« Témoignage » du site de formation des conducteurs de métro de Nhon

« Visite » du site de formation des conducteurs de train pour la ligne de métro Nhon - Hanoi

Mardi 27 février 2024, 10h15 (GMT+7)

La formation pratique est dispensée à 50 personnes, dont 38 conducteurs de train, 12 conducteurs d'essai et 12 agents de manœuvre. Les services concernés s'efforcent de mettre en service la section aérienne du métro Nhon-Hanoi, dont l'ouverture est prévue pour le milieu de l'année.

Afin de servir l'exploitation de la section surélevée de la ligne de chemin de fer urbain Nhon - gare de Hanoi en 2024, à partir du 19 février, l'investisseur s'est coordonné avec le consultant en soutien à l'exploitation pour mener une formation pratique (RAMP-UP) pour 50 personnes.

Actuellement, le dernier groupe de conducteurs de train, composé d'une vingtaine de membres, s'entraîne directement sur la ligne sous la supervision d'experts de la société de conseil Systra.

Selon le comité de gestion de la ligne de métro Nhon - Hanoi, la mise en service progressive (RAMP-UP) se déroule en deux phases principales. La première phase concerne le personnel d'exploitation (personnel du centre de contrôle opérationnel et conducteurs), deux groupes essentiels pour garantir la sécurité et l'efficacité du trafic ferroviaire. La seconde phase mobilise le reste du personnel, notamment le personnel du centre de contrôle opérationnel et les conducteurs, qui assureront la coordination avec le personnel d'exploitation des stations et les équipes de maintenance.

M. Benoit Picout, expert en formation des conducteurs de train chez Systra, a déclaré que les conducteurs avaient suivi 7 sessions de formation et que celle-ci était la dernière.

Pour les réseaux de transport ferroviaire urbain, l'équipe de conducteurs joue un rôle important, assurant le transport de milliers de passagers dans les conditions les plus sûres, les plus ponctuelles et les plus confortables.

Les experts ont indiqué que la technologie et l'équipement du train reliant Nhon à la gare de Hanoï diffèrent considérablement de ceux du train circulant entre Cat Linh et Ha Dong. Par conséquent, même les conducteurs ayant déjà travaillé sur la ligne Cat Linh doivent suivre une formation approfondie avant de prendre la direction de la ligne Nhon-Gare de Hanoï. Cette formation vise à compléter leurs connaissances en matière de sécurité, de gestion des situations d'urgence, d'évacuation des passagers, etc.

Le comité de gestion du projet de métro urbain de Hanoï a annoncé que les travaux de la section aérienne de la ligne Nhon - Gare de Hanoï sont achevés à plus de 99 %. De fin avril à fin juin, l'investisseur devrait procéder à des essais sur l'ensemble du système. Le projet sera ensuite remis à Hanoi Metro pour son exploitation commerciale.

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Source: https://danviet.vn/tham-nhap-noi-dao-tao-lai-tau-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20240227100414798.htm