Prélèvement d'eau sur le chantier de construction de la ligne de transport d'électricité de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen

En août, la chaleur et les pluies imprévisibles ont mis à rude épreuve les ouvriers du chantier. M. Ly Dinh Hieu, chef de projet de la société par actions Song Da Construction and Service, l'un des entrepreneurs du lot 1 du projet de ligne de transport de 500 kV Lao Cai-Vinh Yen, nous a conseillé d'arriver tôt au bureau du conseil d'administration pour nous rendre au pied du poteau.

En août, la chaleur et les pluies imprévisibles semblent mettre à rude épreuve les ouvriers du chantier. M. Ly Dinh Hieu, chef de projet de la société par actions Song Da Construction and Service, l'un des entrepreneurs du lot n° 1 du projet de ligne de transport de 500 kV Lao Cai -Vinh Yen, nous a conseillé d'arriver tôt au bureau du conseil d'administration pour nous rendre au pied du poteau.

Depuis l'autoroute 70, en regardant vers les collines à côté, il est facile d'apercevoir les poteaux électriques géants de la ligne de 500 kV, mais il faut près de dix kilomètres pour se déplacer jusqu'au poteau le plus proche.

En tant que lot de construction le plus rapide de tout le tracé, le lot n° 1 a toujours été en tête depuis le début des travaux pour franchir des étapes importantes, de la construction des fondations à l'érection des colonnes. M. Hieu nous a conduits à l'emplacement de la colonne VT05, où une équipe de construction commençait à tirer les premiers câbles de la zone d'ancrage de la colonne VT05 à la VT09.

Il n'était que 8 heures mais le soleil était déjà brûlant, les poteaux électriques au sommet de la colline n'offraient aucune ombre, les ouvriers et les ingénieurs travaillaient avec diligence sans trop se soucier du temps car pour eux, ce temps chaud était considéré comme beaucoup plus favorable que les récents jours de tempête.

Le bruit de la machine à verrouiller l'ancre et du treuil rugissait bruyamment. Pour tirer le câble à travers des terrains complexes et de longues distances d'ancrage, l'entrepreneur a utilisé une flycam pour déployer le fil d'appât. Cette technique, testée sur de nombreux projets de transmission, est désormais utilisée avec succès.

M. Nguyen Cao Ngoc, directeur général adjoint de la société par actions Song Da Construction and Service, a déclaré que l'utilisation de flycam pour étaler les lignes d'appât dans les airs permet de raccourcir le temps d'étalement et de tirage des lignes, évitant ainsi d'avoir à abaisser les lignes plusieurs fois, de perdre du temps et de prolonger la progression.

« Cette méthode est très utile dans des conditions de terrain difficiles, où le couloir de la route n'a pas été complètement dégagé ; elle permet de minimiser l'impact des câbles sur les maisons, les arbres et les cultures sous le couloir de la route », a déclaré M. Nguyen Cao Ngoc.

Sur le poteau électrique en feu, les ouvriers sont toujours suspendus à la corde pour ajuster la chaîne d'ancrage et la porcelaine. Au pied du poteau, un ouvrier manipulant la machine de traction doit constamment se concentrer pour maintenir une force de traction stable, calculant ainsi la flèche exacte du conducteur conformément à la conception. Il s'agit également d'un nouvel équipement moderne que l'entrepreneur vient d'installer sur le chantier.

M. Hieu a expliqué que les ouvriers travaillant en hauteur ou utilisant des tracteurs avec freins sont tous des personnes expérimentées ayant participé à de nombreux projets clés. Ces techniques sont très sélectives et ne sont pas à la portée de tous.

Vers midi, le soleil était à son zénith. Les ouvriers tentèrent de terminer leur travail inachevé, puis se dispersèrent pour se reposer au campement, juste au pied du poteau électrique. Ils mangèrent rapidement un bol de riz, puis installèrent leurs hamacs à l'ombre des arbres pour reprendre le travail en début d'après-midi.

