De nombreuses irrégularités ont été constatées dans les projets situés le long de la rue Nguyen Huu Tho.

Le projet est toujours inachevé après plus de 20 ans.

Le projet de remblaiement urbain de Hô Chi Minh-Ville est le premier du genre dans la ville. Il vise à créer des terrains vierges en vue de la vente aux enchères des droits d'utilisation et de leur attribution à des investisseurs solvables, afin de mettre rapidement en œuvre les projets d'investissement de la ville, conformément au plan approuvé. Ce projet a pour objectif d'attirer des capitaux pour répondre aux besoins de développement de la ville, de dynamiser l'urbanisation et de créer des zones résidentielles, commerciales et de services, ainsi que des infrastructures publiques. Cependant, sa mise en œuvre s'est heurtée à de nombreux obstacles, lacunes et irrégularités concernant l'acquisition foncière, l'indemnisation, le relogement des populations concernées et la gestion et l'utilisation des terrains après leur acquisition.

Plus précisément, selon l'Inspection générale de Hô Chi Minh-Ville, le projet accuse un retard par rapport au calendrier approuvé (le calendrier d'investissement s'étendait de 1999 à 2000). À ce jour, les indemnisations, les aides et les acquisitions foncières ne sont pas terminées : 38 personnes refusent toujours d'accepter les indemnisations et les aides, et 22 personnes refusent toujours de céder les terrains. Les organismes chargés de la mise en œuvre du projet n'ont pas non plus intégralement réalisé les investissements approuvés par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Un chantier de construction est en cours rue Nguyen Huu Tho.

La mise en œuvre de la politique d'aide à l'acquisition de logements, édictée par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, est retardée par la lenteur des travaux de construction menés par l'investisseur, la société Dong Mekong. Ce retard porte atteinte aux droits légitimes des personnes expropriées il y a plus de vingt ans. Cette situation risque d'engendrer des plaintes et des accusations de la part de la population, et une solution concrète et réalisable est indispensable pour régler définitivement ce problème. La responsabilité incombe au ministère des Transports, au Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport, ainsi qu'aux autres organismes et personnes concernés.

Les ajustements et modifications du coefficient d'utilisation des sols, réduisant la superficie allouée aux logements de faible hauteur de 14,2 hectares à 13,3 hectares et augmentant celle des immeubles de grande hauteur à 9,8 hectares (soit une hausse de 4,2 hectares), ont entraîné la conversion de la fonction de logements de faible hauteur en logements de grande hauteur et l'augmentation de la superficie des terrains commerciaux, de services et d'établissements scolaires . Trois parcelles ont vu leur affectation modifiée, passant de la construction de logements de faible hauteur à celle d'immeubles de grande hauteur. De ce fait, le district de Nha Be manque actuellement de terrains constructibles disponibles pour le logement (terrains non bâtis) conformément aux prévisions initiales de la vente aux enchères.

Selon l'Inspection générale de Hô Chi Minh-Ville, la quasi-totalité des terrains gagnés sur la mer pour ce projet ont fait l'objet d'un certificat d'utilisation des sols délivré par le Département des ressources naturelles et de l'environnement aux investisseurs. Toutefois, à ce jour, le défrichage et la remise en état des terres ne sont pas encore achevés dans certaines zones, et la procédure de révocation des certificats d'utilisation des sols pour les ménages concernés n'est pas terminée.

La gestion laxiste des terres par le Comité populaire du district de Nha Be et les investisseurs a conduit à des situations où des personnes et des entités n'ont pas cédé les terres ou les ont réoccupées illégalement...

Construction sans permis, en violation des règles d'urbanisme.

Sur les terrains situés à gauche de la rue Nguyen Huu Tho, les organismes d'État compétents et les promoteurs du projet, notamment les sociétés Phu Long, Phu Hoang Anh, An Tay, HD Real et Kien A Galleria, ont commis de nombreuses irrégularités et violations dans la gestion et l'utilisation des terrains. Parmi celles-ci figurent le morcellement de la zone en violation du plan approuvé, la délivrance de permis non conformes au plan, l'empiètement sur le canal, l'utilisation des terrains à des fins autres que celles prévues, la construction sans permis et la violation du corridor de la voie navigable. En particulier, dans certaines zones, malgré l'attribution de terrains depuis de nombreuses années, les promoteurs n'ont toujours pas entrepris de construction, laissant les terrains vacants et entraînant un gaspillage des ressources foncières.

Des manquements et des violations similaires ont également été constatés sur le terrain situé à droite de la rue Nguyen Huu Tho, mais à ce jour, certains cas n'ont toujours pas été traités conformément à la loi.

Dans le cadre de leurs obligations financières relatives à la vente aux enchères du terrain situé à gauche de la rue Nguyen Huu Tho (44,4 hectares), le consortium composé de trois entités et de la société Phu Long a accusé un retard de paiement par rapport aux délais réglementaires. De ce fait, ces entreprises n'ont pas pu s'acquitter de leurs obligations fiscales (droits d'enregistrement, TVA, impôt sur les sociétés) envers l'État liées à cette opération. Le versement des sommes dues a également été retardé.

Les sociétés par actions Phu Loc Real Estate Investment et Nha Be Real Estate Investment, investisseurs du projet dans les subdivisions 13 et 16, n'ont pas encore rempli leurs obligations financières.

Suite aux violations susmentionnées, l'Inspection générale de Hô-Chi-Minh-Ville recommande au Président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville d'enjoindre aux services et organismes compétents, tels que la Direction des investissements et des projets de construction de travaux de transport, le Comité populaire du district de Nha Be, le Département des finances, le Département des ressources naturelles et de l'environnement, le Département des transports, le Département de l'urbanisme et de l'architecture, le Département de la construction et le Département des impôts de Hô-Chi-Minh-Ville, de remédier sans délai aux manquements et infractions constatés, conformément à la loi. Parallèlement, il leur est demandé de statuer sur les droits des personnes dont les terres agricoles ont été expropriées pour ce projet, afin d'éviter un contentieux complexe et de nombreuses procédures.

Lien source: https://thanhnien.vn/nhieu-sai-pham-tai-cac-du-an-doc-duong-nguyen-huu-tho-185230905174017112.htm