Passagers à l'aéroport de Narita, Japon. (Photo : Kyodo/VNA)
Les compagnies aériennes mondiales ont abaissé le 2 juin leurs prévisions de bénéfices pour l'ensemble du secteur pour 2025, invoquant des tensions commerciales et une baisse de confiance des consommateurs.
L'industrie aérienne a également critiqué les retards « inacceptables » dans les livraisons d'avions qui ont entravé les plans de croissance des transporteurs.
Lors de la réunion annuelle de plus de 300 compagnies aériennes membres à New Delhi, l'Association du transport aérien international (IATA) a publié une nouvelle prévision selon laquelle les compagnies aériennes mondiales réaliseront un bénéfice total de 36 milliards de dollars cette année, en légère baisse par rapport aux 36,6 milliards de dollars prévus en décembre 2024, avant l'entrée en fonction du président américain Donald Trump.
Toutefois, les bénéfices des compagnies aériennes devraient encore augmenter par rapport aux 32,4 milliards de dollars de l'année dernière, grâce à la baisse des prix du pétrole et au nombre record de passagers.
Une forte croissance de l'emploi et une inflation modérée devraient contribuer à une hausse de 1,3 % des revenus des compagnies aériennes sur un an. Cependant, les compagnies aériennes ne devraient pas atteindre la barre des 1 000 milliards de dollars de revenus, l'IATA ayant révisé à la baisse ses prévisions de revenus précédentes de 2,1 %, à 979 milliards de dollars. Ce chiffre constituerait néanmoins un nouveau record.
Les tarifs douaniers drastiques imposés par M. Trump ont suscité des inquiétudes quant à un potentiel ralentissement économique et ont réduit les dépenses non essentielles, incitant de nombreux consommateurs, notamment aux États-Unis, à retarder ou à réduire leurs projets de voyage.
De plus, les retards de livraison des avions ont entravé la capacité des compagnies aériennes à répondre à la forte demande de voyages dans certaines régions, tout en augmentant leurs coûts d'exploitation, les transporteurs étant contraints d'utiliser des avions plus anciens ou de payer davantage pour des pièces de rechange en voie de disparition. Le directeur général de l'IATA, Willie Walsh, a qualifié ces retards d'« inacceptables ».
Les dépenses totales de l'industrie aéronautique devraient atteindre 913 milliards de dollars en 2025, soit une hausse de 1 % par rapport à 2024, mais inférieures aux prévisions précédentes de 940 milliards de dollars, car la baisse des prix du carburant contribue à compenser la hausse des coûts de maintenance des avions.
L'IATA prévoit que les revenus du fret chuteront de 4,7 % à 142 milliards de dollars en 2025, en grande partie en raison du ralentissement de la croissance économique mondiale et des mesures protectionnistes qui réduisent les échanges commerciaux, notamment les tarifs douaniers.
Source : https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/173565/nganh-hang-khong-du-bao-loi-nhuan-giam-do-cang-thang-thuong-mai
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