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Écoutez les experts parler de « l'étiquette de la circulation »

Người Lao ĐộngNgười Lao Động24/12/2024

(NLDO) - La pression du trafic n'est pas la cause principale du conflit et la sensibilisation de chacun est le facteur essentiel pour résoudre le problème.


Le 24 décembre, le journal Tien Phong, en collaboration avec l'Université des Transports de Ho Chi Minh-Ville, a organisé un séminaire sur la « Culture du comportement routier ».

La discussion a été organisée en raison de nombreux cas de bagarres et d'agressions contre d'autres personnes après des collisions de la circulation ayant fait des victimes, provoquant beaucoup d'indignation.

Français Ont assisté à la discussion : M. Do Ngoc Hai - Chef du Département de gestion des infrastructures routières, Département des transports de Ho Chi Minh-Ville ; le lieutenant-colonel Le Van Hai - Chef adjoint du Département de la police de la circulation, Police de Ho Chi Minh-Ville (PC08) ; le professeur associé, Dr. Nguyen Anh Tuan - Vice-recteur de l'Université des transports de Ho Chi Minh-Ville ; le lieutenant-colonel, Dr. Le Hoang Viet Lam - Maître de conférences à l'Université de la sécurité populaire ; l'avocat Truong Van Tuan - Cabinet d'avocats Trang Sai Gon, Barreau de Ho Chi Minh-Ville.

Nghe chuyên gia chia sẻ về “Văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông”- Ảnh 1.

Espace du séminaire « Culture du comportement routier »

Petit conflit, grandes conséquences

Dans son discours d'ouverture, le journaliste Ly Thanh Tam, directeur du bureau de représentation du journal Tien Phong à Hô-Chi-Minh-Ville et président du comité d'organisation du séminaire, a déclaré que le nombre de personnes et de véhicules impliqués dans la circulation augmente rapidement, en particulier dans les grandes villes comme Hô-Chi-Minh-Ville et Hanoï . Cependant, le réseau routier et les infrastructures routières ne parviennent pas à suivre, ce qui entraîne de fréquents embouteillages.

Les collisions entre personnes et véhicules sont également difficiles à éviter et sont même en augmentation. Plus inquiétant encore, les comportements agressifs au volant deviennent de plus en plus graves, source de frustration. De simples conflits peuvent facilement dégénérer en conflits entre les parties, débouchant sur des disputes ou des bagarres sur place, provoquant des embouteillages et dégradant le paysage urbain.

Identifier les causes des conflits, trouver des solutions pour les limiter et instaurer une culture de la circulation est devenu urgent dans le contexte actuel d'explosion du trafic. C'est pourquoi le journal Tien Phong a collaboré avec d'autres organes pour organiser un débat sur le thème : « Culture comportementale dans la circulation ».

Lors du séminaire, des étudiants de l'Université des Transports de Ho Chi Minh-Ville et des experts ont participé à une discussion animée.

La conscience est l'élément central

Échange au séminaire, Le professeur associé Dr Nguyen Anh Tuan, vice-recteur de l'Université des transports de Ho Chi Minh-Ville , a déclaré qu'en réalité, de nombreuses personnes portent des armes et sont prêtes à agresser les autres.

M. Tuan a partagé que chaque fois qu'il reçoit un appel du bureau des affaires étudiantes, surtout tard le soir, il s'inquiète des accidents ou des risques affectant la santé et la sécurité des étudiants, en particulier lorsqu'ils participent à la circulation.

À l'heure actuelle, l'Université des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville n'a recensé aucun cas de violence ou de bagarre entre étudiants sur la route. Cependant, les étudiants en uniforme sont souvent désavantagés en cas de collision. Il se préoccupe de leur sort, en particulier des nouveaux étudiants, mais en partageant la réalité, les étudiants ont su conserver une attitude polie dans la circulation. La vigilance et le sang-froid permettent d'éviter les situations indésirables.

