En plus du capital de l'investisseur et du capital du gouvernement central, la province de Thai Binh contribuera à hauteur de 1 462 milliards de VND et la province de Nam Dinh contribuera à hauteur de 1 675 milliards de VND du budget pour investir dans la section de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong à travers les deux provinces, avec un capital total de plus de 19 784 milliards de VND.
Le 10 novembre, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Nam Dinh, Tran Anh Dung, a déclaré que le projet d'investissement visant à construire l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong à travers Nam Dinh et Thai Binh, dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP), a été approuvé pour investissement par le président du Comité populaire provincial de Thai Binh (l'agence chargée par le gouvernement de présider et de coordonner la mise en œuvre du projet).
Selon la décision, l'investisseur proposé du projet est le groupe Geleximco.
Route du projet d'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, section passant par Nam Dinh et Thai Binh.
Le projet routier investi est long de 60,9 km (27,6 km à travers Nam Dinh, 33,3 km à travers Thai Binh), point de départ au viaduc de la rivière Day (commune de Nghia Thai, district de Nghia Hung, Nam Dinh) ; Point d'arrivée à l'intersection entre la nouvelle route nationale 37 et la route côtière (commune de Thuy Trinh, district de Thai Thuy, province de Thai Binh).
L'itinéraire est conçu selon les normes d'une autoroute, 4 voies, 24,75 m de large, vitesse de conception 120 km/h. Sur l'itinéraire, il y a 23 ponts, 4 viaducs aux intersections, 2 aires de repos (1 dans le district de Truc Ninh - Nam Dinh, 1 dans le district de Kien Xuong - Thai Binh).
Le projet est un projet pilote utilisant du sable marin comme matériau de fondation, avec un volume total d'environ 5,2 millions de m3.
L'investissement total s'élève à plus de 19 784 milliards de VND, intérêts compris. Dont le capital dont les investisseurs sont responsables de l'organisation s'élève à plus de 10 447 milliards de VND (52,81 %) ; Le capital de l'État est de 9 337 milliards de VND (47,19 %), dont le capital du budget central est de 6 200 milliards de VND, le capital du budget de la province de Thai Binh est de 1 462 milliards de VND, le capital du budget de la province de Nam Dinh est de 1 675 milliards de VND.
La période de récupération est de 25 ans et 4 mois. La province de Thai Binh lancera un appel d'offres national pour le projet, organisera la sélection des investisseurs au quatrième trimestre 2024, commencera la construction en 2025, l'achèvera essentiellement en 2027 et la mettra en service à partir de 2028.
Auparavant, le 25 décembre 2023, le projet avait été approuvé en principe par le Premier ministre.
L'autoroute Ninh Binh - Hai Phong est d'une grande importance, car elle contribue à relier les provinces du sud du fleuve Rouge, la région du centre-nord avec le port international de Lach Huyen et les provinces côtières du delta du fleuve Rouge.
L’investissement dans l’autoroute ouvrira de nouveaux espaces de développement pour les régions du sud du delta du fleuve Rouge et du centre-nord, tout en contribuant à réduire les coûts logistiques et à assurer la sécurité routière.
Une fois achevée, l'autoroute sera reliée aux principaux axes routiers tels que l'autoroute Nord-Sud, l'autoroute Hanoi-Hai Phong, la route nationale 10, la route nationale 1, la route nationale 21, la nouvelle route nationale 37 et d'autres axes de développement économique tels que l'axe économique provincial Nam Dinh, la route Nam Dinh-Lac Quan et la route Thai Binh-Con Vanh.
Le projet contribue également à relier les aéroports internationaux de Cat Bi et de Van Don, les ports maritimes et la porte frontière internationale de Mong Cai, améliorant ainsi la connectivité du trafic dans la région et entre les localités côtières du nord.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-thai-binh-gop-3137-ty-dong-lam-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-192241110061732133.htm
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