maisons de ville, des logements sociaux, deux parcours de golf de 18 trous, ainsi qu'un système d'infrastructures urbaines intégré, des parcs et des services touristiques et de loisirs. Chaque projet a une durée maximale de 70 ans, s'achevant en 2037, et sa mise en œuvre se fera par appel d'offres afin de sélectionner les investisseurs.

Perspective du projet de planification du zonage pour la construction de la zone urbaine et de services du sud-est de Dung Quat.

Ces zones urbaines étant situées en zone côtière frontalière, les organisations et les particuliers étrangers ne sont pas autorisés à y acquérir des logements. Ce projet s'inscrit dans le cadre du plan de zonage de construction à l'échelle 1/2000 de la zone urbaine et de services de Dung Quat Sud-Est, et devrait constituer une avancée majeure dans le développement d'une zone urbaine côtière moderne, favorisant ainsi le développement socio-économique des provinces de Quang Ngai et de Binh Son.

Dong Nai approuve un projet de route surélevée le long de la route nationale 51.

Le Comité populaire de la province de Dong Nai vient d'approuver le consortium de quatre investisseurs (CII, CII Service, IMIC et FIDECO) chargé d'élaborer un projet de route surélevée de 5,5 km le long de la route nationale 51, entre le carrefour de Vung Tau et l'échangeur avec l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau. Le tracé proposé comprendra six voies surélevées et huit voies au niveau du sol, soit un total de quatorze voies.

Un tronçon de la rocade 3, celui reliant Hô Chi Minh-Ville à Dong Nai, est en construction en élévation.

Le projet est réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) de type BOT (Build-Operate-Transfer), avec un investissement total de plus de 14 700 milliards de VND. Le Comité populaire provincial exige que l'investisseur remette l'étude de préfaisabilité en juillet 2025 et prenne en charge l'intégralité des coûts et des risques en cas de refus de la demande. La construction de la route surélevée vise à minimiser les travaux de déblaiement et à faciliter le chantier, tout en améliorant les principaux axes de circulation de la zone.

Da Nang lance un appel à investissements pour la construction d'une usine de traitement des déchets, pour un montant total de plus de 2 700 milliards de VND.

La ville de Da Nang lance un appel à investissements auprès des entreprises pour la construction d'une usine de traitement des déchets ménagers d'une capacité de 1 000 tonnes par jour sur le site de la décharge de Khanh Son. Ce projet, réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) et représentant un investissement total de plus de 2 700 milliards de dongs, occupera une superficie de plus de 53 700 m² et sera mis en œuvre entre 2025 et 2028 selon un contrat de type construction-location-transfert.

Da Nang invite les investisseurs à investir dans une usine de traitement des déchets solides domestiques d'une capacité de 1 000 tonnes, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), au sein du complexe de traitement des déchets solides de la décharge de Khanh Son.

L'usine intègre un incinérateur, une salle de contrôle centrale, une station de traitement des eaux brutes, un traitement des lixiviats et un traitement des eaux usées industrielles, avec une capacité de production d'électricité de 20 MW. Le prix prévisionnel du traitement des déchets est de 19,50 USD/tonne (TVA incluse). Ce projet vise à moderniser les capacités de traitement des déchets, à remplacer progressivement la mise en décharge, à garantir l'assainissement de l'environnement et à assurer le développement durable de la ville.

Son Hai a proposé d'investir dans l'achèvement de l'autoroute Nord-Sud, section Quang Ngai - Dau Giay.

Le groupe Son Hai vient de soumettre au gouvernement une demande d'autorisation pour la réalisation d'études et la préparation des documents d'investissement relatifs à l'élargissement de l'autoroute Nord-Sud, dans la partie Est, sur le tronçon Quang Ngai - Dau Giay (679 km), de 4 à 6 voies. Ce projet serait mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), le groupe prenant en charge l'intégralité des coûts d'étude. L'autoroute actuelle ne dispose généralement pas de voies d'urgence continues. Si le projet est approuvé, Son Hai s'engage à collaborer avec des investisseurs compétents et à finaliser les documents dans les délais impartis.

Un tronçon de l'autoroute Van Phong - Nha Trang.

Auparavant, le groupe avait également proposé d'élargir de la même manière le tronçon Hoai Nhon - Nha Trang (263 km). Son Hai est une entreprise privée forte d'une longue expérience dans la réalisation de grands projets autoroutiers à travers le pays, reconnue pour la qualité et la rapidité de ses réalisations. Elle a notamment pris en charge des tronçons de l'axe Nord-Sud tels que Nha Trang - Cam Lam, La Son - Tuy Loan, Vung Ang - Bung et Van Phong - Nha Trang.

