En achetant un billet à vie, l'homme a fait souffrir la compagnie aérienne

En 25 ans de possession de l'AAirpass à vie, Steve Rothstein a effectué plus de 10 000 vols, contribuant ainsi aux pertes désastreuses d'American Airlines.

Un homme a acheté un billet à vie et a fait souffrir la compagnie aérienne. — **Steve Rothstein et son passeport à tampons multiples.**

En 1981, Steve Rothstein a eu la chance de conclure la « meilleure affaire » de l’histoire de l’industrie aéronautique. Il a acheté un billet d'avion à vie appelé AAirpass auprès d'American Airlines pour 250 000 USD (équivalent à 5,8 milliards de VND).

L'AAirpass permet aux passagers de voyager en première classe partout dans le monde , à tout moment, pour le reste de leur vie. Et pour seulement 150 000 $ de plus, les détenteurs d'AAirpass peuvent emmener n'importe qui d'autre avec eux en première classe.

Steve Rothstein, alors banquier d'investissement à Chicago, était l'un des passagers chanceux d'American Airlines. Voyant la valeur potentielle de l’affaire, il a emprunté 400 000 $ à rembourser sur cinq ans à un taux d’intérêt de 12 %.

Mais ce que la compagnie aérienne n’a jamais pensé, c’est qu’au cours des nombreuses années où elle a détenu le billet AAirpass à vie, Steve Rothstein et ce groupe de passagers ont contribué à causer de lourdes pertes à la compagnie aérienne.

Histoire du billet d'avion à vie AAirpass

À la fin des années 1970, de nombreuses compagnies aériennes ont commencé à opérer en Amérique du Nord, créant ainsi une forte concurrence dans le secteur. Les années 1980 ont été marquées par une inflation croissante, une flambée des prix du pétrole et une détérioration des conditions économiques qui ont mis à rude épreuve l’économie américaine.

À cette époque, American Airlines était l’une des compagnies aériennes les plus durement touchées. L'entreprise a traversé une grave crise financière et a subi une perte de 76 millions de dollars en 1980, selon Historyofyesterday.

Pour remédier à la situation, American Airlines a mis au point une promotion unique qui a non seulement assuré les ventes, mais également la fidélité des clients.

Robert Crandall (PDG en 1981) a eu l'idée de vendre des billets de première classe à vie, ce qui garantissait un profit rapide et important à American Airlines.

Il estime que personne ne voyage vraiment beaucoup pour obtenir un bon rapport qualité-prix avec ce billet à vie.
En 1981, pour seulement 250 000 dollars (soit l'équivalent de 5,8 milliards de VND), les clients pouvaient acheter un billet AAirpass leur permettant de voyager n'importe où à vie.

Pour 150 000 $ supplémentaires, les détenteurs d'AAirpass peuvent emmener n'importe qui d'autre avec eux en première classe.
En 1990, le prix d'un billet AAirpass était de 600 000 USD (équivalent à 14 milliards de VND) pour 2 personnes. En 1993, le prix de ce type de billet est passé à 1,01 million USD (équivalent à 23,7 milliards de VND) et en 1994, la compagnie aérienne a cessé de le vendre. Il y a environ 28 personnes qui ont possédé un tel billet d'avion à vie.

Cependant, la compagnie aérienne s’est rendu compte plus tard qu’elle avait commis une grave erreur en vendant ces billets. La plupart des acheteurs volent pour un prix supérieur à celui du billet.

En 1994, la compagnie aérienne a décidé de mettre fin au programme et de rappeler tous les billets AAirpass en circulation.

Une analyse financière de 2007 a révélé qu’en moyenne, chacun de ces clients coûtait à l’entreprise environ 1 million de dollars par an en frais et taxes. Cela signifie que la compagnie aérienne perd près de 30 millions de dollars par an à cause des billets à vie.

Le scandale de Steve Rothstein et l'échec de la compagnie aérienne

Au cours d’une période de 25 ans, Steve Rothstein a visité plus de 100 pays et effectué plus de 10 000 vols. Tous les vols ont coûté environ 21 000 $, soit environ 84 fois le prix initial.

Il peut s'asseoir dans les sièges les plus confortables des compagnies aériennes, profiter des meilleurs repas et divertissements, éviter les longues files d'attente à l'aéroport et ne jamais avoir à se soucier des frais d'annulation.

Il a pris des centaines de vols vers New York, Los Angeles (États-Unis) ou l’Ontario (Canada) juste pour acheter son sandwich préféré.

Parfois, il s'envole pour Londres (Angleterre) des dizaines de fois par mois. Parfois, ce passager utilisait généreusement son billet d'accompagnement pour inviter un inconnu à l'aéroport à s'asseoir à côté de lui en première classe.

En 2008, Rothstein et plusieurs autres personnes ont vu leurs AAirpass révoqués à vie. Lui et un certain nombre de passagers ont déposé une plainte et déclaré qu'ils n'utiliseraient plus jamais les services de la compagnie aérienne, selon The Guardian.

Après les poursuites judiciaires, le groupe de Rothstein a perdu le procès et n'a pas récupéré l'AAirpass. Pendant ce temps, 25 autres passagers, dont le milliardaire Mark Cuban, possédaient encore des billets valides.

Mais au final, la fin de l'existence de la compagnie aérienne n'a pas pu éviter le mot « désastreux ». En 2011, ils ont déclaré faillite pour restructurer l'entreprise.

Selon vietnamnet.vn

Lien source