Les États-Unis interceptent des bombardiers russes en Alaska, un message dissuasif depuis l'Arctique

Une interception d'avions russes près de l'Alaska vient d'être confirmée par l'armée américaine, lorsque des F-16 américains ont affronté des Tu-95MS et des Su-35.

Le 24 septembre, le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) a déclaré que des chasseurs F-16 américains s'étaient dépêchés d'urgence pour intercepter une formation de bombardiers russes Tu-95MS et de chasseurs Su-35 dans la zone d'identification de défense aérienne de l'Alaska (ADIZ) - une rencontre qui a suscité des inquiétudes quant à une escalade des tensions entre Washington et Moscou dans le ciel arctique.

Selon le NORAD, la formation russe s'est approchée par le nord-ouest, traversant la mer de Béring, sans plan de vol ni contact radio. Cette action a été immédiatement considérée comme une menace potentielle, forçant les chasseurs F-16 de la base aérienne d'Eielson à décoller dans le cadre des procédures d'intervention rapide.

Les chasseurs américains se sont rapidement approchés, ont identifié et escorté l'avion russe pendant près de deux heures. La rencontre s'est déroulée entièrement dans l'espace aérien international, s'étendant sur des centaines de milles nautiques, sans collision. Cependant, un Su-35 a soudainement manœuvré à proximité – une manœuvre que le NORAD a jugée « intentionnelle », ajoutant à la tension.

Bien que le NORAD considère cette opération comme une opération de routine, il souligne que la formation russe – avec des Su-35 escortant des Tu-95MS – est cette fois en état d'alerte maximale. Cela montre que Moscou ne se contente pas de s'entraîner au vol longue distance, mais teste également un scénario de combat réel : bombardement stratégique combiné à la défense aérienne.

Le Tu-95MS Bear-H, développé à l'époque soviétique, demeure le pilier de la force aérienne russe à long rayon d'action. Capable d'emporter des missiles de croisière Kh-55 et Kh-101 – pouvant être équipés d'ogives nucléaires – et doté d'un rayon d'action de plus de 15 000 km, le Tu-95MS est capable d'attaquer des cibles américaines depuis une distance de sécurité hors du pays.

Le Su-35 Flanker-E est l'un des avions de chasse russes les plus modernes. Il est équipé d'un puissant radar à balayage électronique, de moteurs à poussée vectorielle et de missiles air-air longue portée R-77. L'intégration du Su-35 à la formation d'escorte témoigne de la volonté de Moscou de complexifier ses patrouilles stratégiques.

L'ADIZ de l'Alaska est une zone tampon de sécurité qui s'étend sur environ 370 km des côtes. Bien qu'elle ne soit pas sous souveraineté, tout aéronef qui y pénètre sans s'identifier est considéré comme une menace. Grâce à sa fonction d'alerte avancée, l'ADIZ permet aux États-Unis et au Canada de détecter, d'évaluer et de réagir rapidement à toute activité militaire dans le ciel arctique.

Chaque interception revêt une double importance stratégique : elle confirme la détermination à défendre l’espace aérien et offre des possibilités d’entraînement réalistes aux pilotes. Parallèlement, elles aident le NORAD à recueillir des données sur le type, la configuration et le comportement de l’ennemi. Dans ce cas précis, la présence parallèle du Tu-95MS et du Su-35 est incontournable.

Au cours des trois dernières années, la fréquence des vols de bombardiers russes au-dessus des routes arctiques et pacifiques a augmenté régulièrement. Cette tendance est liée au contexte de fonte des glaces qui ouvre de nouvelles voies de navigation et transforme l'Arctique en un champ de bataille de plus en plus intense pour la compétition stratégique.

Afin de renforcer sa présence, Moscou a modernisé ses infrastructures militaires en Tchoukotka et au Kamtchatka et déployé des unités d'aviation à long rayon d'action supplémentaires. Grâce à cela, la Russie maintient une pression constante sur la zone d'influence aérienne canado-américaine et étend son contrôle sur l'espace aérien du Nord.

La combinaison du Tu-95MS et du Su-35 n'est pas un simple exercice d'entraînement. Elle simule un dispositif d'attaque stratégique avec escorte, testant ainsi la réponse du NORAD et envoyant un message de dissuasion. Pour Washington, cela signifie que le risque d'une confrontation inattendue est toujours présent, exigeant une vigilance accrue.

Alors que la concurrence géopolitique s'étend de l'Indo- Pacifique à l'Arctique, les interceptions dans la zone d'alerte avancée de l'Alaska deviendront inévitablement plus fréquentes et plus complexes. L'escadron de F-16 basé à Eielson continue de servir de force de première ligne, veillant à ce que toute menace potentielle soit détectée et interceptée rapidement, préservant ainsi le bouclier de défense nord-américain.

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Des avions de chasse USF-16 interceptent des bombardiers russes Tu-95MS et des chasseurs Su-35 près de l'Alaska

Source : https://khoahocdoisong.vn/my-chan-oanh-tac-co-nga-o-alaska-thong-diep-ran-de-tu-bac-cuc-post2149056669.html