Quelles technologies la NASA utilise-t-elle pour conquérir le terrain martien ?
Une technologie révolutionnaire de pneus en alliage à mémoire de forme aidera bientôt la NASA à conquérir le terrain martien dans un avenir proche.
Báo Khoa học và Đời sống•26/05/2025
Les mystères de Mars sont étudiés depuis des siècles. La quatrième planète du système solaire ressemble à un désert rougeoyant et possède une surface accidentée et difficile d'accès. Bien que plusieurs missions robotiques aient atterri sur Mars, la NASA n'a exploré que 1 % de sa surface. Photo : @MLive. En prévision de futures missions humaines et robotiques sur la planète rouge, la NASA a mené à bien des tests rigoureux sur un prototype de rover simulant le terrain martien. Photo : @ExtremeTech.
Ce véhicule autonome se distingue par l'utilisation de la technologie révolutionnaire des pneumatiques à ressorts en alliage à mémoire de forme (AMF), développée par le Centre de recherche Glenn de la NASA à Cleveland en collaboration avec Goodyear Tire & Rubber. Photo : @NASA. La surface rocheuse extrêmement accidentée de Mars exige des pneus résistants pour assurer la stabilité du rover ; la technologie des pneus à ressorts en alliage à mémoire de forme contribuera à atteindre cet objectif. Image : @IEEE Spectrum. Les alliages à mémoire de forme sont des métaux capables de reprendre leur forme initiale après avoir été pliés, étirés, chauffés et refroidis, selon le Centre de recherche Glenn de la NASA. La NASA utilise ce matériau depuis des décennies, mais son application aux pneus du rover martien constitue une avancée majeure. Photo : @Mashable.
Le Dr Santo Padula II, ingénieur en recherche sur les matériaux au Centre de recherche Glenn de la NASA, a déclaré qu'au laboratoire SLOPE (Laboratoire pour les opérations lunaires simulées) de Glenn, qui simule la surface de la Lune et de Mars afin d'aider les scientifiques à tester les performances du rover, il a constaté que les pneus prototypes du rover étaient initialement en acier. Photo : @IEEE Spectrum. Cependant, selon le Dr Santo Padula II, compte tenu du terrain accidenté et difficile à la surface de Mars, si le matériau des pneus de ce rover ne possède pas une certaine plasticité et la capacité de retrouver son état initial, cela pourrait endommager le pneu, la roue, voire l'ensemble du système du rover martien. Photo : @IEEE Spectrum. À partir de là, le Dr Santo Padula II, Creager et son équipe ont collaboré pour améliorer les pneus des rovers de la NASA grâce à un nouveau matériau révolutionnaire : un alliage à mémoire de forme hybride nickel-titane. Photo : @NASA.
Ce métal résiste à des déformations extrêmes et reprend rapidement sa forme initiale, permettant ainsi au pneu du rover de retrouver sa forme d'origine même après de violents impacts, contrairement aux pneus de rover en métaux conventionnels comme l'acier. Photo : @NASA. C’est ainsi qu’est née la technologie des pneus à ressorts en alliage à mémoire de forme du rover martien de la NASA, et les experts affirment que ce n’est qu’un début. Photo : @NASA.
Chers lecteurs, veuillez regarder cette vidéo : des images réelles de la conduite sur la Lune lors de la mission Apollo de la NASA. Source : @Top interesting.
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Báo Khoa học và Đời sống•26/05/2025
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