« Témoin » du chantier de formation des conducteurs de métro de Nhon

« Témoin » du chantier de formation des conducteurs de train de la ligne de métro Nhon- Hanoi

Mardi 27 février 2024, 10h15 (GMT+7)

La formation pratique est dispensée à 50 personnes, dont 38 conducteurs de train, 12 conducteurs d'essai et agents de manœuvre. Les unités concernées s'efforcent d'exploiter la section aérienne du métro de la station Nhon-Hanoi, dont la mise en service est prévue pour le milieu de l'année.

Pour assurer l'exploitation de la section surélevée de la ligne ferroviaire urbaine Nhon - Gare de Hanoi en 2024, à partir du 19 février, l'investisseur s'est coordonné avec le consultant de soutien à l'exploitation pour mener une formation pratique (RAMP-UP) pour 50 personnes.

Actuellement, le dernier groupe de conducteurs de train, composé de près de 20 membres, s'entraîne directement sur le parcours grâce aux experts de la société de conseil Systra.

Selon le Conseil de gestion de la ligne de métro de la gare de Nhon-Hanoi, le programme RAMP-UP se déroule en deux phases principales. La première phase se concentrera sur le personnel d'exploitation (personnel de la salle de contrôle de l'OCC et personnel de l'équipe de conduite des trains), deux groupes essentiels pour assurer la sécurité et l'efficacité de l'exploitation des trains. La deuxième phase, qui se concentrera sur le personnel restant, sera le personnel de la salle de contrôle de l'OCC et le personnel de l'équipe de conduite des trains, qui assurera la coordination avec le personnel d'exploitation de la gare et le personnel de l'équipe de maintenance.

M. Benoit Picout, expert en formation des conducteurs de train chez Systra, a indiqué que les conducteurs de train ont suivi 7 sessions de formation et celle-ci est la dernière.

Pour les chemins de fer urbains, l'équipe de conducteurs de train joue un rôle important, assurant le transport de milliers de passagers dans les conditions les plus sûres, ponctuelles et confortables.

Les experts ont indiqué que la technologie et l'équipement du train Nhon-Gare de Hanoi présentent de nombreuses différences avec ceux du train Cat Linh-Ha Dong. Par conséquent, même les conducteurs ayant déjà opéré sur la ligne Cat Linh doivent suivre une formation approfondie avant de prendre la ligne Nhon-Gare de Hanoi. Cette formation vise uniquement à renforcer leurs connaissances en matière de sécurité, de gestion des urgences, d'évacuation des passagers, etc.

Le Comité de gestion du projet ferroviaire urbain de Hanoi a annoncé que la section aérienne de la ligne de métro Nhon-Gare de Hanoi était achevée à plus de 99 %. L'investisseur devrait effectuer un essai de l'ensemble du système entre fin avril et fin juin. Le projet sera ensuite remis à Hanoi Metro pour exploitation commerciale.

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Source: https://danviet.vn/tham-nhap-noi-dao-tao-lai-tau-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20240227100414798.htm