Quelle technologie la NASA utilise-t-elle pour conquérir le terrain martien ?

La technologie révolutionnaire des pneus en alliage à mémoire de forme aidera bientôt la NASA à conquérir le terrain martien dans un avenir proche.

Les mystères de Mars sont étudiés depuis des siècles. La quatrième planète à partir du Soleil rappelle un désert écarlate et possède une surface rugueuse et difficile à traverser. Bien que plusieurs missions robotiques aient été menées sur Mars, la NASA n'a exploré que 1 % de la surface de la planète. Photo : @MLive.

En prévision de futures missions humaines et robotiques vers la planète rouge, la NASA a réalisé des tests rigoureux d'un prototype de rover sur un terrain martien simulé. Photo : @ ExtremeTech.

Ce qui est particulier, c'est que ce véhicule autonome utilise une technologie révolutionnaire de pneus à ressorts en alliage à mémoire de forme (SMA), développée par le Glenn Research Center de la NASA à Cleveland en collaboration avec Goodyear Tire & Rubber. Photo : @NASA.

Étant donné que Mars possède une surface rocheuse extrêmement rugueuse et inégale, des pneus durables sont essentiels pour que le rover puisse se déplacer de manière stable. La technologie des pneus à ressorts en alliage à mémoire de forme contribuera donc à y parvenir. Photo : @IEEE Spectrum.

Selon le Glenn Research Center de la NASA, les alliages à mémoire de forme sont des métaux qui peuvent revenir à leur forme d'origine après avoir été pliés, étirés, chauffés et refroidis. La NASA utilise ce matériau depuis des décennies, mais son application aux pneus de ses rovers martiens constitue une avancée majeure. Photo : @ Mashable.

Le Dr Santo Padula II, ingénieur en recherche sur les matériaux au Glenn Research Center de la NASA, a déclaré qu'au Glenn's Laboratory for Simulated Lunar Operations (SLOPE) (qui simule la surface de la Lune et de Mars pour aider les scientifiques à tester les performances du rover), il a découvert que les pneus prototypes du rover étaient à l'origine en acier. Photo : @IEEE Spectrum.

Cependant, selon le Dr Santo Padula II, compte tenu du terrain accidenté et accidenté de la surface de Mars, si le matériau des pneus des roues de ce rover n'a pas un certain degré de plasticité et la capacité de revenir à son état d'origine, cette condition pourrait entraîner des dommages à l'ensemble du pneu, de la roue ou même à l'ensemble du système du rover martien. Photo : @IEEE Spectrum.

À partir de là, le Dr Santo Padula II, Creager et son équipe ont travaillé ensemble pour améliorer les pneus des rover existants de la NASA avec un nouveau matériau révolutionnaire : un alliage hybride à mémoire de forme nickel-titane. Photo : @NASA.

Ce métal peut résister à des déformations extrêmes, mais il peut rapidement revenir à son état d'origine, permettant aux pneus autonomes de retrouver leur forme d'origine même lorsqu'ils sont soumis à de forts impacts, ce que les pneus autonomes fabriqués à partir de métaux conventionnels comme l'acier ne peuvent pas réaliser. Photo : @NASA.

C'est ainsi qu'est née la technologie des pneus à ressorts en alliage à mémoire de forme du rover martien de la NASA, et les experts affirment que cette technologie de pneu n'est qu'un début. Photo : @NASA.

Chers lecteurs, veuillez regarder la vidéo : Vidéo réelle de la conduite sur la Lune pendant la mission Apollo de la NASA. Source de la vidéo : @Top intéressant.

Source : https://khoahocdoisong.vn/nasa-ap-dung-cong-nghe-nao-de-chinh-phuc-dia-hinh-sao-hoa-post1543609.html