devrait ajouter le papier votif à la taxe pour protéger l'environnement

Kinhtedothi - L'indice de particules fines dans les grandes villes, dont Hanoï, est en forte hausse. Outre des mesures telles que la propagande et la mobilisation citoyenne pour réduire l'incinération des papiers votifs, l'augmentation de la taxe spéciale de consommation sur ces articles vise à modifier progressivement le comportement des citoyens en matière d'incinération des papiers votifs.

Le matin du 22 novembre, les délégués ont discuté en groupes de la loi sur l’impôt sur les sociétés (modifiée) et de la loi sur la taxe spéciale sur la consommation.

Taxe pour changer le comportement de brûlage du papier votif

Lors des discussions en groupe, le délégué Duong Minh Anh (Délégation de l'Assemblée nationale de Hanoï) a globalement convenu de la nécessité de promulguer la Loi sur la taxe spéciale de consommation (amendée) afin de concrétiser les orientations et les politiques du Parti visant à renforcer la protection, les soins et l'amélioration de la santé de la population dans le nouveau contexte. Parallèlement, elle contribuera à la restructuration du budget de l'État et à surmonter les limites et les insuffisances de la Loi actuelle sur la taxe spéciale de consommation.

Délégué Duong Minh Anh (Délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoi) - Photo : Nhu Y

Commentant certains contenus spécifiques du projet de loi, les délégués ont fortement approuvé la proposition du gouvernement de soumettre le papier votif et les objets votifs à une taxe, car l'acte de brûler du papier votif par les gens devient de plus en plus populaire, affectant gravement l'environnement et provoquant un grand gaspillage.

Selon le délégué Duong Minh Anh, l'indice de particules fines dans les grandes villes, dont Hanoï, connaît actuellement une forte augmentation, ce qui affecte gravement la santé de la population. Par conséquent, outre les mesures de sensibilisation et de mobilisation citoyenne visant à réduire l'incinération de papiers votifs, l'augmentation de la taxe spéciale de consommation sur ces articles vise à modifier progressivement les habitudes d'incinération et à contribuer à la réduction des émissions polluantes.

De même, le délégué a également suggéré que le comité de rédaction révise et ajoute des articles tels que les sacs en plastique, les herbicides et les pesticides à la liste des articles soumis à la taxe spéciale de consommation, car ce sont des articles qui ont un impact majeur sur l'environnement et sont nocifs pour la santé des personnes.

Lors des discussions en groupe, le délégué Vu Hong Thanh (Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Quang Ninh) s'est intéressé à la réglementation sur la taxation des climatiseurs, dans le but de protéger l'environnement.

Conformément à l'avis de la Commission des finances et du budget, toute technologie respectueuse de l'environnement devrait être faiblement taxée, tandis que toute technologie polluante et émettant de fortes émissions devrait être fortement taxée. Parallèlement, la taxation à la capacité doit tenir compte de l'avis de la Commission des finances et du budget, car avec le changement climatique, tous les ménages doivent désormais utiliser la climatisation. « Ce n'est plus un luxe, c'est un bien essentiel et nécessaire », a déclaré le délégué Vu Hong Thanh.

Discussion au sein du groupe des délégués de l'Assemblée nationale le matin du 11 novembre - Photo : Quochoi.vn

Recherchez l'itinéraire, évitez les chocs avec les camionnettes

Également préoccupé par la protection de l'environnement, le délégué Duong Minh Anh a déclaré que le projet de loi propose un taux de taxe à la consommation spécial pour les pick-up à double cabine, égal à 60 % de celui des voitures particulières. Ainsi, le nouveau taux de taxe pour ce véhicule passera de 15 %-20 %-25 % à 24 %-36 % et 54 %, soit plus du double de l'ancien taux.

Le délégué a déclaré qu'il s'agissait d'un véhicule pratique, dont le taux de taxation était plus bas dans les pays de l'ASEAN. Parallèlement, les constructeurs automobiles se concentrent actuellement sur l'innovation technologique. Les pick-up utilisent des technologies permettant d'économiser de l'essence, de l'huile et de respecter les normes de qualité des carburants EURO 5, contribuant ainsi à la transition écologique, conformément au Programme d'action pour la transition énergétique verte et aux émissions de carbone et de méthane approuvé par le gouvernement. L'augmentation immédiate du taux de taxation des pick-up double cabine aura un impact considérable sur les ressources des entreprises nationales à ce stade.

Par conséquent, le délégué Duong Minh Anh a suggéré que le comité de rédaction examine et mette en œuvre la stabilité politique, parallèlement à l'étude de la feuille de route et de l'augmentation appropriée pour ce poste spécial. Il faudrait éviter les augmentations brutales qui affecteraient la production, l'activité des entreprises et l'emploi des travailleurs dans l'industrie automobile, ainsi que la mise en œuvre des engagements du gouvernement en matière d'incitations à l'investissement, afin de garantir un environnement d'investissement stable. La feuille de route devrait s'étendre sur trois à cinq ans, et le taux d'imposition devrait être étalé sur plusieurs années, augmentant de 2 à 3 % par an.

Concernant la fiscalité des pick-up, le délégué Vu Hong Thanh a déclaré qu'il était nécessaire d'évaluer l'usage principal de ce type de véhicule, qu'il s'agisse de transporter des personnes à domicile ou des marchandises pour des activités de production et commerciales. Des taux d'imposition adaptés à chaque type d'usage seront alors fixés.

Source: https://kinhtedothi.vn/dbqh-nen-bo-sung-vang-ma-thuoc-dien-chiu-thue-de-bao-ve-moi-truong.html