• Construire une « piste d'atterrissage » pour propulser les zones urbaines du sud-ouest vers le décollage - Partie 2 : La transformation de l'urbanisation rurale.
  • Fier d'être un quartier urbain civilisé.
  • Transformer les mentalités et développer des solutions pour construire de nouvelles zones rurales, des zones urbaines civilisées et réduire durablement la pauvreté.

L'ancienne province de Ca Mau compte actuellement 22 zones urbaines, avec un taux d'urbanisation passant de 30,47 % en 2022 à 33,04 % en 2024. Ce résultat est supérieur au taux d'urbanisation moyen de la région du delta du Mékong (environ 32 %), mais inférieur au taux d'urbanisation national (plus de 44 %).

Transformation des infrastructures sociales

M. Du Minh Hung, directeur du Département de la construction, a déclaré que la plupart des projets de planification générale et détaillée sont orientés vers un développement urbain vert, intelligent et durable, conformément aux tendances générales. Les zones fonctionnelles et les zones à situation stratégique et à forte valeur environnementale sont privilégiées dans la planification afin d'attirer les investissements. De nombreux projets de planification détaillée sont de grande qualité et servent de base aux investissements dans les travaux d'architecture publique et civile, les infrastructures, les équipements culturels, sportifs et touristiques.

L'aspect le plus visible du développement urbain est l'investissement considérable dans les infrastructures sociales, tous secteurs confondus. Les services publics et les logements répondent de mieux en mieux aux besoins de la population, améliorant ainsi sa qualité de vie et ses conditions de vie. Les infrastructures de santé , d'éducation, culturelles et sportives bénéficient d'investissements accrus afin de satisfaire les besoins de la population en matière de soins, d'éducation, de loisirs et de divertissement.

Les zones urbaines des quartiers d'An Xuyen, Tan Thanh, Ly Van Lam et Hoa Thanh constituent le centre provincial et également le centre sous-régional de la péninsule de Ca Mau.

S’appuyant sur les conditions naturelles, le système urbain central de la province (comprenant actuellement les quartiers d’An Xuyen, Tan Thanh, Ly Van Lam, etc.) est orienté vers un développement diversifié, adapté à la zone écologique caractéristique et adaptable aux changements climatiques ; il joue le rôle de centre côtier sous-régional dans la péninsule de Ca Mau, de centre national de services énergétiques et pétroliers et gaziers, de centre de services écotouristiques et de centre de transformation des produits de la mer pour la région.

Sur la rive ouest, la ville de Song Doc est le centre socio-économique de la région côtière, une ville fluviale typique et un pôle de services touristiques maritimes. La ville de Nam Can, quant à elle, est un centre d'écotourisme en forêt de mangroves, un pôle commercial et de services du Sud, alliant un caractère fluvial unique à la modernité. Avec la mise en place de grands projets dans la province, fortement orientés vers la mer de Chine orientale, Nam Can deviendra un axe de développement reliant Song Doc, Ganh Hao et Hon Khoai.

Identifier les obstacles

Les mutations rapides du développement urbain sont manifestes ; toutefois, la qualité de vie en ville demeure globalement faible. Les réseaux de transport et d’assainissement se développent de manière inégale, souffrant d’un manque de connectivité entre les infrastructures existantes et les nouvelles constructions. Les systèmes d’infrastructures techniques et sociales urbaines restent limités et leur développement est plus lent que celui du développement socio-économique. Si une attention particulière a été initialement portée à la gestion de l’espace architectural et paysager urbain, des lacunes et des incohérences persistent : insuffisance d’espaces verts, investissements insuffisants dans les services publics et développement anarchique de l’architecture et du paysage urbains.

Les ressources d'investissement demeurent insuffisantes et ne permettent pas de répondre aux besoins de développement. Plus précisément, le capital total nécessaire au développement urbain s'élève à environ 106 773 milliards de VND, dont environ 33 801 milliards de VND pour la période 2023-2025 et plus de 72 972 milliards de VND pour la période 2026-2030. Or, dans les faits, le capital d'investissement total alloué au développement urbain pour la période 2022-2024 a été relativement modeste, à peine plus de 7 740 milliards de VND, provenant de diverses sources.

Tirant parti de ses atouts, le développement des zones urbaines côtières de Ca Mau est toujours lié à la stratégie visant à garantir la défense nationale et la sécurité des frontières. (Photo : ville de Song Doc).

Transformer le modèle de croissance

S’appuyant sur les enseignements pratiques tirés et les obstacles identifiés, le Comité permanent provincial du Parti a demandé que, dans la période à venir, l’accent soit mis sur la consolidation et l’amélioration de la qualité du développement urbain dans les zones qui jouent un rôle moteur dans la diffusion de la croissance, la promotion de la transformation du modèle de croissance d’extensif à intensif dans les villes dynamiques dotées d’infrastructures synchronisées, la conduite du processus de transformation économique numérique et le développement de services à forte valeur ajoutée et compétitifs ; et la transformation du modèle de croissance pour qu’il soit vert, intelligent et adaptable au changement climatique, conformément aux caractéristiques et aux avantages concurrentiels de chaque ville.

Tirant parti des avantages découlant de la fusion, le Comité permanent provincial du Parti estime nécessaire d'exploiter efficacement l'espace côtier, de s'adapter au changement climatique et de garantir la défense et la sécurité nationales dans le cadre de l'aménagement et de l'expansion urbains. L'intégration de solutions de lutte contre le changement climatique aux résolutions des comités du Parti à tous les niveaux, aux programmes de développement urbain et aux projets d'investissement en matière de développement urbain est considérée comme un objectif de développement durable pour le système urbain côtier . On s'attend à ce que le paysage urbain de Ca Mau, avec son vaste espace, connaisse un développement important, à la hauteur de sa position de point le plus méridional du pays.

Tran Nguyen

Source : https://baocamau.vn/ca-mau-บน-hanh-trinh-do-thi-hoa-a120770.html