Le 30 juin, le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, la section passant par Quang Binh, sera ouvert à la circulation.

Ces jours-ci, les dernières couches d'asphalte sont posées sur le tronçon Van Ninh-Cam Lo, à l'est de la province de Quang Binh , par l'équipe de construction. Des centaines de cadres, d'ingénieurs, d'ouvriers et de nombreux engins et véhicules travaillent d'urgence sur le tracé. Ce projet permettra l'ouverture de la voie principale à la circulation le 30 juin. Il reste peu de temps, les ouvriers travaillant jour et nuit, même pendant les vacances.

Pont sur la rivière Long Dai sur l'autoroute traversant Quang Binh.

L'ingénieur Tran Khanh Toan, du groupe Truong Thinh, entrepreneur du projet, a déclaré : « Afin de garantir le respect du plan établi et d'atteindre les objectifs fixés par l'investisseur, l'entrepreneur a pleinement mobilisé les équipements, les matériaux et les ouvriers pour travailler pendant les vacances du 30 avril au 1er mai afin d'assurer l'avancement des travaux. Afin d'augmenter les heures de travail, l'unité a mis en place des politiques de travail en temps opportun pour encourager les ouvriers à travailler avec enthousiasme à la production. »

Des ouvriers peignent des lignes sur l'autoroute.

Le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Van Ninh-Cam Lo, s'étend sur 65,5 km, dont environ 33 km pour la section traversant la province de Quang Binh. Ce projet a été financé par le Comité de gestion du projet routier de Hô Chi Minh . Actuellement, là où l'asphalte est terminé, les entrepreneurs se concentrent sur la construction des voies montantes et descendantes, la pose de revêtements antidérapants sur les pentes positives et l'installation de glissières de sécurité. Ces derniers jours, les entrepreneurs ont mobilisé véhicules et ressources humaines pour travailler en « trois équipes, quatre équipes » pendant les vacances.

Malgré la chaleur, les ouvriers travaillent toujours dur sur la ligne pour terminer le projet dans les délais.

M. Luu Tuan Tuan, représentant du Comité de gestion du projet routier de Hô Chi Minh, a informé que le bitumage de la ligne Van Ninh - Cam Lo, traversant la province de Quang Binh, était quasiment terminé et que les travaux avaient été accélérés pour une mise en service à la circulation le 30 juin : « Les difficultés et les obstacles rencontrés jusqu'à présent ont été résolus par les autorités locales. Dans certains cas, des problèmes de déblaiement de terrains ont nécessité des mesures drastiques. Afin de garantir la qualité du projet, le Comité de gestion du projet routier de Hô Chi Minh et le consultant chargé de la supervision sont présents en permanence sur le chantier pour identifier les problèmes et intervenir rapidement auprès de l'entrepreneur afin de garantir la qualité, l'avancement et l'efficacité du projet. Ils s'efforcent d'accélérer les travaux sur les sites en retard et assurent un suivi rigoureux pour garantir l'achèvement du projet. »

Les ouvriers renforcent et traitent les pentes pour éviter les glissements.

Français En juin 2025, le projet de composante Vung Ang-Bung devrait également être achevé et la route principale ouverte à la circulation. Ce projet s'étend sur plus de 55 km à travers les provinces de Ha Tinh et de Quang Binh, et les travaux progressent actuellement à environ 90 %. Ce projet est financé par le Comité de gestion du projet 6, avec deux lots principaux, construisant 33 ponts, 1 tunnel à travers la montagne, le tunnel de Deo But, long de plus de 1,5 km, 406 ponceaux, 37 passages souterrains pour les personnes... Début mai 2025, le coût de la construction était de 7 748 milliards de VND, atteignant 90 % de l'avancement.

Le projet de la composante Bung-Van Ninh vient d'être ouvert à la circulation le 30 avril.

Actuellement, 40 équipes de construction, plus de 1 200 ouvriers et 620 équipements travaillent sur le chantier. Le tunnel de Deo But a ouvert ses deux sections, atteignant 99 % du volume d'excavation. Cependant, certains éléments, comme la chaussée, les garde-corps et les clôtures de sécurité, accusent encore du retard. Lo Van Phong, ouvrier de la province de Dien Bien, qui travaille sur le tracé, explique que la saison chaude est propice aux travaux, que les ouvriers travaillent dur et que cela favorise l'accélération des travaux : « Nous travaillons de 6 h à 10 h le matin et de 13 h 30 à 17 h 30 l'après-midi, avec des équipes de nuit et des heures supplémentaires. L'entreprise apporte également un soutien précieux, ce qui explique l'enthousiasme des ouvriers à travailler pour respecter les objectifs fixés par leurs supérieurs. »

Jusqu'à présent, la province de Quang Binh a remis 100 % de la route principale pour la construction du projet d'autoroute Est-Nord-Sud. Cependant, le long de la route, 31 personnes dans le district de Quang Trach et la ville de Ba Don n'ont pas encore remis la route, ce qui affecte la construction des clôtures de protection et des voies de service. Le Comité de gestion du projet 6 a demandé au ministère de la Construction et au Comité populaire de la province de Quang Binh d'ordonner à la localité d'achever d'urgence le déblaiement du site afin de garantir que la route soit ouverte le 30 juin 2025 comme prévu.

Des ouvriers peignent sur les garde-corps et les bandes médianes.

M. Hoang Dang Cuong, directeur du département de la construction de la province de Quang Binh, a déclaré que la municipalité travaillait en coordination avec l'investisseur et l'unité de construction pour résoudre le problème et s'efforcer d'achever le projet dans les délais. « Concernant l'avancement des travaux, le département de la construction a collaboré activement avec l'investisseur et l'unité de construction, et les municipalités ont également résolu les problèmes liés aux passages souterrains, aux systèmes de drainage et aux infrastructures techniques sur le tracé. Les problèmes ont été résolus pour permettre à l'investisseur de se coordonner avec lui afin de garantir l'avancement prévu. »

Intersections sur l'autoroute traversant la province de Quang Binh.

Le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, à travers la province de Quang Binh, atteint progressivement sa ligne d'arrivée, contribuant à l'achèvement du système national d'infrastructures de transport, favorisant le développement socio-économique de la région du Centre-Nord en particulier et de l'ensemble du pays en général.

Selon VOV

Source : https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202505/ngay-306-se-thong-xe-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-dong-doan-qua-quang-binh-2226113/