Selon Nikkei Asia, Mitsubishi a signé un accord avec Honda et Nissan, marquant le début de discussions approfondies sur une coopération. Cette alliance devrait donner naissance à une gigantesque machine de fabrication automobile capable de concurrencer ses principaux concurrents sur le marché mondial.
L'alliance Honda-Nissan-Mitsubishi va standardiser conjointement les logiciels de contrôle des véhicules afin d'accroître l'efficacité de la production et d'optimiser les gammes de produits. Les deux entreprises envisageront notamment de compléter leurs gammes de véhicules respectives.
Honda et Nissan, deuxième et troisième plus grands constructeurs automobiles du Japon, vont s'associer à Mitsubishi pour concurrencer d'autres géants.
Actuellement, Honda ne produit pas de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ni de pick-up au Japon, tandis que Mitsubishi possède des atouts dans ces domaines. Cette coopération promet de nombreux avantages aux trois entreprises.
Honda et Nissan, deuxième et troisième constructeurs automobiles japonais, s'associeront à Mitsubishi pour concurrencer d'autres géants. Honda et Nissan ont annoncé en mars un accord de coopération global axé sur le développement de véhicules électriques. Avec l'arrivée de Mitsubishi, les ventes mondiales de l'alliance devraient atteindre 8,35 millions de véhicules au cours de l'exercice clos en mars.
La formation de l'alliance Honda-Nissan-Mitsubishi va scinder les constructeurs automobiles japonais en deux grands groupes. L'autre, mené par Toyota, s'associe à Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda et Hino Motors, portant ainsi les ventes totales du groupe à 16 millions de véhicules.
Cette alliance est perçue comme une solution stratégique pour les constructeurs automobiles japonais afin de réduire leurs coûts et de renforcer leur position sur un marché de plus en plus concurrentiel. En particulier, dans le contexte de la transition en cours des véhicules à moteur thermique vers les véhicules électriques, les constructeurs japonais montrent des signes de retard face à l'émergence de nouveaux géants comme Tesla et BYD.
En 2023, Nissan et Honda n'ont vendu que 140 000 et 19 000 véhicules électriques dans le monde, respectivement, tandis que Tesla et BYD menaient la danse avec respectivement 1,8 million et 1,57 million d'unités vendues. En Chine, premier marché automobile mondial , Honda et Nissan réduisent même leur production en raison des difficultés rencontrées par les voitures nationales à bas prix.
Source : https://www.congluan.vn/mitsubishi-gia-nhap-lien-minh-o-to-honda-nissan-tang-suc-canh-tranh-trong-ky-nguyen-xe-dien-post305321.html
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