Création du Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Tay Ninh suite à la fusion

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient de signer la décision n° 1475/QD-TTg du 3 juillet 2025 portant création du Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Tay Ninh, issu de la fusion des Conseils de gestion des zones économiques des provinces de Long An et de Tay Ninh. Cet organisme, placé sous l'autorité du Comité populaire provincial, est doté de la personnalité juridique, d'un sceau orné des armoiries nationales et d'un compte propre. Il est chargé de la gestion étatique directe des zones économiques et des parcs industriels de la région, y compris les zones économiques frontalières.

Zone économique de la porte frontière de Moc Bai, province de Tay Ninh

Le Conseil de gestion assurera également des services administratifs publics et apportera son soutien aux entreprises investissant et exerçant leurs activités dans ces zones. La décision prend effet à la date de sa signature et abroge simultanément les décisions portant création des deux anciens Conseils de gestion de Long An et de Taï Ninh. Le président du Conseil soumettra au Comité populaire provincial, conformément à la loi, les modalités d'attribution, les missions et l'organisation du Conseil.

Le terminal de Cai Mep Gemadept Port accueille officiellement les porte-conteneurs d'une capacité maximale de 232 494,5 tonnes de port en lourd (TPL).

Le ministère de la Construction a officiellement autorisé le port de Cai Mep Gemalink à accueillir des porte-conteneurs d'une capacité maximale de 232 494,5 tonnes de port en lourd (TPL), après plus de deux ans d'exploitation concluante de 70 navires de ce type. Cette décision permettra au port de Gemalink d'accroître sa capacité d'accueil de grands porte-conteneurs, de promouvoir les liaisons maritimes directes entre le Vietnam et l'Europe, l'Amérique et l'Afrique, de réduire les coûts logistiques et d'améliorer l'efficacité des opérations d'import-export.

Le port de Gemalink a accueilli le HANOI EXPRESS, un super navire de Hapag-Lloyd d'une longueur de 400 m, d'une capacité de chargement de 23 660 EVP et d'un tonnage de 225 000 DWT, le 17 janvier 2024. (Photo : Gemalink).

Les investisseurs portuaires doivent se conformer strictement aux réglementations en matière de sécurité maritime et ne pas solliciter de subventions publiques pour la modernisation des infrastructures. L'accueil de navires de fort tonnage contribue non seulement à accroître les recettes et l'efficacité des investissements du port, mais rapproche également le pôle portuaire de Cai Mep - Thi Vai de son objectif : devenir un centre régional de transit de marchandises, classé 7e mondial en termes d'efficacité de manutention des conteneurs.

Le quartier urbain de Binh Quoi - Thanh Da, à Hô Chi Minh-Ville, disposera d'un centre cinématographique de 3 000 places.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'approuver la modification du plan d'urbanisme à l'échelle 1/2000 de la nouvelle zone urbaine de Binh Quoi - Thanh Da, d'une superficie totale de 423,6 hectares, destinée à devenir un centre urbain multifonctionnel de grande hauteur. Le nouveau plan prévoit un minimum de 200 hectares pour les arbres et les plans d'eau, ainsi que la création d'un réseau de parcs, de places et d'espaces publics le long du fleuve Saigon.

Binh Quoi - Péninsule de Thanh Da vue du ciel.

Le point d'orgue de ce quartier urbain est le Centre national du cinéma de 3 000 places, intégré au complexe multifonctionnel de Thanh Da. Le projet prévoit également la construction d'un centre administratif d'envergure municipale, le développement des transports fluviaux, la mise en place de voitures électriques touristiques, de stations de métro, de parkings souterrains intelligents et d'infrastructures techniques vertes, afin de s'adapter au changement climatique. Situé à environ 6,5 km du centre d'Hô-Chi-Minh-Ville, le projet est au point mort depuis de nombreuses années en raison de difficultés de financement et de déblaiement du terrain.

Les investissements étrangers s'accélèrent, atteignant plus de 21,51 milliards de dollars en 6 mois.

Au cours du premier semestre 2025, le total des investissements étrangers au Vietnam a dépassé 21,51 milliards de dollars américains, soit une hausse de 32,6 % par rapport à la même période de l'année précédente. Le capital réalisé s'est élevé à environ 11,72 milliards de dollars américains, en progression de 8,1 %. Bien que les nouvelles émissions de capital aient diminué de 9,6 %, le capital ajusté, les apports en capital et les rachats d'actions ont tous connu une forte augmentation, respectivement de 2,2 fois et de 73,6 %.

Binh Dinh a accordé un certificat d'enregistrement d'investissement au projet d'un milliard de dollars du groupe SYRE (Suède).

