Risque de défaillance structurelle du pont sur la route nationale 14D.

(QNO) - Le 27 mai, un groupe de travail provincial dirigé par le Département de la construction de Quang Nam, en coordination avec le Conseil provincial de gestion des zones économiques et des parcs industriels, le Département provincial de la circulation de la police, l'unité de gestion des routes et le Comité populaire du district de Nam Giang, a effectué une inspection sur le terrain du système de ponts de la route nationale 14D.

Báo Quảng Nam•27/05/2025

1(2).jpg — L'équipe d'inspection examine le pont endommagé. Photo : CONG TU

Selon un représentant de la société par actions de construction et de transport de Quang Nam (qui gère la route), la route nationale 14D compte 30 ponts (dont 11 grands ponts). Récemment, la route nationale 14D, traversant le district de Nam Giang, a enregistré un trafic quotidien moyen de 500 poids lourds (6 essieux) transportant des marchandises du Laos via le poste frontière international de Nam Giang vers les ports de Hué, Da Nang et Quang Nam. Ce volume de trafic et cette charge ont gravement endommagé et dégradé l'infrastructure de la route nationale 14D.

4(2).jpg — De nombreux poids lourds circulent sur la route nationale 14D. Photo : CONG TU

Lors d'inspections de routine sur la route nationale 14B, l'unité de gestion a découvert cinq ponts endommagés présentant un risque pour la sécurité routière. Il s'agit des ponts de Khe Dum (km 70+508) et d'A Mó (km 56+567) dans la commune de La Dêê ; du pont de ĐakRing (km 40+297) dans la commune de Chà Vàl ; du pont de Suối Đá (km 26+160) dans la commune de Tà Pơơ ; et du pont de Cà Đăng (km 5+185) dans la commune de Tà Bhing.

[ VIDÉO ] - État actuel du pont de Khe Dum :

Lors de l'inspection sur place, le groupe de travail a constaté que tous les ponts présentaient des chaussées endommagées de part et d'autre, avec des tabliers décollés et des nids-de-poule. Le pont de Khe Dum, en service depuis 2003, était particulièrement préoccupant : sa surface était profondément décollée, laissant apparaître l'armature en acier, et des trous étaient apparus aux joints des poutres longitudinales. Les premières constatations indiquent que les ponts sont gravement endommagés et risquent de ne plus pouvoir supporter le trafic et les charges actuelles.

2(2).jpg — Le revêtement du pont de Khe Dum se détache, laissant apparaître l'armature en acier. Photo : CONG TU

Le lieutenant-colonel Huynh Tan Hai, chef adjoint du département de la police de la circulation, a déclaré qu'en raison des conditions de circulation dangereuses sur la route nationale 14D, la direction du département a ordonné à ses agents de patrouiller régulièrement et de sensibiliser les conducteurs au code de la route. L'unité a également soumis de nombreuses recommandations aux autorités supérieures et aux organismes compétents afin de remédier aux dégâts.
Concernant l'état actuel du pont de Khe Dum, le lieutenant-colonel Huynh Tan Hai a suggéré que les autorités compétentes mettent en œuvre des solutions appropriées pour assurer la sécurité de l'ouvrage.

La surface du pont A Mó est également endommagée. Photo : CONG TU

Sur place, M. Ha Phuoc Loc, chef du Département de la gestion des infrastructures routières (Département des travaux publics), a demandé à l'unité en charge de la route d'installer d'urgence des panneaux de signalisation signalant la fragilité du pont et d'imposer la circulation alternée des camions à vitesse réduite. Les services et unités concernés conseilleront la direction du Département des travaux publics sur les solutions à long terme. Le cas échéant, ils proposeront au Comité populaire provincial de recommander aux autorités compétentes d'interdire la circulation des véhicules pendant la durée des travaux de réparation importants.

[VIDÉO] - L'ingénieur Nguyen Dai Phuc, chef du département de gestion de l'entretien des routes (Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company), parle de l'état actuel des ponts sur la route nationale 14D :

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