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Assoc. Prof. Dr Nguyen Anh Tuan - Vice-directeur de l'Université des transports de Hô Chi Minh-Ville, lors de la discussion

M. Tuan a souligné que les premières victimes des bagarres après un accident de la route sont celles directement impliquées. Si des dommages à la santé ou à la vie surviennent, rien ne peut les compenser.

La plupart des étudiants sont élevés par leurs parents, avec juste assez d'argent pour couvrir leurs dépenses mensuelles. En cas d'accident, ils s'exposent à des sanctions spécifiques, qui impacteront leurs finances et celles de leur famille.

Les accidents de la route, s'ils ne sont pas résolus rapidement, peuvent provoquer des embouteillages qui affectent tout le monde, obligent les autorités à intervenir et impactent l'ensemble de la communauté. La sensibilisation et la culture de chaque individu, de chaque élève, contribueront à éviter les conséquences.

Le lieutenant-colonel Dr Le Hoang Viet Lam, maître de conférences à l'Université de la Sécurité populaire, a déclaré que la pression du trafic n'est qu'un facteur objectif et non la cause principale des conflits après collision. La sensibilisation de chaque acteur de la circulation est essentielle pour résoudre le problème.

De nombreux cas découlent de la psychologie personnelle, comme le fait de s'en prendre à d'autres lorsqu'on participe à la circulation, le manque de compétences comportementales ou le désir de s'exprimer... ce qui conduit à un comportement non civilisé.

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Lieutenant-colonel, Dr. Le Hoang Viet Lam - Maître de conférences à l'Université de la sécurité populaire, a partagé lors du séminaire

Par conséquent, les usagers de la route doivent maîtriser leurs émotions, maîtriser leur ego et se mettre à la place des autres en cas de collision. Si vous êtes témoin d'une collision, agissez avec civilité et compétence pour tenter de vous réconcilier, ou contactez les autorités si nécessaire. Après une collision, assurez votre sécurité, évitez de vous tenir trop près des autres ou de vous disputer afin de réduire les risques de conflit, de perte de temps et de nuisance aux biens et aux personnes.

Une culture d’excuses est la meilleure réconciliation

Lieutenant-colonel Le Van Hai - Chef adjoint du département de la police de la circulation, police de Hô-Chi-Minh-Ville (PC08) Sachant que Ho Chi Minh-Ville connaît un volume de trafic très élevé, il est primordial de renforcer la sensibilisation à la circulation.

En cas de collision grave, la police routière sera informée en premier lieu et prononcera des sanctions en fonction de la gravité de l'infraction. Si l'infraction présente des signes de criminalité, elle consolidera le dossier et le transmettra aux autorités pour traitement et enquête sur les responsabilités.

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Le lieutenant-colonel Le Van Hai - chef adjoint du département de la police de la circulation, police de Ho Chi Minh-Ville (PC08), a partagé lors de la discussion

Lorsqu'une collision se produit sans conséquences graves et que les deux parties se réconcilient pacifiquement, le contrevenant doit en être conscient et ne pas récidiver. Si la réconciliation est impossible, des preuves doivent être recueillies si nécessaire et la collision ne doit pas être abandonnée sans le consentement des parties impliquées.

Si des violations affectent des personnes, celles-ci doivent contacter les autorités pour résoudre le problème, assurer leur sécurité et ne pas agir de manière inappropriée ou se comporter de manière incivile en raison d’une provocation.

« La violence ne résout pas le problème, elle ne fait que l'aggraver. Pour construire une société civilisée et réduire les conflits, il est nécessaire de sensibiliser davantage à la circulation et, grâce aux excuses, de reconnaître ouvertement nos erreurs si nous nous trompons. Ne laissez pas un moment de colère ruiner votre vie », a déclaré le lieutenant-colonel Le Van Hai.

Maître Truong Van Tuan, avocat au barreau de Hô-Chi-Minh-Ville et membre du cabinet Trang Sai Gon, a déclaré que les conséquences de la colère sont toujours plus graves que la cause de l'accident. Un véhicule n'est qu'un moyen de transport ; s'il est considéré comme un bien et excessivement protégé, il peut entraîner de nombreuses conséquences inutiles.

