Ces jours-ci, le projet d'autoroute Nord-Sud, section Est, Van Ninh-Cam Lo, à travers la province de Quang Binh , est en cours de construction avec les dernières couches d'asphalte. Sur la route, des centaines d'officiers, d'ingénieurs, d'ouvriers et de nombreuses machines et véhicules travaillent d'urgence. Ce projet de composante ouvrira la route principale à la circulation le 30 juin. Il ne reste plus beaucoup de temps, les ouvriers travaillent pendant les vacances, travaillant jour et nuit sans jours de congé.
L'ingénieur Tran Khanh Toan, du groupe Truong Thinh, entrepreneur du projet, a déclaré : « Afin de garantir le respect du plan établi et d'atteindre les objectifs fixés par l'investisseur, l'entrepreneur a pleinement mobilisé les équipements, les matériaux et les ouvriers pour travailler pendant les vacances du 30 avril au 1er mai afin d'assurer l'avancement des travaux. Afin d'augmenter les heures de travail, l'unité a mis en place des politiques de travail en temps opportun pour encourager les ouvriers à travailler avec enthousiasme à la production. »
Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, section Van Ninh-Cam Lo, a une longueur de 65,5 km, dont la section traversant la province de Quang Binh est d'environ 33 km, investie par le Conseil de gestion du projet routier de Ho Chi Minh . Actuellement, dans les endroits où l'asphalte a été posé, les entrepreneurs se concentrent sur la construction des routes montantes et descendantes, la gestion du traitement antidérapant des pentes positives et l'installation de garde-corps. Ces derniers jours, les entrepreneurs ont mobilisé des véhicules et des ressources humaines pour travailler « 3 équipes, 4 équipes » pendant les vacances.
M. Luu Tuan Tuan, représentant du Comité de gestion du projet routier de Hô Chi Minh, a informé que le bitumage de la ligne Van Ninh - Cam Lo, traversant la province de Quang Binh, était quasiment terminé et que les travaux avaient été accélérés pour une mise en service à la circulation le 30 juin : « Les difficultés et les obstacles rencontrés jusqu'à présent ont été résolus par les autorités locales. Dans certains cas, des problèmes de déblaiement de terrains ont nécessité des mesures drastiques. Afin de garantir la qualité du projet, le Comité de gestion du projet routier de Hô Chi Minh et le consultant chargé de la supervision sont présents en permanence sur le chantier pour identifier les problèmes et intervenir rapidement auprès de l'entrepreneur afin de garantir la qualité, l'avancement et l'efficacité du projet. Ils s'efforcent d'accélérer les travaux sur les sites en retard et assurent un suivi rigoureux pour garantir l'achèvement du projet. »
En juin 2025, le projet de composante Vung Ang-Bung devrait également être achevé et la route principale ouverte à la circulation. Ce projet s'étend sur plus de 55 km à travers les provinces de Ha Tinh et de Quang Binh, et l'avancement des travaux est actuellement d'environ 90 %. Ce projet est investi par le Project Management Board 6, avec 2 lots principaux, construisant 33 ponts, 1 tunnel à travers la montagne, le tunnel Deo But, long de plus de 1,5 km, 406 ponceaux, 37 passages souterrains pour les personnes... Début mai 2025, la valeur de la construction était de 7 748 milliards de VND, atteignant 90 % de l'avancement.
Actuellement, 40 équipes de construction, plus de 1 200 ouvriers et 620 équipements sont en phase finale de construction sur le chantier. Le tunnel Deo But à lui seul a dégagé les deux branches, atteignant 99 % du volume d'excavation du tunnel. Toutefois, certains éléments tels que les revêtements routiers, les garde-corps et les clôtures de sécurité sont encore en retard. Lo Van Phong, ouvrier de la province de Dien Bien, qui travaille sur le tracé, a déclaré que la saison chaude était présente et que les ouvriers travaillaient dur, mais que cela constituait une condition favorable pour accélérer la construction : « Pendant les travaux, les horaires sont de 6 h à 10 h et de 13 h 30 à 17 h 30, avec des équipes de nuit et des heures supplémentaires. L'entreprise apporte également un soutien important, ce qui encourage les ouvriers à travailler avec enthousiasme pour respecter les délais fixés par leurs supérieurs. »
Jusqu'à présent, la province de Quang Binh a remis 100 % de la route principale pour servir à la construction du projet d'autoroute Est Nord-Sud, cependant, il y a encore 31 personnes vivant le long de la route dans le district de Quang Trach et au Texas. Ba Don n'a pas encore été remis, ce qui affecte la construction de clôtures de protection et de routes de service. Le comité de gestion du projet 6 a demandé au ministère de la Construction et au comité populaire de la province de Quang Binh d'ordonner à la localité de terminer d'urgence le déblaiement du site pour garantir que la route soit ouverte le 30 juin 2025 comme prévu.
M. Hoang Dang Cuong, directeur du département de la construction de la province de Quang Binh, a déclaré que la localité se coordonnait avec l'investisseur et l'unité de construction pour résoudre le problème et s'efforcer d'achever le projet dans les délais. Concernant l'avancement des travaux, le Département de la Construction a collaboré activement avec l'investisseur, l'unité de construction et les collectivités locales pour résoudre les problèmes liés aux passages souterrains, aux systèmes de drainage et aux infrastructures techniques sur le tracé. Ces problèmes ont été résolus et le projet a été confié à l'investisseur, qui a coordonné les travaux avec lui afin de garantir l'avancement du projet.
Le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, à travers la province de Quang Binh, atteint progressivement sa ligne d'arrivée, contribuant à l'achèvement du système national d'infrastructures de transport, favorisant le développement socio-économique de la région du Centre-Nord en particulier et de l'ensemble du pays en général.
Selon VOV
Source : https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202505/ngay-306-se-thong-xe-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-dong-doan-qua-quang-binh-2226113/
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