Étude sur la mise en œuvre d'investissements dans l'autoroute Nha Trang-Da Lat selon la méthode PPP
Le Bureau du gouvernement vient de publier l'avis 426/TB-VPCP sur la conclusion du vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors d'une réunion sur la mise en œuvre du projet d'autoroute Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong).
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| Rechercher et mettre en œuvre des projets dans le cadre de partenariats public-privé (PPP) et de contrats BOT pour attirer les ressources sociales et réduire la charge sur le budget de l’État. |
L'annonce de conclusion a déclaré que l'autoroute Nha Trang - Da Lat est la route la plus courte reliant deux zones stratégiques importantes en termes de défense et de sécurité nationales, la côte centrale du Sud et les hauts plateaux centraux ; reliant deux grands centres économiques et touristiques du pays, les provinces de Khanh Hoa et de Lam Dong.
Selon le rapport de la province de Khanh Hoa, la demande de transport de marchandises par poids lourds depuis les Hauts Plateaux du Centre vers les ports maritimes de la côte Centre-Sud est en hausse. Il est donc nécessaire de construire une voie rapide de qualité et sûre reliant deux pôles touristiques clés du pays (Da Lat, la ville des fleurs, et Nha Trang, la ville côtière). Cette voie rapide doit servir le développement socio-économique, promouvoir le développement touristique, assurer la défense et la sécurité nationales de la région et contribuer significativement à l'expansion des zones urbaines, industrielles et de services. Par conséquent, il est indispensable d'investir rapidement dans cette voie rapide.
Afin d'accélérer la recherche et la mise en œuvre du projet, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a accepté d'étudier et de mettre en œuvre le projet dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP) et du contrat BOT pour attirer les ressources sociales et réduire la charge sur le budget de l'État.
Les comités populaires des provinces de Lam Dong et de Khanh Hoa parviendront bientôt à un accord avec le ministère des Transports et publieront un document officiel à soumettre au Premier ministre pour examen et décision afin de désigner une localité comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet conformément à la réglementation.
Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère des Transports d'être responsable de guider et d'accompagner les localités et les investisseurs dans les propositions de projets sur la conception des itinéraires, les solutions techniques de construction pour garantir la minimisation des impacts et des impacts sur les forêts, l'investissement total, le plan financier, la proportion du capital de l'État participant au projet, l'efficacité des investissements et les procédures de mise en œuvre du projet avant 2030.
Le Ministère de la Planification et de l'Investissement guide les localités et les investisseurs pour proposer des projets conformément à la réglementation.
Le ministère de l’Agriculture et du Développement rural examine et oriente les procédures relatives aux politiques visant à modifier les finalités d’utilisation des forêts.
Les ministères et branches concernés, en fonction de leurs fonctions et tâches, doivent guider les localités et les investisseurs pour proposer des projets sur les contenus et procédures connexes afin de mener à bien rapidement les procédures de préparation des investissements et de mettre en œuvre l'investissement et la construction du projet.
Source : https://baodautu.vn/nghien-cuu-trien-khai-dau-tu-cao-toc-nha-trang---da-lat-theo-phuong-thuc-ppp-d225378.html
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