M. Hieu a expliqué : « L'entreprise a loué une maison au pied de la colline pour permettre à l'équipe de se reposer, mais pour gagner du temps lors des déplacements à midi, chacun a profité de l'occasion pour se reposer sur place. » La travée allant de VT05 à VT09 mesure plus de 2 km de long. Nous souhaitons accélérer les travaux pour la terminer en une dizaine de jours, puis nous continuerons à augmenter les effectifs sur les autres travées. »

Selon le rapport du comité de gestion du lot n°1, jusqu'à présent, les travaux de tirage et de pose de câbles sont effectués simultanément à de nombreux intervalles de poteaux, garantissant ainsi la qualité et l'avancement requis.

De nos jours, l'image de poteaux électriques géants érigés au milieu des montagnes et des forêts ou dans de vastes champs est devenue familière. Le bruit des machines tournant sans interruption, celui des soudures et les ordres des ingénieurs résonnent partout. Les ouvriers travaillent sous un soleil ardent le jour et sous les projecteurs du chantier la nuit, veillant à ne pas perdre une seconde.

Au niveau du lot 2, les travaux d'érection des poteaux entrent dans leur phase finale, l'entrepreneur a préparé les conditions pour tirer le fil comme prévu.

M. Nguyen The Hien, commandant de Power Construction One Member Co., Ltd. 4, a indiqué que, bien que les travaux aient commencé un mois après les autres lots, nous travaillons d'arrache-pied pour les achever. À ce jour, nous avons terminé l'installation des poteaux de construction à 28 emplacements. Les autres emplacements sont en cours d'installation simultanément, garantissant ainsi le tirage des câbles conformément au plan général de la ligne.

Tout le monde travaille dans un véritable esprit de sprint. Chaque jour, les équipes doivent rendre compte de leur progression et de leurs plans pour le lendemain. Toute difficulté ou problème est traité immédiatement afin de ne pas compromettre la progression globale.

M. Nguyen The Hien, commandant, Power Construction One Member Co., Ltd. 4.

Cependant, la construction d'une ligne de 500 kV sur un terrain complexe, composé de hautes montagnes, de rivières profondes et de zones densément peuplées, n'est pas chose aisée. La principale difficulté actuelle réside dans les conditions météorologiques capricieuses pendant la saison des pluies, qui compliquent le transport des matériaux et des équipements.

Par ailleurs, les travaux de déblaiement de sites restent difficiles à certains endroits, notamment dans les zones densément peuplées ou les terres agricoles . Les entrepreneurs et les autorités locales travaillent en étroite collaboration pour accélérer le processus de résolution.

M. Dam Van Ngoc, ouvrier chez Power Construction One Member Co., Ltd. 4, fait partie des ouvriers expérimentés mobilisés sur le chantier du projet de circuit 3 de 500 kV de Quang Trach-Pho Noi pour venir ici. Il a déclaré : « La chaleur ici n'est pas aussi intense que dans la région centrale, mais les conditions météorologiques capricieuses ont fortement affecté l'organisation des travaux et la santé des ouvriers. Cependant, les ouvriers sont déterminés à assurer l'avancement du projet. »

Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen traverse 13 communes de la province de Lao Cai, sur une longueur d'environ 139,66 km et 273 poteaux. Selon le plan, le projet doit être mis en service le 19 août 2025 afin de répondre rapidement à la forte demande d'électricité des derniers mois de l'année. Actuellement, des travaux importants tels que l'érection des poteaux, le tirage des câbles et l'installation du poste de transformation sont accélérés.

Grâce aux efforts de l’investisseur et de l’entrepreneur, on espère que le projet sera achevé dans les délais prévus, contribuant de manière significative à l’amélioration de la capacité de transmission d’électricité, répondant aux besoins de développement socio -économique de la région et de l’ensemble du pays.

Source : https://baolaocai.vn/nuoc-rut-tren-cong-truong-thi-cong-du-an-duong-day-500-kv-lao-cai-vinh-yen-post879540.html