Nghe An approuve le projet de port en eau profonde de Cua Lo, d'un coût de 7 325 milliards de VND.

Nghe An approuve le projet de port en eau profonde de Cua Lo, d'un coût de 7 325 milliards de VND.

La province de Nghe An vient d'approuver la politique d'ajustement du projet de construction et d'exploitation du port en eau profonde de Cua Lo, pour un investissement total de près de 7 325 milliards de VND.

Lors de sa réunion ordinaire de juillet 2024, le Comité permanent du Comité provincial du Parti de Nghe An a approuvé à l'unanimité le principe d'ajustement du projet de construction et d'exploitation du port en eau profonde de Cua Lo.

Réunion ordinaire du Comité permanent du Comité provincial du Parti de Nghe An en juillet 2024.

En conséquence, la province ajustera l'échelle du projet comme suit : construction de 3 postes d'amarrage (dont 2 pour les navires jusqu'à 50 000 tonnes de port en lourd et 1 pour les navires jusqu'à 100 000 tonnes de port en lourd), d'une longueur totale de 800 m, ainsi qu'une zone portuaire de 32 hectares et des installations de soutien telles que : une digue de 1 550 m de long, un pont reliant le pont d'accès au poste d'amarrage, un chenal de navigation et une zone d'accostage et d'amarrage.

La superficie terrestre utilisée pour l'arrière-pays du port est d'environ 32 hectares. La superficie maritime utilisée pour la construction des installations portuaires en mer est d'environ 208,15 hectares et comprend : des postes d'amarrage, des brise-lames, des ponts de liaison entre le pont d'accès et les postes d'amarrage, des zones de manœuvre et d'amarrage pour les navires, ainsi que le chenal de navigation.

Le capital d'investissement total pour ce projet s'élève à environ 7 325 milliards de VND. Cet investissement est divisé en deux phases : la phase 1 (2024-2028) représente 5 250 804 milliards de VND ; la phase 2 (2029-2030) représente 2 074 152 milliards de VND.

État d'avancement du projet du deuxième au quatrième trimestre 2024, conformément aux procédures légales. Phase 1, à partir des quais n° 6 et n° 7 (50 000 TPL), construction d'une digue de 1 200 m, du pont de liaison n° 1, du chenal de navigation et des ouvrages de soutien maritime, de la route, des ouvrages d'art et des infrastructures connexes ; période de réalisation : 2024-2028.

Phase 2, investissement dans le quai n° 05 (100 000 DWT), construction d'une digue de 350 m, pont de liaison n° 02, route de plage, travaux architecturaux et infrastructure technique d'accompagnement ; période de mise en œuvre de 2029 à 2030.

Soulignant qu'il s'agit d'un projet clé pour la province, le secrétaire provincial du Parti de Nghệ An, Thai Thanh Quy, a demandé aux départements et aux branches de se concentrer sur la mise en œuvre du projet.

Le projet de port en eau profonde de Cua Lo a été ajusté à 3 quais avec un investissement total de près de 7 325 milliards de VND.

Le port en eau profonde de Cua Lo est un système de transport important reliant le réseau national de transport traversant la province de Nghe An, notamment l'aéroport international de Vinh, la ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh-Ville, la route nationale 1A, la route côtière, la route nationale 7C, etc. Il sert de plaque tournante logistique pour la région et de porte d'entrée la plus courte vers la mer sur le corridor économique Est-Ouest, facilitant le transport et la réception de marchandises pour le Laos et le nord-est de la Thaïlande.

Cependant, l'infrastructure du port en eau profonde de Cua Lo n'a pas encore reçu de navires d'un tonnage supérieur à 50 000 TPL… La plupart des marchandises en provenance de Nghệ An doivent transiter par les ports de Nghi Son, Vung Ang et Hai Phong .

Par conséquent, ce projet est mis en œuvre dans l'espoir d'assurer la synchronisation du système d'infrastructures de transport reliant les ports en eau profonde de Cua Lo au réseau de transport international via la route nationale 7C (route D4), desservant le trafic de fret maritime à grande échelle, assurant la synchronisation des infrastructures pour mettre en œuvre le projet d'investissement, de construction et d'exploitation du port en eau profonde de Cua Lo, créant un environnement d'attraction des investissements attractif et efficace.

Source : https://baodautu.vn/nghe-an-thong-qua-chu-truong-du-an-cang-nuoc-sau-cua-lo-von-7325-ty-dong-d221114.html