La sécurité aérienne doit être la priorité absolue.

Telle fut la directive du ministre des Transports , Tran Hong Minh, lors de la conférence résumant le travail de 2024 et mettant en œuvre le plan pour 2025 de la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM), le 8 janvier après-midi.

Renforcer la discipline et fournir les meilleurs services de contrôle aérien possibles.

Lors de la conférence, Reconnaissant et saluant les réalisations de la VATM au cours de l'année écoulée, le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a déclaré qu'en 2024, la VATM avait apporté une contribution significative à l'aviation civile vietnamienne en particulier et au secteur des transports en général, contribuant ainsi à préserver la souveraineté de l'espace aérien national.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a donné des directives lors de la conférence résumant le travail de 2024 et mettant en œuvre le plan pour 2025 de la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (Photo : Ta Hai).

Selon le ministre, le secteur aérien a rencontré de nombreuses difficultés l'an dernier. Sur le plan géopolitique mondial, la situation était instable, complexe en mer de Chine méridionale, et de nombreux aéronefs non identifiés ont été observés dans les zones d'information de vol de Hanoï et d'Hô-Chi-Minh-Ville.

Sur le plan intérieur, les activités militaires utilisant l'espace aérien sont en augmentation, et de nombreuses opérations aériennes ont un impact direct sur les activités de l'aviation civile.

Dans ce contexte, la VATM a déployé de nombreux efforts pour surmonter les difficultés afin de fournir des services et de remplir les missions qui lui ont été confiées.

Reconnaissant les nombreuses limitations, les défis et les difficultés à venir, les dirigeants du ministère des Transports ont demandé à VATM de se concentrer sur l'amélioration de l'efficacité opérationnelle afin de garantir la sécurité des vols.

« Dans les opérations aériennes, la sécurité doit toujours être la priorité absolue », a souligné le ministre Tran Hong Minh, qui a demandé à la VATM de continuer à renforcer la discipline et l'ordre, et d'être plus décisive dans la fourniture des meilleurs services d'exploitation aérienne et dans la garantie du plus haut niveau de sécurité pour tous les vols dans son espace aérien.

Parallèlement, nous collaborerons étroitement avec les services concernés afin de garantir la sécurité absolue de tous les vols. Nous inspecterons et contrôlerons la sûreté et la sécurité des installations de service afin d'assurer la sécurité des opérations aériennes.

L'entreprise a besoin de solutions efficaces pour garantir la stabilité de la sécurité des vols grâce à des systèmes techniques adaptés à sa chaîne d'approvisionnement. Il convient de privilégier la modernisation des équipements et l'adoption de technologies de pointe afin d'optimiser les opérations aériennes et de répondre à la croissance rapide du secteur.

Le ministre Tran Hong Minh a exhorté VATM à accélérer de manière proactive la mise en œuvre des projets clés en 2025 (Photo : Ta Hai).

Les responsables du ministère des Transports ont également demandé à VATM de remédier en profondeur aux lacunes et aux limitations des investissements et des travaux de construction. Ils ont notamment insisté sur la nécessité d'accélérer sans délai l'avancement de projets clés tels que le deuxième volet du projet d'aéroport international de Long Thanh et le projet de centre de contrôle aérien de Hô Chi Minh-Ville.

« En 2025, la VATM est priée de régler définitivement les problèmes liés aux projets retardés. Des mesures strictes doivent être prises à l’encontre des fonctionnaires et des comités de gestion de projet responsables de ces retards », a déclaré le ministre Tran Hong Minh, qui a également exhorté les entreprises à tirer les leçons des expériences passées en matière d’appels d’offres pour les équipements de gestion du trafic aérien.

Par ailleurs, la direction de la VATM est tenue de mettre en œuvre résolument la résolution 18/TW, de procéder à une étude et à une réorganisation du personnel, de rationaliser la structure organisationnelle, d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de renforcer la qualité des ressources humaines. Elle est également chargée de renforcer la lutte contre la corruption et le gaspillage, conformément à la réglementation de l'État.

En réponse aux directives du ministre, M. Le Hoang Minh, président du conseil d'administration de la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM), a affirmé que la VATM maintiendrait et promouvrait toujours l'esprit de solidarité pour le développement commun de l'industrie aéronautique en particulier et du secteur des transports en général.

M. Le Hoang Minh, président du conseil d’administration de la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), a affirmé que la VATM maintiendrait et promouvrait toujours l’esprit de solidarité (Photo : Ta Hai).

Renforcer la lutte contre la corruption, les pratiques abusives et le gaspillage, notamment dans le domaine des investissements, et veiller résolument à ce que les projets soient menés à terme dans les délais impartis et mis en œuvre de manière coordonnée et efficace.

