Poursuivant la guerre des voitures électriques, la Chine a lancé une nouvelle initiative qui pourrait « attiser » les tensions avec l’UE.

Le ministère chinois du Commerce a déclaré qu'il examinait les plaintes des représentants de l'industrie des machines du pays contre les « pratiques biaisées » de l'Union européenne (UE) - une nouvelle mesure qui devrait « attiser davantage le feu » dans les relations déjà tendues entre les deux parties après que l'UE a imposé des droits de douane élevés sur les véhicules électriques chinois.

Les relations entre la Chine et l'UE sont extrêmement tendues depuis que l'Union européenne a décidé d'imposer des droits de douane élevés sur les voitures électriques fabriquées en Chine. (Source : Bloomberg)

Le porte-parole du ministère chinois du Commerce, He Yadong, a déclaré le 28 juin que le ministère avait reçu une pétition officielle de la Chambre de commerce chinoise pour l'importation et l'exportation de machines et de produits électroniques (CCCME), un organisme commercial semi-officiel qui protège les intérêts des constructeurs automobiles et des fabricants de panneaux solaires chinois.

En conséquence, l’agence a demandé au gouvernement d’enquêter sur ce que les entreprises du pays considèrent comme des barrières commerciales déguisées sous le couvert d’enquêtes anti-subventions.

L'enquête de Pékin pourrait bientôt conduire à des mesures de rétorsion, a ajouté He Yadong, précisant que les mesures sont en cours et que les détails seront annoncés en temps voulu.

L'annonce du 27 juin marque le dernier rebondissement dans une guerre commerciale acharnée entre la Chine et l'UE après que le bloc a annoncé des droits d'importation allant jusqu'à 48 % sur les voitures électriques fabriquées en Chine au milieu de ce mois.

La deuxième économie mondiale a immédiatement réagi en lançant une enquête antidumping sur le porc européen.

« Nous suivons de près la réglementation anti-subventions de l'UE. Cette réglementation a eu un impact considérable sur les entreprises chinoises qui exportent et investissent dans l'Union. Nous avons exprimé à plusieurs reprises notre mécontentement et notre ferme opposition », a déclaré un représentant de la CCCME.

La CCCME a publié le 12 juin un communiqué de presse exprimant sa « forte opposition » aux droits anti-subventions de l’UE – jusqu’à 38 % à compter du 4 juillet – sur trois constructeurs chinois de véhicules électriques.

L'agence a également remis en question publiquement les résultats de l'enquête de Bruxelles, affirmant que le processus était « entaché de défauts » et affirmant que la Commission européenne (CE) n'avait pas suivi les méthodes d'échantillonnage habituelles, nommé les sources ou publié des données complètes relatives au secteur des véhicules électriques de l'UE.

La Chine, à travers son enquête ultérieure sur les importations de porc, a soulevé des allégations de « surcapacité » et de subventions excessives – une réponse aux accusations portées contre le pays par les dirigeants occidentaux.

Ces accusations font suite à une réunion la semaine dernière entre le ministre chinois du Commerce Wang Wentao et Valdis Dombrovskis, vice-président exécutif de la Commission européenne et commissaire européen au commerce, au cours de laquelle les deux hommes négocient les détails de l'enquête anti-subventions de l'UE sur les véhicules électriques chinois.

« Actuellement, les groupes de travail des deux parties maintiennent une communication étroite et font avancer les négociations », a révélé He Yadong.

Il a ajouté que la coopération entre l’UE et la Chine doit être « mutuellement bénéfique » et « complémentaire », les deux parties disposant de « beaucoup de marge » pour travailler ensemble sur la transition verte.

« Les deux parties devraient éviter les conflits commerciaux qui pourraient avoir un impact négatif sur le commerce et les investissements bilatéraux », a-t-il déclaré.

Source: https://baoquocte.vn/noi-tiep-cuoc-chien-xe-dien-trung-quoc-tung-dong-thai-moi-co-kha-nang-thoi-bung-cang-thang-voi-eu-276728.html