L'unité de gestion des routes a mobilisé des ressources humaines et des machines pour gérer le glissement de terrain provoquant des embouteillages sur la route nationale 15C à travers la commune de Nhi Son.
Français La récente tempête n° 3 a provoqué des glissements de terrain sur des pentes positives, la sédimentation de fossés et de ponceaux à 39 endroits avec un volume d'environ 25 280 m3, notamment : la route nationale 15 avec 18 endroits, QL 15C avec 6 endroits, QL 16 avec 4 endroits, QL 47 avec 4 endroits, QL 217 avec 3 endroits. Glissement de terrain sur une pente négative d'une longueur d'environ 16 m au km 16 + 110 / QL 15C dans la commune de Nam Xuan. Affaissement et fissuration de la surface de la route au km 21 + 390 / QL 15 sur une longueur de 5 m. Mur de soutènement au km 26 + 300 / QL 15 sur une longueur de 5 m. Sur la route provinciale 521, les pluies torrentielles ont provoqué des glissements de terrain sur des pentes négatives à des endroits au km 5 + 810 dans la commune de Phu Le. Glissements de terrain en pente positive et roches roulantes à 12 endroits avec un volume d'environ 1 300 m3 sur les routes provinciales 519B et 521C...
Après les incidents, le comité de gestion de l'entretien et les unités de gestion des routes ont rapidement déployé des inspections, des examens, des mises à jour et des rapports sur les dommages causés aux routes. Parallèlement, les unités ont immédiatement procédé au déblaiement des sédiments, installé des panneaux d'avertissement et des barricades aux endroits où se produisaient les glissements de terrain et les glissements de terrain. Les unités ont coordonné avec les autorités locales la propagande, la mise en place de gardes et la gestion de la circulation.
L'examen des unités de gestion routière révèle que des glissements de terrain se produisent fréquemment sur de nombreuses routes nationales, provinciales et des routes frontalières occidentales de la province. Pour intervenir de manière proactive, les unités de gestion et d'entretien des routes ont mobilisé des ressources humaines pour nettoyer les égouts, défricher les arbres, désherber, colmater les nids-de-poule, réparer et gérer les affaissements des chaussées et des surfaces. Préparer l'équipement nécessaire conformément à la devise « 4 sur site » pour surmonter rapidement les conséquences et assurer la circulation sur les sections clés des routes souvent touchées par les glissements de terrain avant la saison des pluies.
Français Le directeur adjoint du Département de la gestion de l'entretien des travaux de circulation et de l'exploitation des transports publics de voyageurs, Hoang Van Tuyen, a déclaré : « Afin de gérer de manière proactive les situations de glissements de terrain sur les voies de circulation, depuis le début de l'année, le département a élaboré un plan pour inspecter les itinéraires clés sujets aux glissements de terrain et inspecter la préparation des équipements, des véhicules, des fournitures et du matériel des unités de gestion du trafic et d'entretien des routes. Les unités sont tenues de préparer les véhicules, les ressources humaines, les fournitures et les machines nécessaires pour surmonter rapidement les conséquences, assurer la circulation et être prêtes à participer à la réponse aux catastrophes naturelles sur ordre. Parallèlement, il est nécessaire d'organiser des patrouilles régulières du personnel sur les itinéraires sous leur gestion, afin de détecter et de gérer rapidement les glissements de terrain et les glissements de terrain qui provoquent des embouteillages pendant la saison des pluies et des tempêtes. »
Article et photos : Le Hoi
Source : https://baothanhhoa.vn/phong-chong-sat-lo-cac-tuyen-duong-khu-vuc-mien-nui-256544.htm
Comment (0)