De nombreux vols vers des destinations touristiques sont déserts.

Selon les statistiques de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, le taux de réservation pendant la période du 15 juin au 15 juillet 2024 est toujours à un niveau moyen bas, le taux de réservation les jours environnants est plus élevé mais n'apparaît que sur certaines routes reliant les destinations touristiques des localités.

Les passagers s'enregistrent à l'aéroport de Noi Bai. Photo : Duong Ngoc

Plus précisément, le taux moyen de réservation sur les vols de Hanoi et Ho Chi Minh-Ville vers d'autres localités a atteint plus de 50 % les jours proches et en baisse les week-ends (du 15 au 17 juin), les jours suivants, ce taux a fluctué à seulement 20-40 %.

Certains vols touristiques au départ de Hanoi/HCMC ont des tarifs supérieurs à la moyenne, atteignant 70 à 80 %, comme Hanoi-Quy Nhon, Hanoi-Phu Quoc, Hanoi-Nha Trang, HCMC-Nha Trang et TP -Dien Bien .

Sur les vols au départ des localités vers Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, le taux de réservation a également enregistré des évolutions similaires, le taux atteignant en moyenne plus de 60 % les jours précédant le voyage et 20 à 40 % les jours plus lointains.

Les vols en provenance de localités avec des destinations touristiques importantes ont également des itinéraires avec des taux plus élevés, de 70 à plus de 90% comme Nha Trang-Hanoi, Hue-Hanoi, Quy Nhon-Hanoi, Dong Hoi-Ho Chi Minh Ville.

En ce qui concerne les tarifs aériens, sur les pages d'information électroniques, les compagnies aériennes vietnamiennes annoncent de nombreux prix de billets pour les vols en exploitation, dont beaucoup sont nettement inférieurs au prix maximum prescrit pour la classe économique de base sur les vols intérieurs.

Par exemple, en comparant les prix des billets pour les départs du lendemain et du week-end du 15 juin, sur les vols à taux de réservation élevés comme Hanoi-Quy Nhon, les compagnies aériennes ont des prix hors taxes et frais allant de 1,9 million de VND (Bamboo Airways) à 2,4 millions de VND (Vietnam Airlines), soit l'équivalent de 67 à 83 % du tarif maximum prescrit (2,89 millions de VND).

Pour la ligne Hanoi-Phu Quoc, les prix des billets hors taxes et frais varient de 2,7 millions de VND (Vietnam Airlines) à 3,4 millions de VND (Vietjet Air), soit 69 à 87 % du tarif maximum prescrit (4 millions de VND).

Avec les dates de départ qui s'allongent, les compagnies aériennes annoncent de plus en plus de tarifs bas parmi lesquels les passagers peuvent choisir.

« On peut constater qu'en prévoyant de réserver des billets d'avion tôt et loin de la date de départ, en plus d'avoir plus de possibilités de réserver des sièges sur les vols, les passagers auront également plus d'options de prix adaptés à leurs conditions et à leurs besoins de voyage », a déclaré le chef de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.

En outre, le fait que les passagers planifient leur voyage et choisissent de réserver leurs billets à l'avance créera également les conditions permettant aux compagnies aériennes vietnamiennes d'organiser leurs ressources, d'optimiser les opérations aériennes, de limiter les annulations de vols et de réduire la pression dans le contexte actuel de réduction de la flotte aérienne.

Selon M. Do Hong Cam, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, au cours des 5 premiers mois de 2024, le marché total des passagers devrait atteindre 38,1 millions de passagers, soit une augmentation de 6,7 % par rapport à la même période en 2023 et égale à 98 % par rapport à la même période en 2019. Parmi ceux-ci, le marché international a atteint 21,1 millions de passagers, soit une augmentation de 44,3 % par rapport à la même période en 2022 et une augmentation de 3 % par rapport à la même période en 2019 ; Le marché intérieur à lui seul a atteint 17 millions de visiteurs, en baisse de 19,4% par rapport à la même période en 2023 et égale à 92% par rapport à la même période en 2019.

M. Cam a déclaré que selon les recherches et les évaluations de l'Association des compagnies aériennes d'Asie-Pacifique (AAPA), les tarifs aériens dans le monde aujourd'hui et dans un avenir proche auront tendance à augmenter plus qu'auparavant. Les tarifs aériens mondiaux devraient augmenter de 3 à 7 % en 2024 et continuer à augmenter dans les années suivantes.

Selon le président de Vietravel Tourism - Aviation Group, Nguyen Quoc Ky, les tarifs aériens ont augmenté récemment, mais les compagnies aériennes nationales sont confrontées à des difficultés. Les compagnies aériennes ont également essayé par tous les moyens de réduire le prix des billets. Il est toutefois temps que le gouvernement intervienne en tant que sage-femme de l’économie, notamment par le biais du Comité directeur de l’État sur le tourisme.

« Le coût de l'aviation est très élevé. Nous sous-traitons et affrétons des vols. Tout appartient à d'autres, des gâteaux aux vis, et nous devons importer… Nous sommes donc fortement dépendants des évolutions du marché. Le gouvernement doit discuter avec toutes les parties prenantes pour déterminer les solutions nécessaires au secteur aéronautique », a analysé M. Ky.

Un dirigeant a déclaré que voler de Saïgon à Hanoï était plus cher que de Bangkok ou de Singapour. Nous sommes désolés. Cela peut arriver à un moment précis, mais si cela devient problématique, ce n'est pas correct.

« Nous devons regarder en arrière sereinement. Quel est le niveau des tarifs aériens ? Cela aura-t-il un impact sur le tourisme ? Je confirme que non. Nous continuons de proposer de bons circuits. Nous devons examiner si les produits touristiques sont de qualité. La Thaïlande a mis en place des politiques de réduction des prix pour soutenir l'aviation et le tourisme, ce que le Vietnam ne peut pas faire. Il est encore possible de réduire le prix des billets et de développer l'aviation et le tourisme de manière durable, mais nous devons discuter ensemble de mesures concrètes, notamment de liens étroits entre les localités, le tourisme et l'aviation », a souligné M. Ky.

Source : https://nld.com.vn/nhieu-duong-bay-den-cac-diem-du-lich-e-khach-196240617061947044.htm