Le mois de juin a enregistré à lui seul la plus forte hausse du nombre et de la valeur des nouvelles immatriculations, des ajustements et des apports de capitaux depuis le début de l'année. Le secteur de la transformation et de la fabrication est resté en tête avec près de 12 milliards de dollars ; l'immobilier se classe deuxième avec 5,17 milliards de dollars, soit le double du montant enregistré à la même période. Singapour est le principal investisseur, suivi de la Corée du Sud, de la Chine et du Japon. Hanoï arrive en tête des investissements directs étrangers (IDE) avec 3,66 milliards de dollars, suivie de Bac Ninh et d'Hô-Chi-Minh-Ville. Des projets exceptionnels en provenance de Malaisie et de Suède ont contribué à la forte progression des IDE au premier semestre.

Les entreprises vietnamiennes augmentent leurs investissements à l'étranger, atteignant plus de 487 millions de dollars en 6 mois.

Au cours du premier semestre 2025, les entreprises vietnamiennes ont investi plus de 487,1 millions de dollars américains à l'étranger, soit une augmentation de plus de 3,5 fois par rapport à la même période en 2024. Ces investissements se répartissent en 86 nouveaux projets et 18 ajustements de capital, principalement dans les secteurs de la production et de la distribution d'électricité (22,8 % des capitaux investis), des transports et de l'entreposage (16,1 %) et du commerce de gros et de détail (15,8 %). Le Laos demeure le principal pays bénéficiaire de ces investissements, avec 150,3 millions de dollars américains, suivi des Philippines et de l'Indonésie.

Le Laos est le plus grand marché d'investissements étrangers du Vietnam, avec de nombreux projets de grande envergure en cours de réalisation.

De grandes entreprises comme TH et FPT sont en forte expansion, notamment grâce à des projets d'usine laitière en Russie et à l'acquisition d'une société de conseil en technologies en Allemagne. Fin juin 2025, le Vietnam comptait 1 916 projets d'investissement étranger valides, représentant un capital total de plus de 23 milliards de dollars américains, principalement dans les secteurs des mines, de l'agriculture, de la sylviculture, de la pêche et des technologies de l'information et de la communication.

Quang Ngai loue près de 38 hectares pour agrandir la raffinerie de pétrole de Dung Quat

Le Comité populaire de la province de Quang Ngai vient de décider de louer près de 38 hectares de terrain dans la commune de Van Tuong, zone économique de Dung Quat, à la société par actions Binh Son Refining and Petrochemical, pour la mise en œuvre du projet de modernisation et d'extension de la raffinerie de pétrole de Dung Quat. Ce bail, assorti d'un loyer annuel et sans mise aux enchères des droits d'utilisation du sol, court jusqu'au 31 mars 2058.

Le Comité populaire provincial de Quang Ngai a décidé de louer près de 38 hectares à la Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company pour mettre en œuvre le projet de modernisation et d'agrandissement de la raffinerie de pétrole de Dung Quat.

Les entreprises sont exemptées de loyer foncier pendant la phase de construction initiale jusqu'à la fin du premier trimestre 2028 et continueront d'en bénéficier pendant 19 ans supplémentaires, du 2 mars 2028 au 1er mars 2047. Cette décision crée des conditions favorables permettant à BSR d'agrandir son usine, d'améliorer sa capacité de production et de contribuer au développement industriel de la province de Quang Ngai.

Le pont Nhon Trach, reliant Hô Chi Minh-Ville à Dong Nai, a été ouvert à la circulation le 19 août.

Le pont Nhon Trach, qui fait partie du volet 1A du projet de rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, sera officiellement mis en service le 19 août 2025, soit un mois et demi plus tôt que prévu au contrat. À ce jour, le projet est réalisé à 97 % du volume de construction, dont 99,2 % pour le seul lot de travaux relatifs au pont. Les éléments restants, tels que le revêtement en asphalte, l'installation de l'éclairage, le système de sécurité routière et le poste de péage, sont en cours d'achèvement prioritaire avant le 30 juillet.

Le pont de Nhon Trach est en cours d'installation de sous-éléments, en vue de sa mise en service le 19 août.

Ce projet de 8,2 km relie la route provinciale 25B (Dong Nai) à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, grâce à un investissement total de 6 955 milliards de dongs financé par l'aide publique au développement coréenne et des fonds de contrepartie nationaux. La mise en service du pont de Nhon Trach contribue à raccourcir le trajet entre Thu Duc et Dong Nai, réduisant ainsi la congestion des autoroutes et routes nationales existantes et stimulant le développement de la région économique clé du Sud.

Source : https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html