En surélevant le pont Binh Trieu 1 d'un mètre, Hô Chi Minh-Ville économise jusqu'à 900 milliards de dongs par rapport à la construction d'un nouveau pont.

La ville d'Hô Chi Minh a inauguré le projet de rehaussement du gabarit du pont Binh Trieu 1 grâce à une technologie moderne, permettant d'économiser 900 milliards de VND par rapport à la construction d'un nouveau pont et contribuant ainsi à l'amélioration des infrastructures de circulation urbaine.

Le matin du 23 novembre, le département de la construction de Ho Chi Minh-Ville a organisé une cérémonie pour inaugurer le projet de surélévation du pont Binh Trieu 1 sur la route nationale 13, reliant les quartiers de Binh Thanh et Hiep Binh.

Le projet a été achevé un mois avant la date prévue, augmentant le gabarit du pont de 1,08 m et permettant ainsi aux véhicules de circuler normalement comme auparavant.

Le projet d'amélioration du gabarit du pont Binh Trieu 1 a été achevé avec un mois d'avance. Photo : Tuan Kiet

Le projet représente un investissement total d'environ 133 milliards de VND, financé par le Centre de gestion des infrastructures routières (sous l'égide du Département de la construction) ; les travaux ont débuté à la mi-février 2025. L'objectif du projet est de rehausser le gabarit du pont au niveau 2, avec des dimensions de 50 x 7 m.

Le projet utilise la technologie de levage hydraulique pour soulever la travée du pont à une hauteur de 1,08 m, garantissant ainsi synchronisation et sécurité. L'ensemble du système de levage est contrôlé et supervisé automatiquement par une équipe d'experts et d'ingénieurs locaux.

Le gabarit du pont Binh Trieu 1 a été rehaussé de 1,08 m, permettant ainsi une circulation normale. Photo : Tuan Kiet

M. Nguyen Xuan Vinh, directeur du Centre de gestion des infrastructures routières, a expliqué que les travaux de surélévation du pont constituent une solution et une technologie nouvelles, nécessitant une analyse et une évaluation minutieuses.

Le directeur du département de la construction de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville, Tran Quang Lam, a déclaré que le projet de rehaussement du pont Binh Trieu 1 était très important, car il a permis d'économiser près de 900 milliards de dongs. Photo : Tuan Kiet

Le pont Binh Trieu 1, situé sur la route nationale 13, a été construit avant 1975 et a subi des réparations et un agrandissement en 2010. Cependant, le gabarit actuel du pont est assez faible.

Le directeur du département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, Tran Quang Lam, a déclaré que la ville avait étudié plusieurs options pour ce projet. Parmi celles-ci, le rehaussement du gabarit du pont est considéré comme la solution la plus efficace, avec un coût de plus de 100 milliards de dongs, bien inférieur à celui de la construction d'un nouveau pont, estimé à environ 1 000 milliards de dongs. Cette option permet par ailleurs de maintenir la circulation des piétons, en limitant seulement le passage des véhicules sur le pont pour une courte durée.

« Ce projet représente un investissement total modeste, mais apporte de nombreuses valeurs ajoutées, contribuant à minimiser son impact sur la circulation. Il s'agit d'une approche novatrice, illustrant l'esprit d'innovation et de proactivité. »

Grâce à l'étroite collaboration entre scientifiques , gestionnaires et experts techniques, le projet a été achevé un mois plus tôt que prévu », a estimé M. Lam, soulignant que ce modèle sera largement appliqué à d'autres projets à l'avenir.

Image de véhicules traversant le pont Binh Trieu 1 après la fin des travaux de modernisation. Photo : Tuan Kiet

L'ouverture du pont Binh Trieu 1 à la circulation a suscité un vif enthousiasme, et les passants ont immortalisé l'événement. Photo : Tuan Kiet

Outre le rehaussement du gabarit du pont Binh Trieu 1, la ville d'Hô Chi Minh prévoit également d'étudier et de mettre en œuvre de nombreux autres projets sur l'axe de circulation de la porte d'entrée nord-est.

Plus précisément, il est prévu de construire le pont Binh Trieu 3 (situé entre les ponts Binh Trieu 1 et Binh Trieu 2), d'élargir des routes telles que Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh et de construire une route surélevée reliant directement la rue Dien Bien Phu.

Par ailleurs, le projet d'élargissement de la route nationale 13 en BOT (du pont de Binh Trieu à Binh Duong ) est en cours de réalisation. La ville a également mandaté des entreprises pour étudier le tracé de la ligne ferroviaire n° 3 (An Ha - dépôt de Hiep Binh Phuoc) traversant ce secteur.

Les projets susmentionnés promettent de contribuer à désengorger les principaux axes de circulation, à améliorer la connectivité et à répondre aux besoins de déplacement des populations de la région.

Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/nang-cau-binh-trieu-1-cao-hon-1m-tphcm-tiet-kiem-den-900-ty-dong-so-voi-xay-moi-1020050.html