M. Minh a déclaré que la gestion du trafic aérien présente de nombreuses caractéristiques uniques, directement liées à la sécurité des vols. Par conséquent, la direction de la VATM s'engage à mettre en œuvre efficacement les directives du ministère des Transports, à garantir une sécurité maximale dans les opérations de contrôle aérien, à contribuer à la protection de l'espace aérien national et à œuvrer pour que la VATM demeure l'un des organismes de référence du secteur des transports.

Garantir une sécurité absolue pour les vols dans la zone de responsabilité.

Plus tôt, lors de son intervention à la conférence, M. Nguyen Cong Long, directeur général de la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), a déclaré que l'année dernière, le volume de contrôle du trafic aérien de la VATM était estimé à 864 725. Cela représente 114,23 % du nombre de trajets effectués au cours de la même période en 2023.

La société a mis en œuvre rapidement, intégralement et avec précision 11 360 autorisations de vol d'urgence, a effectué 318 vols charters nationaux et internationaux et 66 vols d'évacuation médicale.

M. Nguyen Cong Long, directeur général de la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien, fait un rapport lors de la conférence (Photo : Ta Hai).

En 2024, le volume total des opérations de contrôle aérien de VATM a augmenté de près de 14,23 % par rapport à la même période en 2023. Le nombre d'incidents et d'accidents a diminué d'environ 36,59 %, ce qui témoigne de l'efficacité des mesures de gestion de la sécurité mises en œuvre et en cours d'application.

Il convient de noter que, selon les résultats du Programme universel d'inspection de la sécurité aérienne (USOAP) de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) mené au Vietnam du 15 au 27 mai 2024, l'équipe d'inspection a donné une évaluation positive avec un score global de 77,1 % pour l'ensemble du secteur, supérieur au résultat actuel (65,56 %).

En particulier, le domaine des services de navigation aérienne (ANS) a obtenu la meilleure note, avec un taux de conformité atteignant 96,67 %. Grâce à ce résultat, le Vietnam figure parmi les pays de la région affichant les meilleurs résultats à l'évaluation USOAP.

Selon M. Long, au cours de l'année écoulée, face à l'augmentation du trafic aérien, la compagnie a dû relever de nombreux défis en matière de gestion du trafic aérien et a réalisé des progrès significatifs dans l'amélioration de ses processus et l'application de technologies modernes. Les installations de contrôle aérien de VATM ont assuré la coordination, le commandement et le contrôle du trafic aérien avec une sécurité absolue pour 100 % des vols dans leurs zones de responsabilité respectives.

Afin d’optimiser la capacité de l’espace aérien, d’augmenter la capacité de manutention des aéronefs, de réduire la charge de travail des contrôleurs aériens et d’assurer des opérations de vol sûres, ordonnées et efficaces, le VATM a ajusté les limites de responsabilité des secteurs 3 et 4 et a établi le secteur 7 au ACC de Ho Chi Minh.

L'année dernière, VATM a finalisé la conversion officielle de ses opérations, mettant en service les tours de contrôle aérien de Dien Bien et de Buon Ma Thuot. Cette conversion, qui a permis d'appliquer les méthodes de surveillance du trafic aérien à la tour de contrôle de Dien Bien, a contribué à améliorer la capacité de contrôle aérien de l'ensemble de la région d'information de vol de Hanoï.

« VATM a également finalisé la recherche, le développement et la soumission à l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam de la procédure de régulation du trafic aérien par conditions météorologiques défavorables et de la méthode d’exploitation ATFM multi-nœuds de niveau 3 au Vietnam. Grâce à ces mesures, le nombre d’aéronefs contraints de tourner en rond dans la zone de contrôle aérien des aéroports à fort trafic et par conditions météorologiques défavorables a été réduit de moitié par rapport à la même période en 2023 », a indiqué M. Long.

En 2024, les recettes totales de la VATM sont estimées à 4 237 milliards de VND, soit une hausse de 115,2 % par rapport à la même période de l'année précédente. Le bénéfice avant impôt est estimé à 1 431 milliards de VND, soit une augmentation de 130,3 % par rapport à 2023. Les recettes fiscales versées au budget de l'État sont estimées à 2 819 milliards de VND.

En 2025, VATM vise un volume total de 940 128 vols, soit une augmentation de 8,72 % par rapport aux estimations de 2024. Le chiffre d’affaires total devrait progresser de 5,7 %, pour atteindre 4 478 milliards de VND, et le bénéfice net après impôts devrait augmenter de 1,7 %, pour atteindre 1 136 milliards de VND.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm