
Mobilisation générale pour dégager les routes vers les communes
Après les fortes pluies du 25 au 29 octobre, la route du centre de la commune de Tay Giang au village d'Axòo ne faisait que 12 km de long, mais 18 glissements de terrain sont apparus, isolant complètement 38 ménages du village pendant près de 7 jours.
Pour évaluer la situation et fournir une aide alimentaire rapide à la population, le groupe de travail de la commune a passé plus de deux heures à traverser des zones de glissements de terrain pour atteindre le village.
Cependant, les quantités de marchandises livrées à chaque fois sont limitées et insuffisantes pour satisfaire la demande, surtout à une époque où de nombreux ménages ont épuisé leurs réserves de riz. Le village n'est pas électrifié, ce qui empêche les habitants de moudre et de stocker le riz en prévision de la prochaine tempête. Rétablir l'accès au village par la voie de transport est une priorité absolue.

M. Huynh Phuoc Duc, directeur de la société Phuoc Manh Construction and Trading Company Limited (chargée de l'entretien et de la réparation de la route menant au village d'Axoo), a déclaré que la réouverture de la route était conditionnée par la gestion de trois importants glissements de terrain. À l'endroit où la chaussée avait été complètement emportée sur plus de 30 mètres, l'équipe de construction a creusé dans le talus positif pour dégager la route.
Les deux derniers endroits, où des éboulements de roches et de terre avaient enseveli une section de 200 m et une autre de près de 2 km, ont été dégagés par bulldozer. Grâce aux efforts conjugués de tous les intervenants, la route menant au village d'Axòo a pu être rouverte à la circulation le 1er novembre.
« La route n'a été ouverte qu'une seule journée avant d'être de nouveau coupée par des glissements de terrain consécutifs aux fortes pluies. Nous nous sommes engagés auprès des autorités locales à la rouvrir le 5 novembre, afin que les habitants puissent se rendre au centre de la commune pour acheter de la nourriture et des produits de première nécessité avant l'arrivée de la tempête n° 13 », a expliqué M. Duc.
[ VIDÉO ] - La commune de Tay Giang s'efforce de rouvrir la première phase des routes coupées par des glissements de terrain :
Selon les statistiques du Comité populaire de la commune de Tay Giang, lors des récentes inondations, plus de 105 glissements de terrain, de grande et de petite ampleur, sont apparus sur les autoroutes et les routes inter-villages, dont plus de 40 ont complètement recouvert la chaussée.
Environ 500 000 mètres cubes de roches et de terre se sont déversés, coupant 15 axes routiers principaux menant aux villages et ensevelissant 14 700 mètres de ponceaux et de fossés de drainage. De nombreux tronçons de route ont également subi d'importants glissements de terrain, des fissures et des affaissements.
Pendant près d'une semaine, 14 villages ont été complètement isolés. Les dégâts causés aux infrastructures de transport s'élèvent à 54,2 milliards de VND.
« Avant la saison des inondations, les autorités locales ont inspecté les routes et ont chargé huit entreprises de construction de positionner des véhicules dans les zones à risque. Ainsi, dès qu'un glissement de terrain s'est produit, l'accès au site et les opérations de secours ont été rapidement mis en œuvre. »
« Jusqu’à présent, la localité a ouvert la première étape pour 14/15 itinéraires, avec un volume de terre et de roche nivelé à plus de 200 000 m³ », a déclaré M. Arat Blui, président du comité populaire de la commune de Tay Giang.
Adaptation flexible
La société Tay Giang Construction Company Limited est la seule entreprise à vendre des produits pétroliers desservant trois communes : Tay Giang, Avuong et Hung Son.
Avant les fortes pluies récentes, le Comité populaire de la commune de Tay Giang avait demandé à l'entreprise de constituer une réserve de 35 000 litres de fioul et de 3 500 litres d'essence. Cependant, après plus de dix jours de consommation, l'entreprise ne disposait plus que de 2 000 litres de fioul et était à court d'essence. Par ailleurs, des glissements de terrain ont interrompu la circulation sur la route Hô Chi Minh , traversant la commune d'Avuong, immobilisant deux camions-citernes de ravitaillement en essence dans la commune de Dong Giang.
« Il s’agit d’un problème local. Ces derniers temps, mis à part une petite quantité d’essence utilisée pour le transport et les générateurs lors des coupures de courant, l’essence a principalement été fournie aux entreprises de construction pour réaliser des travaux de voirie sur les routes universitaires et inter-villages. »
Dans la seule commune de Tay Giang, les entreprises consomment environ 20 000 litres de pétrole pour assurer leur fonctionnement. Les communes de Hung Son et d'Avuong ont également besoin d'essence pour faire face aux conséquences des catastrophes naturelles sur les principaux axes routiers.
« Si de nouveaux glissements de terrain se produisent, les trois communes de Tay Giang, Avuong et Hung Son seront confrontées à des difficultés », a déclaré M. Bhling Mia, secrétaire du comité du Parti de la commune de Tay Giang.