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L'avocat Truong Van Tuan - Cabinet d'avocats Trang Sai Gon, Barreau de Ho Chi Minh-Ville, a partagé lors du séminaire

Les accidents de la route sont des erreurs involontaires. Il est important de rester calme pour les résoudre et de ne pas en profiter. Il est important d'être conscient des règles de circulation pour mieux se comporter.

« La culture des excuses est très importante. S'excuser ne signifie pas reconnaître son erreur et devoir verser une indemnisation. En cas d'accident de la route, la justice déterminera ce qui est bien ou mal », a déclaré l'avocat Tuan.

D'un point de vue juridique, Maître Tuan a déclaré que la loi prévoit des sanctions claires pour les infractions liées au manque de retenue sur la route. Celles-ci incluent « blesser intentionnellement », « troubler l'ordre public » et « détruire ou endommager intentionnellement les biens d'autrui ».

Selon la nature, le niveau et les conséquences de l'infraction, des sanctions administratives ou pénales seront appliquées, et le cadre des sanctions est clairement défini. Dans certains cas, un accident de la route mineur peut conduire à un « homicide ». Ce comportement est passible des sanctions les plus lourdes : la réclusion criminelle à perpétuité ou la peine de mort.

Encourager l'utilisation des transports en commun

Lors du séminaire, M. Do Ngoc Hai, chef du département de gestion et d'exploitation des infrastructures routières du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que Ho Chi Minh-Ville est une mégapole avec une population d'environ 10 millions d'habitants, le nombre de véhicules augmente chaque année et augmentera de 7% en 2024.

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M. Do Ngoc Hai, chef du département de gestion et d'exploitation des infrastructures routières du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a pris la parole lors du séminaire.

Dans un contexte de très faible trafic, Ho Chi Minh Ville a de nombreux projets d'investissement pour construire des projets tels que le métro, le passage souterrain, l'agrandissement des intersections, le système d'éclairage, la signalisation routière, le marquage routier devant les portes des écoles, les bandes médianes entre les voies... pour augmenter la zone de circulation et limiter les collisions.

Le chef du département de gestion et d'exploitation des infrastructures routières du département des transports de Ho Chi Minh-Ville recommande également aux gens d'utiliser les transports en commun pour soulager le problème actuel de surcharge routière et minimiser les collisions de la circulation.

Selon lui, le lieutenant-colonel Dr. Le Hoang Viet Lam encourage les gens à utiliser les transports en commun plutôt que les véhicules personnels.

« Actuellement, le métro est en service à Ho Chi Minh-Ville, c'est un choix intelligent pour les gens, en particulier pour les étudiants, avec de nombreux avantages tels que des tarifs bon marché, des voyages confortables et rapides, de nombreuses expériences de surveillance de la rue, la sécurité tout en minimisant les collisions de la circulation » - a suggéré le lieutenant-colonel, Dr. Le Hoang Viet Lam.

Développer et sensibiliser

Selon le lieutenant-colonel Le Van Hai, le travail de propagande du PCO8 sur la culture routière comporte de nombreux volets. Il se concentre notamment sur l'évaluation des incidents, l'analyse des tendances, des causes, des sujets et des modes de collision. De plus, il collabore avec les agences de presse et les journaux, et conseille le gouvernement de Hô Chi Minh-Ville afin de réduire les infractions routières et de limiter les accidents graves affectant les biens et les personnes.

Parallèlement, il faut sensibiliser les écoles, les entreprises et les agences administratives à travers des formes de propagande telles que la diffusion de messages dans les journaux, la radio, la télévision et la création de courtes vidéos sur les réseaux sociaux pour une diffusion large.

Organiser des actions d’éducation et de formation en collaboration avec les écoles pour guider les enfants et les jeunes à éviter les conflits de circulation.



Source : https://nld.com.vn/nghe-chuyen-gia-chia-se-ve-van-hoa-ung-xu-khi-tham-gia-giao-thong-196240923125648732.htm

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