La route nationale 12 reliant actuellement le centre de la commune de He Muong est une route unique d'environ 10 km de long, investie et mise en service depuis 2003. Elle présente une largeur de chaussée de 5 m et une largeur de chaussée nivelée de 3 m. Les zones directement concernées comprennent les villages de Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong et Nam He, dont la population est composée à 100 % de Thaïlandais. Cependant, pour diverses raisons, cette route est actuellement endommagée sur toute sa longueur.
D'après les relevés, cette route est criblée de nids-de-poule relativement importants. Le système de drainage horizontal et vertical n'a pas été mis en place. Les jours de fortes pluies ou pendant la saison des pluies, la route est souvent inondée, laissant apparaître de nombreux marécages. Les trous profonds sont temporairement comblés de briques et de mortier pour faciliter la circulation. Cependant, la prudence est de mise, car une perte de contrôle peut entraîner des accidents de la circulation à tout moment. Les deux-roues doivent circuler des deux côtés de la route pour éviter la boue, tandis que les voitures représentent un défi pour la conduite. « Bien que la route soit dégradée depuis de nombreuses années, elle n'a été ni entretenue ni réparée. Elle est ainsi les jours de pluie et poussiéreuse les jours de soleil. C'est pourquoi de nombreux accidents se sont produits », a déclaré M. Lo Van Thin (commune de Sam Mun).
Quang Van Sinh, un chauffeur qui transporte régulièrement des marchandises sur cette route, a déclaré que la route était dégradée depuis longtemps, mais que la situation s'était récemment considérablement aggravée. « J'espère simplement que les autorités proposeront bientôt un plan de réparation pour que les gens puissent voyager en toute sécurité », a-t-il ajouté.
Sur la route, un pont suspendu Co My de 90 m de long enjambe la rivière Nam Nua. Il s'agit d'un important ouvrage de circulation sur la ligne, avec sa conception à haubans, sa structure en fer et son tablier en acier. Cependant, le pont est actuellement en mauvais état : le tablier est percé, certaines barrières et entretoises sont cassées, de nombreuses vis de fixation sont manquantes… ce qui provoque de violentes secousses au passage des personnes et des véhicules, surtout pendant la saison des pluies, provoquant panique et anxiété chez les habitants. Les habitants ont déclaré que, malgré sa capacité de charge nominale de 2,5 tonnes, en raison de sa vétusté, seuls les petits véhicules, des camionnettes et des véhicules plus petits, peuvent le traverser. De leur côté, les camions transportant des produits agricoles ou des matériaux de construction doivent emprunter une déviation très raide juste à côté du pont pour traverser la rivière Nam Nua. Pendant la saison des pluies, lorsque l'eau monte, ils ne peuvent pas passer, ce qui rend le transport de marchandises encore plus difficile. Par conséquent, les habitants doivent utiliser des motos ou d'autres moyens rudimentaires pour transporter les marchandises jusqu'à l'autre extrémité, puis louer des camions pour les transporter et vice versa.
La famille de Mme Vi Thi Hac, du village de Co My, commune de Sam Mun, vit juste à côté du pont de Co My. Elle comprend donc les difficultés et les dangers auxquels les habitants sont confrontés au quotidien. Elle explique qu'en raison du relief escarpé de la rivière Nam Nua, en cas de pluie venant d'en amont, le niveau de l'eau monte très rapidement, provoquant parfois des crues soudaines. Par conséquent, de nombreux camions transportant des marchandises peuvent atteindre l'autre côté du pont, mais ne peuvent pas emprunter la déviation pour traverser la rivière Nam Nua, et doivent donc faire demi-tour. Il est même arrivé que des camions transportant des produits agricoles locaux tombent en panne au milieu de la rivière, irréparables et nécessitent une matinée entière pour être ramenés à terre. Une crue soudaine à ce moment-là aurait causé des dommages aux personnes et aux biens des habitants. « Je demande au gouvernement de veiller à la construction d'un nouveau pont, plus grand et plus solide, afin de faciliter la circulation et de créer des conditions favorables au développement économique », a confié Mme Vi Thi Hac.
Français À ce sujet, M. Bui Hai Binh, président du Comité populaire du district de Dien Bien, a confirmé que cette route était gravement dégradée, rendant les déplacements et le travail des habitants difficiles, et pouvant être à l'origine de nombreux accidents de la circulation. Récemment, le Comité populaire provincial de Dien Bien a envoyé une dépêche officielle (n° 3028/UBND-KTN du 18 juillet 2023) au ministère de la Planification et de l'Investissement, demandant l'examen et le soutien du fonds de réserve du budget central pour la mise en œuvre du projet routier reliant la commune C10 de Sam Mun à la commune de He Muong sur la période 2023-2025. « Les habitants de la région vivent principalement de l'agriculture et de l'élevage de manière autosuffisante, l'économie est sous-développée et le taux de pauvreté est élevé. Le gouvernement local espère que les agences compétentes prêteront attention afin que la route puisse être rénovée dès que possible afin que les gens puissent se sentir en sécurité dans la production et se déplacer facilement », a déclaré M. Bui Hai Binh.
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