Selon M. Bhling Mia, en attendant que la route Ho Chi Minh soit dégagée et que le fournisseur apporte de l'essence dans la région, la localité a demandé à la société Tay Giang Construction Company Ltd. de donner la priorité à la fourniture de tout le pétrole restant aux entreprises qui entretiennent et réparent les voies de circulation dans les 3 communes.
L'entreprise doit stocker 1 000 litres de pétrole dans son entrepôt pour pouvoir intervenir en cas d'urgence lors du déneigement des routes en cas de tempête.

Lors des récentes inondations, dans les communes montagneuses, la circulation a été gravement perturbée, qu'il s'agisse des routes nationales, des routes provinciales, des routes universitaires, des routes inter-villages, des routes menant aux zones résidentielles et aux zones de production.
Bien que toutes les forces aient été mobilisées pour participer à l'ouverture des routes, le nombre d'entreprises situées dans les zones montagneuses reste faible, avec un nombre limité de machines et de véhicules.
Le déneigement d'un réseau routier prend beaucoup de temps, surtout en conditions climatiques montagneuses où les fortes pluies et les glissements de terrain sont fréquents.
Par conséquent, les communes fortement touchées par les perturbations du trafic, telles que Tra Tap, Tra Van, Tra Doc, Tra Giap, Tra Tan, Avuong, Hung Son..., donnent la priorité à l'ouverture des voies d'accès essentielles pour les zones isolées, en fournissant rapidement de la nourriture, des provisions et des médicaments.
Pour les routes menant aux zones résidentielles ou en cas de petits glissements de terrain, les autorités locales mobilisent la population pour participer au déblaiement des roches et de la terre afin de garantir la circulation immédiate.
M. Le Trung Thuc, président du comité populaire de la commune de Tra Tap, a déclaré qu'après les récentes inondations, la localité a enregistré 293 emplacements de débordement de terre et de roches en pente positive sur plus de 8 000 m de chaussée sur 12 itinéraires.
Face à l'ampleur du travail à accomplir, la localité s'est coordonnée avec les unités de construction du projet et les travaux dans la région pour soutenir les véhicules et a déployé toutes ses forces afin de dégager environ 40 km de routes principales.
Dans le même temps, mobiliser les équipes d'intervention et les populations pour dégager les glissements de terrain mineurs, les routes de moto sur les axes Mang To - Mang Klung, Tu Gia 2 - Lang Luong, les routes menant aux écoles et aux zones résidentielles...
« L’ouverture de cette route permet à la région d’acheminer facilement 9,8 tonnes de riz, de nourriture et de produits de première nécessité vers des villages isolés depuis longtemps, garantissant ainsi qu’aucun foyer ne souffre de la faim pendant cette saison des pluies », a déclaré M. Thuc.
Source : https://baodanang.vn/no-luc-thong-duong-tai-cac-xa-mien-nui-3309245.html






Comment (0)