Nouvelle réglementation sur la gestion, l'utilisation et l'exploitation des infrastructures aéroportuaires

Légende de la photo — Photo d'illustration : Huy Hung/VNA

Le décret comprend 5 chapitres et 29 articles régissant la gestion, l'utilisation et l'exploitation des infrastructures aéroportuaires dont l'État est actionnaire et qu'il gère. Il s'applique aux sujets suivants :

L'agence chargée de la gestion étatique de l'aviation civile conformément à la réglementation gouvernementale ;

L’agence chargée de conseiller et d’organiser l’application des lois spécialisées sur l’aviation civile (ci-après dénommée agence de gestion de l’aviation) ;

Les entreprises chargées de la gestion des infrastructures aéroportuaires comprennent : les entreprises à capital 100 % public relevant du ministère de la Construction et chargées de fournir des services d’assurance des opérations aériennes conformément aux dispositions de la loi sur l’aviation civile ; les entreprises publiques chargées de l’exploitation directe des infrastructures aéroportuaires et autres travaux essentiels des aéroports et aérodromes conformément aux dispositions de la loi sur l’aviation civile (ci-après dénommées entreprises d’exploitation portuaire) ;

Autres entités liées à la gestion, à l'utilisation et à l'exploitation des infrastructures aéroportuaires.

Liste des actifs d'infrastructure aéroportuaire

Selon le décret, la liste des infrastructures aéroportuaires comprend :

Travaux d'infrastructure aéroportuaire et terrains rattachés à ces travaux.

Les actifs d'infrastructure aéronautique liés à la défense et à la sécurité nationales sont définis comme suit : les actifs d'infrastructure aéronautique liés à la défense nationale sont les actifs définis conformément aux dispositions de la loi sur la gestion et la protection des ouvrages de défense nationale et des zones militaires .

Les infrastructures aéroportuaires liées à la sécurité nationale sont des actifs identifiés conformément aux dispositions de la loi sur la protection des ouvrages importants liés à la sécurité nationale...

La gestion, l’utilisation et l’exploitation des infrastructures aéroportuaires doivent être conformes aux principes énoncés dans la loi sur la gestion et l’utilisation des biens publics et aux principes suivants :

Comptabilisation intégrale et prise en compte en termes d'actifs physiques et de valeurs ; amortissement des actifs et entretien des ouvrages conformément aux dispositions légales.

L’attribution de la gestion des infrastructures aéroportuaires repose sur les plans d’aménagement et d’investissement approuvés pour le développement des aéroports et des ports maritimes, conformément aux fonctions et aux missions de l’entité de gestion désignée…

L’exploitation et la gestion des infrastructures aéroportuaires, telles que prescrites par le présent décret, doivent être effectuées pour la totalité ou une partie de chaque infrastructure. En cas d’exploitation ou de gestion partielle, il est impératif de garantir la fluidité et la sécurité des opérations aériennes et de ne pas perturber la gestion, l’utilisation et l’exploitation des autres infrastructures. Si l’exploitation ou la gestion d’une infrastructure aéroportuaire, en totalité ou en partie, a des répercussions sur d’autres infrastructures ou d’autres biens situés dans la zone aéroportuaire, l’avis de l’entité chargée de la gestion des biens concernés est requis, ainsi qu’une solution définissant clairement les responsabilités pour remédier à la situation.

La gestion, l'utilisation et l'exploitation des infrastructures aéroportuaires sont surveillées, inspectées, contrôlées et auditées conformément à la réglementation ; toute violation de la loi relative à la gestion, à l'utilisation et à l'exploitation des infrastructures aéroportuaires doit être traitée rapidement et strictement conformément aux dispositions légales.

La gestion et l'utilisation des terrains liés aux infrastructures aéroportuaires sont régies par la loi foncière, la loi sur l'aviation civile et les autres lois applicables. En cas de remblaiement de terrains liés à des travaux d'infrastructures aéroportuaires, conformément à la loi foncière, les opérations de remblaiement, d'indemnisation, d'aide, de relogement et de gestion des terrains et des ouvrages associés après remblaiement sont également régies par cette loi, et non par le présent décret.

L’utilisation des fonds fonciers pour constituer des capitaux destinés au développement des infrastructures aéroportuaires est réalisée conformément aux dispositions de la loi foncière.

Le présent décret entre en vigueur le 1er janvier 2026 ; il remplace le décret n° 44/2018/ND-CP du 13 mars 2018 du Gouvernement régissant la gestion, l'utilisation et l'exploitation des infrastructures aéroportuaires.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/quy-dinh-moi-ve-viec-quan-ly-su-dung-va-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-hang-khong-20251105204334120.htm