Nissan envisage de vendre son siège social, la légende d'autrefois est-elle menacée d'extinction ?

(Dan Tri) - Nissan envisage de vendre son siège social de Yokohama (Japon) afin de dégager davantage de trésorerie pour maintenir ses activités à court terme. Cette ancienne légende japonaise est-elle menacée de disparition ?

Selon Nikkei Asia, l'immeuble du siège social de Yokohama pourrait rapporter environ 100 milliards de yens à Nissan. Les experts affirment qu'il ne s'agit pas seulement d'une transaction financière, mais qu'elle reflète également les efforts de l'entreprise pour libérer des capitaux à court terme. De nombreuses entreprises à travers le monde sont également passées du statut de propriétaire à celui de locataire afin d'accroître la flexibilité de leurs opérations.

Mais derrière cette décision se cache un sombre tableau. Nissan traverse sa période la plus difficile depuis des décennies. Les ventes mondiales ont chuté de près de 10 % au premier trimestre de l'exercice 2025, atteignant seulement 707 000 véhicules pour un chiffre d'affaires d'environ 2 706 milliards de yens.

Une série de mesures de restructuration ont été décrites dans le plan, baptisé « Re:Nissan », comprenant la fermeture de sept usines dans le monde, dont l'emblématique usine d'Oppama à Kanagawa, le transfert de la production à Kyushu et la suppression d'environ 22 000 emplois.

Nissan réduit également ses plateformes de produits, simplifie les composants pour réduire les coûts et tente de réduire le fardeau financier qui l'assiège.

La stratégie vise également à réduire la capacité mondiale totale de 3,5 à 2,5 millions de véhicules par an. L'objectif est de rationaliser les opérations et d'améliorer l'efficacité des usines restantes.

L'usine Civac de Nissan au Mexique (Photo : Nissan).

Dans ce contexte, la vente du siège social suivie d'une relocation est considérée comme une solution pour aider Nissan à dégager davantage de trésorerie et à maintenir ses activités à court terme. Au Japon, de nombreuses entreprises ont également choisi de convertir cet actif pour compenser le manque de fonds de roulement, plutôt que d'emprunter dans un contexte de taux d'intérêt fluctuants.

Hitachi, Toshiba et même certaines grandes banques ont conclu des accords similaires pour restructurer leurs bilans.

Pour Nissan, cette décision constitue un aveu clair qu'il est contraint de sacrifier des actifs fixes en échange de liquidités. Les experts estiment que l'avenir de cette « légende » japonaise dépend désormais de la rapidité et de l'efficacité de la restructuration, ainsi que de sa capacité à restaurer la confiance des actionnaires et des consommateurs.

Source: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nissan-dinh-ban-tru-so-huyen-thoai-mot-thoi-dung-truoc-nguy-co-lui-tan-20250905112250700.htm