Dans l'après-midi du 10 octobre, le président du Comité populaire de la ville, Phan Van Mai, et la délégation de l'Assemblée nationale de Ho Chi Minh-Ville ont rencontré les électeurs des districts 4, 7 et Nha Be.
En faisant référence au problème des inondations dans la localité, l'électeur Nguyen Van Binh a indiqué que pendant la saison des marées hautes, la rue Tran Xuan Soan est parfois impossible à distinguer de la rivière à la route.
Dans la rue Huynh Tan Phat, chaque fois qu'il pleut beaucoup, l'eau arrive jusqu'aux genoux, ce qui rend les déplacements très difficiles.
« J'aimerais poser une question : le projet de prévention des inondations de la ville, d'un coût de 10 000 milliards de dongs, est mis en œuvre depuis de nombreuses années, mais n'est pas encore achevé. Il y a quelques années, j'ai entendu dire que le projet avait été relancé, mais il est resté silencieux jusqu'à présent. Nous demandons aux délégués de préciser si le projet se poursuivra et, si oui, quand sera-t-il achevé ? », a demandé M. Binh.
S'adressant aux électeurs à propos de ce projet, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré qu'il s'agissait de l'un des projets confrontés à des problèmes majeurs et que la ville avait également déployé beaucoup d'efforts pour le résoudre.
Il a déclaré que le projet a été interrompu, redémarré et interrompu à plusieurs reprises en raison des difficultés financières de l'investisseur. À ce jour, le volume total du projet a dépassé 90 %, il ne reste que 10 % (environ 1 800 milliards) de fonds, mais l'investisseur ne dispose pas de fonds suffisants pour poursuivre ses activités.
La ville a proposé un mécanisme de paiement anticipé de la part du gouvernement local aux investisseurs pour finaliser le projet. Cependant, le projet n'étant pas encore finalisé, il n'existe aucune base de paiement.
Le chef du gouvernement municipal a annoncé que cette année, les budgets central et municipal investiront plus de 64 000 milliards de dongs. La ville consacrera 5 700 milliards de dongs à des projets de prévention des inondations, et les projets non achevés ne pourront être financés.
« Par conséquent, la ville demande un mécanisme pour utiliser une partie des 5 700 milliards, associés au volume que les investisseurs ont réalisé (plus de 3 200 milliards), puis soit prêter, soit payer plus tôt afin que les investisseurs puissent terminer le projet », a déclaré M. Mai.
Selon M. Mai, l'investisseur a déclaré que si le projet était redémarré, il serait terminé dans 6 mois.
« Nous étions comme séparés du centre à cause des embouteillages »
En ce qui concerne la circulation, les électeurs ont déclaré que les embouteillages et les inondations ne sont pas des « spécialités » de Ho Chi Minh-Ville seulement, mais sont rencontrés par de nombreuses autres villes.
Cependant, même si la ville a proposé de nombreuses solutions, peu de changements ont eu lieu, ce qui affecte encore directement la vie des habitants de la ville la plus peuplée du pays.
Certains électeurs du 7e district ont déclaré avoir le sentiment que le district s'éloignait du centre-ville en raison des fréquents embouteillages. Chaque fois qu'ils se rendaient du district au centre-ville, ils étaient confrontés à un terrible embouteillage.
Selon l'électeur Le Ngoc Khanh (district de Nha Be), la construction de l'intersection Nguyen Huu Tho-Nguyen Van Linh est lente, provoquant de fréquents embouteillages.
Les routes principales du district connaissent également de nombreux problèmes de circulation car les camions et les conteneurs circulent souvent à haute intensité.
L'électeur Nguyen Xuan Binh (7e arrondissement) a déclaré que les embouteillages et les inondations constituaient des problèmes affectant le développement de la ville et la vie des habitants. Les électeurs du 7e arrondissement ont également indiqué qu'ils subissaient des embouteillages « épouvantables » chaque fois qu'ils traversaient les ponts Khanh Hoi et Kenh Te pour accéder au centre-ville. Dans le secteur passant par le port de Saïgon, les gens se bousculaient également aux heures de pointe.
S'adressant aux électeurs, le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré que concernant la connexion du 7e arrondissement au centre-ville, la ville révisait et adaptait actuellement la planification générale, notamment celle du réseau de transport local. Cet ajustement vise à doter le 7e arrondissement de nombreuses voies de communication avec le quartier de Thu Thiem, la ville de Thu Duc, l'aéroport de Tan Son Nhat et le centre-ville.
Selon M. Mai, le plan directeur est en cours d'achèvement, mais il doit encore être soumis aux autorités compétentes. Dans un avenir proche, la ville ouvrira des voies de communication sous forme de métro et de routes surélevées.
« Dans les années à venir, la ville se concentrera sur l'investissement et la connexion des infrastructures de transport afin de relier les zones du modèle de ville multicentrique. La question de la dispersion de la population est également prise en compte par la ville dans la mise en œuvre de ce modèle », a déclaré M. Phan Van Mai.
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