Il faut accélérer le déblaiement du site pour le projet d'élargissement de 7 km de la route nationale 91 traversant Can Tho.

Les dirigeants du Comité populaire de la ville de Can Tho ont demandé aux deux districts de Ninh Kieu, Binh Thuy et au Centre de développement du fonds foncier d'accélérer le déblaiement du site pour le projet d'élargissement de 7 km de la route nationale 91.

Le 26 mars, M. Truong Canh Tuyen, président du comité populaire de la ville de Can Tho, et les services concernés ont inspecté l'état d'avancement du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91 (section du km 0 au km 7).

Le président du comité populaire de la ville de Can Tho, M. Truong Canh Tuyen, a pris la parole après avoir inspecté la mise en œuvre du projet d'élargissement de 7 km de la route nationale 91.

Après avoir inspecté le projet de pont de Binh Thuy, dont la construction devrait commencer le 30 avril, M. Truong Canh Tuyen a tenu une séance de travail avec les dirigeants locaux des districts de Ninh Kieu et de Binh Thuy, que traverse le projet.

Le rapport du Conseil de gestion du projet d'investissement de construction de la ville de Can Tho (investisseur du projet) indique que la superficie totale prévue du projet est de près de 27,3 hectares, dont près de 7 hectares nécessitent un déblaiement et plus de 20 hectares sont des terrains gérés par l'État.

Le nombre total de ménages, d'individus et d'organisations touchés est de 1 066 cas, dont 83 sont des organisations, le reste étant des ménages et des individus.

Les besoins de réinstallation du projet nécessitent 300 parcelles, dont 80 dans le district de Ninh Kieu et 220 dans celui de Binh Thuy.

Concernant l'indemnisation, l'aide et la réinstallation, à ce jour, des avis de récupération foncière ont été émis pour 423 cas (104 dans le district de Ninh Kieu et 319 dans celui de Binh Thuy). Les services compétents ont recensé et constitué les dossiers d'indemnisation pour l'ensemble des cas.

Actuellement, 101/303 dossiers ont fait l'objet de décisions approuvant des plans d'indemnisation et de soutien pour un montant de près de 374 milliards de VND ; parmi ceux-ci, 77 dossiers ont déjà été payés pour un montant de près de 300 milliards de VND.

Le point final du projet d'élargissement de 7 km de la route nationale 91 à travers Can Tho.

Selon le Comité populaire du district de Binh Thuy, le district a attribué des emplacements pour 40 parcelles de terrain dans la zone administrative et le centre sportif du district, mais le prix du paiement des frais d'utilisation du terrain à la livraison n'a toujours pas été fixé, et 180 parcelles n'ont pas encore d'emplacement.

Le district de Ninh Kieu sollicite auprès du Comité de gestion du projet d'APD (zone de réinstallation d'An Binh) 80 parcelles de terrain pour la mise en œuvre du projet, cette zone ne disposant plus que de 200 parcelles. Le Comité de gestion du projet d'APD demande actuellement l'avis de la Banque mondiale avant de pouvoir transférer ces parcelles aux autorités locales pour aménagement.

De plus, de nombreux obstacles entravent les travaux de déblaiement du site, tels que : le non-respect des conditions d’indemnisation dans certains cas, la situation des terrains dans l’emprise routière, les fossés routiers, l’expansion, les empiètements…

Certains terrains touchés par le projet ne disposent pas de prix fonciers pour indemnisation ; il arrive que des ménages et des particuliers construisent des maisons sur des terrains appartenant à des proches ou sur des terrains non éligibles à indemnisation ; les organisations ne peuvent pas encore élaborer de plans d’indemnisation et de soutien pour les dommages causés à leurs maisons et autres constructions sur leurs terrains, faute de réglementation spécifique.

Le pont Binh Thuy sur la route 91 ne devrait pas être opérationnel à la date prévue du 30 avril.

Après avoir entendu les difficultés rencontrées par l'investisseur et la population locale lors de la mise en œuvre du projet, M. Truong Canh Tuyen a déclaré qu'il s'agissait d'un projet extrêmement important, un projet clé pour la ville.

« Les investisseurs, les collectivités locales et les entités concernées doivent élaborer des plans très détaillés, désigner des responsables spécifiques, en suivant la devise « 5 clairs » préconisée par le Premier ministre : « des personnes claires, un travail clair, des responsabilités claires, un calendrier clair, des résultats clairs », a souligné le président du Comité populaire de la ville de Can Tho.

M. Tuyen a demandé aux districts de Ninh Kieu et Binh Thuy, au Centre de développement du Fonds foncier, à l'investisseur et aux services concernés d'examiner et de régler rapidement les coûts antérieurs (lorsque le projet a été suspendu en 2011).

Il s'agira ensuite de s'atteler à la résolution du problème afin de mettre en œuvre des mesures d'indemnisation, de soutien et de relogement. Les responsables des districts de Ninh Kieu et de Binh Thuy se sont engagés à ce que le site soit prêt à démarrer le projet d'ici le 30 avril. Cependant, compte tenu de l'avancement actuel des travaux, le maire a indiqué que la construction ne pourra pas commencer avant fin mai ou début juin au plus tôt.

Face à ce constat, M. Tuyen a demandé au ministère des Finances, au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, ainsi qu'aux services concernés, d'accélérer le processus d'évaluation des documents. Il a insisté sur la nécessité d'accorder une attention particulière à certains éléments d'infrastructure et de travailler sans relâche, y compris les samedis et dimanches. Le Centre de développement du Fonds foncier synthétisera prochainement les recommandations des collectivités locales et les soumettra au Comité populaire de la ville.

Le président du Comité populaire de la ville a également souligné la nécessité d'accélérer la mise en place de zones de relogement concentrées, de promouvoir le relogement décentralisé et de proposer sans détour toute mesure bénéfique à la population afin que la ville puisse l'examiner et la résoudre.

Le projet de modernisation et d'élargissement de 7 km de la route nationale 91 représente un investissement total de plus de 7 237 milliards de VND provenant des budgets centraux et locaux, dont plus de 5 556 milliards de VND sont consacrés aux coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.

Le projet, dont la mise en œuvre s'étend de 2023 à 2027, vise à achever l'infrastructure de transport et à faire de la ville une métropole moderne, civilisée et à vocation essentiellement industrielle. Il constituera également un important nœud de transport régional et international, contribuant ainsi à l'achèvement progressif du réseau de transport régional.

Source : https://www.baogiaothong.vn/phai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-7km-quoc-lo-91-qua-can-tho-192250326133223617.htm